Прошитая Веста счастье владельца Лада Веста 1.6 механика ММК ЖИГА FRS

Прошил Ладу Весту прошивкой ММК. Отзыв о прошивке Весты.
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ СБЕРБАНК 4276 4200 1550 6081
ЯНДЕКСДЕНЬГИ 410016547423520

[Gubanoff]

Хочу порекомендовать магазин, где можно приобрести изделия из натуральной кожи ручной работы.
По промокоду "ЧЕСТНО ПРО" скидка 10 %

[ramon]

Много прошивок перепробовал ммк, frs, paulus и т.д. остановился на жиге 004, самое то и по динамике и по комфорту, самое главное нет дерготни, которая присутствует на многих прошивках.Из плюсов у жиги много разных вариантов под каждый стиль езды. Нет заоблачно накрученных углов и детонации.

[scfgbxk]

Мои поздравления 👍.Тоже прошивка ММК.Сначало чувствовались различия между стоком и ММК.Потом видимо привык к ней, или она ко мне😁, к манере вождения.Но всё равно не жалею что прошил.Плюсов конечно больше.Удачи, пусть Веста только радует!!!

[ruslan]

У меня веста 1.6 механика. Залита прошивка FRS с последним обновлением. Прошивка отличная!!! Пробывал ММК Челяба. Но все таки выбрал FRS - это прошивка мне по душе.

[laxerspk]

Ну, главное, что б детонация не вылезла. Даже ближе к 3000 об. бывает на сторонних прошивках. Прислушивайтесь, на всякий случай.

[buddy_of_paradoxes]

может я не особо понимаю, но что даёт прошивка ? по сути это регулировка качества смеси (соотношение бензина и воздуха) для различных положениях педали газа и включённой передачи. возможно ещё скорости движения педали газа. По своему опыту могу дополнить информацию изложенную в видео. Я брал одну из первых весту 1.8 на роботе в конце 2016 года. Много читал перед покупкой и морально был готов к большинству недочётов по машине. В итоге только полгода назад я как будто пересел на другой автомобиль. С салона привык, к манере движения, долгому разгону и нюансам при движении. Решилось всё не перепрошивкой, а заменой уплотнительных колец на трубке абсорбера. Конечно я их и раньше менял, но их хватало всего на несколько десятков километров - дальше как обычно. Пока я не заказал маслостойкие уплотнительные кольца на али. Как итог - совершенно другая динамика движения. Качество смеси стало таким, каким задумывали его производители. Теперь машина стала реагировать гораздо быстрее и агрессивнее на работу педали газа. И всё это - два бензостойких колечка ценой в 27 рублей за штуку (приблизительный прайс).

[wzidxoh]

Для большенства эта машина мечта, а в больших городах зажрались просто . Думают, что машины не должны ломаться. И за 10млн ломаются машины .

[ghgcfxq]

"Степан опытный паршивщик"
Весело получилось.

[olzfnwt]

Каждому своë. Прошивать не собираюсь. Мне все хватает. Дергатня была на 92 бензе, залил 95 и нормик, также обороты между переключениями поддерживать нужно на 2500-3500 тыщах. Этот движок любит рычать, и его нужно поощрять этому....

[wqquzbg]

Катаю жигу 006, очень нравится. В основном спокойная трассовая езда, но и весёлые старты можно устраивать. Заводская прошивка херня

[ApsuVital]

У Александра купил ФРС прошивку, ставил после ММС. ММС неплохая, но на низах не тянет. У меня АМТ прошитая амт 3.0, при плавном трогании, мотор с ММС не тянет и машина дергается, с ФРС тянет и на низах. На ММС ездил мало, но кажется чуть экономней, чем ФРС. ФРС - бодрей Но это ИМХО, специальных замеров не делал.
Основное в прошивке было сделать машину с АМТ комфортной, с ФРС - это получилось, тормоз отпустил и 1, 6 плавно разгоняет Весту СВ даже с грузом в багажнике. На ММС с пустым багажником и 1 я в машине - без нажатие на газ плавно не трогалась.

[rjwwxgz]

Автомобиль Веста отличный.
В эксплуатацию уже второй год. Пробег 31т.км. проблем нет.

[xupdpxq]

Купил новую св кросс 1.6 механика в нижнем центр агат машина сентябрь 2021 ничего не дергается трогается и разгон на 1 плавный без рывков переключение с1-2 и с 2-3 тоже всё ровно вообще работает идеально остался только один косяк Клапан абсорбера тарабанит а так всё чётко работает

[Ioannrurikovich]

Разумный подход, адекватные требования к авто. Да, прошивка нужна, в заводской притушены мощностные характеристики, для соблюдения ужесточившихся европейских ЭКО требований.

[viktorviktor-pevn]

Обычно на четвёртой провал, при наборе скорости, у меня веста св кросс 1.6 мех. Тоже думаю обязательно 👍👍👍

[schepuda]

SW 1.8 АМТ 2020 года. Ездит, не чихает, прошивка не нужна в принципе.
Может быть провальчик на непрогретом моторе, при переходе с 1 на 2-ю, ну он погоды не делает, было бы такое на прогретом, тогда было о чем говорить.
А так, едет, работает тихо, тянет хорошо, на трассе ему пофиг подъем или не подъем, 160 разгоняется в обоих случаях (и это с небольшим боксом на крыше), смысла лазить в мотор не вижу, ни программно, ни аппаратно.
И АМТ работает не хуже обычного автомата, и даже ДСГ. К слову, на двух последних переключения тоже заметны, а я к этим моментам придирчивый. Вся классическая логика - ползущий режим, кикдаун и т.п. на месте, все работает четко (но нужно учесть что в версии 1.6 + АМТ ползущего режима нет). А раз нет разницы, то... вывод см. выше.

[rgrdofi]

Ездил на многих прошивках, в том числе и ММК, по городу она вялая, по трассе более менее. Остановился на жиге, у жиги очень много версий, на любой вкус. Веста у меня 2017 года. Поставил валы, также остался на прошивке от жиги.

[mzimgbk]

у Степана, похоже, просто нет FRS. Паулюса тоже. По поводу расхода, приехала Королла, ездили они куда-то с такой же вместе.Одна, прошитая 7, 2 расход, у другой, не прошитой 8, 6л. Комплектация и год выпуска один, стиль вождения- ехали вместе. Парадокс?

[dpnmnog]

По фразе "у него много прошивок"... Можно понять что льют там все со складчины))) да и сумма прошивки как я понял 2000 руб это почти бесплатно) стоимость самой прошивки дороже.

[zjvhybw]

Все отлично!!!
Не переживай, кайфуй!!!