Настройка центробежный регулятор угла опережения зажигания ваз классика.

preview_player
Показать описание
Из за того,что топливная смесь в цилиндре двигателя не сгорает мгновенно,а скорость вращения коленвала и связанная с этим скорость движения поршня на разных режимах работы двигателя,отличается в разы.Для нормальной работы двигателя на всех режимах его работы.требуется регулировка системы зажигания.С этой проблемой на ваз классика справляется механизм центробежного опережения зажигания.О том как его отрегулировать вы увидите досмотрев это видео до конца.

Due to the fact that the fuel mixture in the engine cylinder does not burn instantly, and the speed of rotation of the crankshaft and the associated speed of the piston in different operating modes of the engine differs significantly. For normal operation of the engine in all modes of its operation, adjustment of the ignition system is required. The centrifugal ignition timing mechanism copes with this problem on the classic VAZ. You will see how to adjust it after watching this video to the end.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Благодарен за единственный ролик где узнал такую информацию, весьма важную. Ещё б узнать как настроить газораспределение на момент продувки что б всё поставить в 👌

-pro
Автор

Дякую за відео !!! Все дуже гарно і чітко пояснив.

vmugkxo
Автор

Про УЗСК обязательно нужно сказать, конденсатор, бегуок. Уголек, крышку, провода свечи😊, грм, кампрессию, ходовую и тд и п 😀. Всё влияет на движение авто. А так толково объясняет. Палец вверх,

gcguqqf
Автор

Спасибо Вам большое за полезную, конкретно высказанную информацию

irkjpkq
Автор

хороший ролик. мне очень понравилось, как вы все объяснили.

fwyzdun
Автор

Очень познавательный у вас ролик🤔☝️, я не зная сбил натяжение пружинки которая потоньше, теперь динамика плохая, тупой разгон, резко скорость не набирает🤔. Буду пробовать подтянуть, а то сильно болтается. Ещё раз спасибо за видос🤗👍👍👍

xfvwyfy
Автор

Скажите, а для "Нивы" такая- же натяжка пружин??

kojur
Автор

ЗДОРОВЬЯ ВСЕМ, ПОДСКАЖИТЕ, КАКОЙ ФИРМЫ ИЛИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ КУПИТЬ ТРАМБЛЁР БЕЗ КОНТАКТНЫЙ, СПАСИБО.

pvpwfhn
Автор

Конечно цифры абсолютно верные про градусы и момент срабатывания второй пружины. Но вот загвоздка в том, что именно такая регулировка это "вилами по воде"! Я пол года мучился именно таким методом... и пробовал стробоскопом на двигателе настраивать на разных оборотах... бензина пожёг мама не горюй🙈 всё не то... потом психанул и сделал что то вроде стенда на скорую руку... можете глянуть у меня, если интересно...

lykotjr
Автор

Настройку производить на снятом прерывателе ? .

vazmd
Автор

8:45 выпускной клапан никогда не открывается при движении поршня вниз!

turuyqj
Автор

Здравствуйте. После замены катушки зажигания и при первом включении замка зажигания из трамблера пошёл дымок. В чем может быть проблема? Неправильное подключение катушки? Ваз 2106, контактная система.

aleksandr
Автор

Ещё заметил одну вещь, в старом трамблере без вакуума грузики больше, и вообще движок на нем как-то по другому работает.

iruybwc
Автор

Здравствуйте, проблема появляется детонация под резким газом, мотор 2103, каналы 32.5/30, степень 9.7, карб 53 солекс, трамблер 3706-10, помогите что делать

vakr
Автор

Здравствуйте!!хлопки небольшие в глушитель, что нужно регулировать?

fddyfnu
Автор

Николай, здравствуйте!
А провал при резком открытии дросселя, может быть из за трамблера?На ниве мучаюсь с провалом.Карб исключаю.Подскажите?))

xhenoht
Автор

На ниву 21213 так же? У меня пружины как у Вас отрегулированы: 1- не болтается, 2-включается при 3/5 метки. Но детонации на 4 передаче при тапке впол на 50, 60 км/ч нету. НУОЗ 2.5 градуса по стробоскопу. 92, 95 бензин. Нет детонации. Если ставить НУОЗ 5 градусов, то при подъёме в гору звенит постоянно. В книге указано : 91-1+-1 градус, 92-95 3+-1 градус. Что не так? Нива НУОЗ завод занизил из-за тяжелых условий?

ant_aa
Автор

почему при нажатии на газ становится сильно раннее зажигание по стробоскопу смотрел

DmitryK
Автор

подскажите, на 3 передачи начиная от 2800 об появляется дитонит, втакаеш 4, на 40-50 тапок в пол, дитона нет....

dddddzzzzzdsds
Автор

Насчет, зажигания "Сонар" в курсе???

alexsandrakulenko