Закапываем Стелс-технологию

Поддержать автора можно по ссылке:

Всем Стелса, ребята. Насколько мог постарался снизить количество текстовых вставок, а также увеличить их продолжительность, чтобы ты, зритель, успел все прочесть. Но вот совсем отказаться от текста не выходит - слишком велик объем информации чтобы уместить его в сжатый формат видео.

Постарался собрать всю имеющуюся информацию про технологию Стелс, а также развеять самые устойчивые и настойчиво тиражируемые мифы. Насколько мне это удалось - судить тебе.

[ДмитроЛукянець-жу]

Один из наших преподавателей по тактике войск ПВО говорил, что мы - потенциальные смертники и наша задача - прокричать: "началось!". Первый удар всегда на подавление ПВО.

[АмирАлиев-жй]

Бей лопатой по уязвимым местам F117. Щëбенка, насыпанная в воздухозаборник выводит двигатель из строя.

[РустамРусланович-ху]

Пришёл по колокольчику и зову сердца сказать, чтобы не вздумал останавливаться и продолжал пилить годнейший контент. Рил на ютубе такого практически нет. Спасибо за годноту.

[unknownname]

Современные стелс-истребители отличаются не только малым отражающим профилем, но и развитыми технологиями по сбору и анализу информации в пассивном режиме и/или получению сведений от внешних источников. Иностранные летчики в интервью выделяют эти особенности как одни из ключевых при сравнении с самолетами предыдущего поколения. Плюс большая автоматизация всех процессов за счет мощных БЦВМ берут на себя многие рутинные процессы по управлению самолетам высвобождая внимание пилота на анализ и продумывание оперативной ситуации. Это же и позволит в будущем развивать тему с дронами-компаньонами под управлением пилота-истребителя.
Все это очень сложно отладить и дорого разрабатывать, так что высокая стоимость современной техники не только заслуга стелс-технологий, которые стали обязательными для истребителя 21-ого века судя по разрабатываемым прототипам во всем мире.

[Yurain]

В книге Ben R. Rich и Leo Janos "Skunk Works" достаточно подробно изложена история и принципы создания самолета F-117. Рекомендую к прочтению. Кроме того, там-же оценена и реальная эффективность его применения. Самолет оказался весьма эффективным именно благодаря его малой ЭПР. На тысячи боевых вылетов всего одна потеря в Югославии. Опять-же, в сети есть воспоминания офицера ПВО, сбившего тот самый F-117. Самолет в большей степени сбили благодаря ошибкам командования в планирования полетов и пилотов, которые летали в одно и то-же время по одному и тому-же маршруту и без прикрытия.

[VarZerro]

Доплеровский эффект не усиливает отражённый сигнал, типа увеличивающий мощность, а смещает существующий в более высокий спектр при встречном движении.

[Вячеслав-пч]

Потеря одного самолета в Югославии из более 30-ти тысяч боевых вылетов, это отличный показатель даже для учений. Задачи операции были выполнены на 100%, потери минимальные. В чем собственно претензии к 117-му?

[АндрейК-щм]

Совершенно не понятно, что для истребителя "лучше" или "хуже" в условиях СОВРЕМЕННОГО воздушного боя. Никто ж, надеюсь, не думает, что сейчас пилоты смотрят глазами, крутят бочки, заходят в хвост и стреляют из пулеметов? Кто дальше обнаружит, у кого лучше ракета - тот и победил, не так? При чем обнаружит совершенно не обязательно сам... А еще, все такие сравнения похожи на спор кто круче: Брюс Ли ли Бэтмен. Что мы, с наших диванов, моджем вообще знать, какие есть реальные данные, без предположений? Один сбитый сербами, это показатель чего? А израильская авиация с Сирии показатель чего?

[IYeSICMF]

Всё хорошо и интересно, но вот с Ф-15 косяк - лучший современный истребитель (после Ф-22) назвать середнячком это большая ошибка. По всем основным ЛТХ он превосходит и Су-27 и МиГ-29, и своих Ф-16, Ф-18 и Ф-22 тоже. Такие характеристики в ДВБ это: скорость, разгон и скороподъёмность, маневренность на сверхзвуке и дозвуке. По маневренности на дозвуке остальные ещё более менее на равных, но такой совокупности всех характеристик в одном самолёте нет ни у кого. К тому же РЛС Ф-15 мощнее чем у Ф-16, Ф-18 и МиГ-29, а с Су-27 (Су-35 в том числе) и Ф-22 примерно в одной категории. Один из самых удачных самолётов истребителей всех времён очень глупо называть "средним".
Вообще советские самолёты конечно хороши по ЛТХ, но не стоит думать, что американские самолёты в чём-то хуже. Например, Ф-16 блок 40/42 имеет скороподъёмность выше чем у МиГ-29 9-12 и 9-13, а маневренность Ф-18 с двигателями F404-GE-402 примерно на одном уровне с Су-27 с двигателями АЛ-31Ф, вопреки распространённому заблуждению.

[Александр-цмб]

Про стелс в воздушном бою:
Данное качество очень полезно в бою за пределами визуального обнаружения (BVR fight).
АРЛ ГСН современных ракет имеет ограниченную дальность обнаружения, она имеет заметно большие шансы НЕ захватить стелс и пролететь мимо (при пуске с большого расстояния). Опять же, стелс менее контрастен на фоне используемых дипольных отражателей, если захват все же произошёл.
Если же против стелса использовать ракеты с ПАРЛ ГСН, то здесь тоже остаётся проблема чувствительности к существенно более слабому отражённому сигналу.
Не говоря о том, что Ф-22/35 ответным пуском AIM-120 (с АРЛ ГСН) просто вынудит противника сорвать захват, уходя от атаки.

[ЕвгенийЗеленский-йю]

Когда - то лучники нечто подобное рассказывали про огнестрельные мушкеты. Вот только прогресс безжалостен)))

[АндрейМальцев-хэ]

В данный момент американцы могут позволить себе эксперименты со стелс покрытием. Именно так и развиваются любые технологии. Как еще узнать о недостатках технологий если их не использовать? Если она себя не оправдает, то просто в будущем закроют эту тему. А скорее всего в результате исследований получат новые материалы, сферы применения и тактики.

[Redfvvg]

7:32 Вообще плазма эффективный поглотитель радио излучения, а не отражатель. В ИК диапазоне, впрочем будет видно. Но насколько ИК диапазон эффективен.. для построения больших ИК радаров...

[ЦзинКэ-ых]

Мне кажется, американцы сами понимают этот момент про то, что подавлять нужно количеством, и поэтому работают с той концепцией, что у F-35 будет куча БПЛА в подчинении, Skyborg и другие проекты.

[Александр-цмб]

Про АВАКС против С-400: последние модели Е-3 Centry оснащены РЛС с АФАР, работающими и в режиме РТР. Увидеть активную наземную РЛС они способны с бОльшего расстояния, чем она их. (Заставить включиться наземные РЛС можно с помощью ложных целей-имитаторов MALD).
Далее ударные самолеты, под завязку обвешанные HARM-ER’ами подлетают на малой высоте, на расстоянии 50-100 км делают подскок и запускают, скажем, сотню ПРР, обеспечив РЛС ЗРК героический уход в небытие.
Стелс здесь имеет больше шансов остаться незаметным для условного патруля.

[temirzhan]

Ну это хотя бы дает преимущество по времени, на первый удар.

[batner]

6:00 Минимальная мощность сигнала, эта та мощность с который пульс отражённый от цели был принят и распознан как цель и не потерялся в шумах самого приёмного устройства. Раньше надо было чтоб принятый сигнал был выше внутренних шумов. Сейчас с помощью цифровой обработки сигнала иногда можно выкалупать цель которую глазом на осциллографе не увидишь. Шум он случайный "снег" а цель будет более постоянной, DSP всем в помощь.

С вами был диванный спец по радарам.

[burbuleykin]

Ну хорошо, предположим, что Вы правы и США с F-22 и F-35 "сели в лужу", но почему тогда F-35 уже произведено 730 единиц и их по собственному желанию закупили Великобритания, Австралия, Израиль, Япония, Нидерланды, Италия, Норвегия. Сегодня вот вычитал, что ещё и Швейцария среди F-18 super hornet, Grispen, Eurofighter и F-35 предпочла последний. Неужели все они тоже ошибаются с выбором?
А про то, что экспорт F-22 запрещен решением Конгресса США я вообще молчу. Хотите сказать, что весь Конгресс играет на стороне Локхид Мартин?

[СавелийПрохорович]

Не специалист. Но... Увидеть мало. Надо захватить цель и уничтожить. Это другое. Явно стелс имеет преимущество. И честно F-35 уже не меньше истребителей РФ. Чудес не бывает. Технологии рулят. При условии правильной организации взаимодействия. А как раз это сильная сторона F-35. И беспилотники Байрактар дёшево 24/7 и эфективно. Борьба с беспилотниками в разы дороже беспилотника. Ваши слова Богу в уши. Но технологии на месте не стоят. Чудес не бывает. Врага шапками не закидаеш. Нужно переиграть противника.

[Вячеслав-пч]

Израиль активно использует F-35 в операциях в Сирии. Они этим самолетом довольны. Слишком много категоричности в видео. Истина всегда где-то в середине. А в отношении войны между странами, обладающими ЯО очень сомнительно что первыми в атаку пойдут самолеты на прорыв ПВО.