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Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Mig 160 ist übrigens wieder verfügbar.

ManfredWelding
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Super Video, hab früher normal Autogen geschweißt, hab vor Jahren mal Glück gehabt und für 50 Euro ein Fülldrahtgerät bei obi in der Grabbelkiste gefunden.
Hab da so ettliche Meter in unseren Autos gemacht, ob es große Löcher zugemacht, oder ganze Kotflügel restauriert.
Ob mal ein Endtopf mal ein neues Kleid geschweißt, oder in der Bodengruppe die "Entwässerungslöcher" zugemacht.
Alles bis dato vom TÜV abgenickt und für gut befunden!
Ich möchte es nicht mehr missen.

martinkrause
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Vielen Dank für deine informativen Videos, habe seit Weihnachten das ME 130 mini bei mir auf dem Hof im Einsatz. Letztes Projekt war jetzt ein Terrassenofen aus Stahlfelgen, das macht richtig Spaß und ist idiotensicher mit dem kleinen Ding! Der Rest ist Übung, selbst ich als absoluter Noob habe damit inzwischen Nähte, die gelernte Schweißer als 2+ bezeichnen. Alles, Dank deiner Videos. 🙏👍

robinkunicke
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Das Fülldrahtschweissen hat mich echt erstaunt. Mit meinem Parkside Multischweissgerät hab‘ ich doch schon einiges erledigt. Aber draußen im Freien. Am Fahrzeug in der Halle ist mir Magschweissen einfach lieber, weil‘s halt deutlich weniger qualmt.

martinneudorfer
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@ManfredWelding hast du bei der Mig 160 für das CuSi3 löten auch eine Teflonsele verwendet und andere Rollen verbaut oder alles Standart?

raphaelmille
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wieder super Video....fülldraht mein favorit....cosi 3 doch bitte weiter kfz reparatur cosi3....mag und wig einsatz....ist super interessant...danke für das schöne

wernerelkmann
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Den "Mehrwert" hast du hier mehr als abgedeckt! Super Manfred - ❤-lichsten Dank"!

MANDER
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Kann man mit dem 161er auch Edelstahl schweissen, wie mit dem 130er?
Bin gerade am überlegen welches der beuden ich mir zulege. Hab immer so bissel bammel das due Multis zwar alles können, aber nichts richtig. Gerade beim fülldraht schweißen..
Grüße

kaktuz
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Könnte man beim Fülledraht auch zusätzlich noch Argon draufgeben um das Ergebnis zu verbessern? Habe ein wig Schweißgerät und daher das Argon da. Habe aber keine Lust auf noch eine teure Gasflasche. Würde daher Fülledraht und vielleicht ein einfaches mag Schweißgerät dazu kaufen.

Christian_L.
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Welche Einstellung kannst du für das schweißen eines Auspuffs empfehlen.

jeezyy
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Sehr cooles Video! Habe vermutlich ein neues Hobby für mich entdeckt. Gibt es ein empfehlenswertes Schutzausrüstungsset für Anfänger?

luander
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Hallo Manfred, habe gestern mit meinem neuen MEW212 Cusi3 versucht. Leider hat sich der Draht immer wiede bis zur Düse zurückgebrannt, wie wenn der Drahtvorschub zu gering ist. Programm für Alu genommen. Heute habe ich die Werkstattkarte erhalten und festgestellt, dass eine Korrektur +5-10% als optimal gelten. Das hat aber nichts mit dem Drahtvorschub zu tun oder? Was ändert die Lichtbogenlänge beim Löten. Muss morgen noch einmal die Einstellungen von der Werkstattkarte genau übenehmen und schauen ob es dann klappt. Aber was könnte ich falsch gemacht haben.

stefanbesler
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Chef meine Frage: kann man mit der Elektrode Punktschweißen ohne die Schlacke jedesmal (nach jedem Punkt) abklopfen zu müssen? Schlacke Einschlüsse und Fehler in der Schweißnaht kommt mir logisch vor, aber möglicher Weise wird es bei jeder Erhitzung nach oben transportiert. Bitte jeden drum mich da ein für alle mal aufzuklären.

eazy___way___out
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Vielen Dank für Deine Videos!
Zum CuSi3 bei 8:45 : das sieht auf der Rückseite fast nach ner Wurzel aus!? ist das jetzt halb geschweißt? Kann man durch"schweißen", weil diese Verbindung nicht hart ist, wie Fülldraht, sondern weich bleibt, wie Autogen? Frag nur wegen TÜV. Muss einige Bodenblechteile austauschen und da soll es schon richtig gemacht werden.

Adler
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Fülldrahtschweißen am rostigen Auspufftopf gezeigt, sehr gut! :)
Das geht nämlich. Hatten mir damals alle von abgeraten. Aber dank eines Videos von einem Herrn M. Welding hab ich es dann doch gewagt.
T4 kurzerhand hochgebockt, Auspufftopf so gut es ging sauber gemacht und "drauflosgebrutzelt". Ja, ich habe schon schönere Nähte gesehen, aber es reichte für den TÜV.
Hat sich auf jeden Fall gelohnt.
Ach ja, guten Fülldraht nehmen! Wenn die Marke einen ähnlichen Namen at wie der Manfred hier, liegt man schon mal nicht ganz verkehrt.

tashkar
Автор

Könnte man durch Ventilation die Sichtbarkeit während des Schweißvorganges verbessern? Oder würde ich damit die Schutzatmosphere zerstören?

jtauscher
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War für mich eine der Kaufentscheidungen das das Gerät 0.6 Draht schweißt. Ipo 210DP

THEDONHUGO
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Ich Versuche mich gerade als Einsteiger im Fülldraht schweißen mit dem LIDL Gerät .
Und ich muß sagen das es auch 0, 6mm Fülldraht verschweißt.
Für mich als Anfänger nicht ganz einfach zu händeln.
Den Einstellregler auf die niedrigste Stufe und etwas mehr Abstand 2-3 cm in etwa, zum Material dann funzt das auch.
Das Ergebnis ist zwar nicht die Wucht in Tüten aber für meine Zwecke reicht es.

kinggoldi
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Hi Manni, wieder ein schöner Beitrag (=Daumen hoch++)! Ja, womöglich hat er sogar einen Nerv bei mir getroffen... seit kurzem hab ich das Gefühl, dass sich der Auspuff lauter anhört als normal;-). Vielleicht ist es die Gelegenheit, eine kleine Reparatur selbst in die Hand zu nehmen. Oh, eine Frage hab ich noch: bis zu welcher Temperatur kann/sollte man CuSi3 eigentlich einsetzen? Der Schmelzpunkt liegt wohl bei rund 1000 °C, aber Angaben zu einer Dauereinsatztemperatur habe ich bisher nicht gefunden. Besten Dank und VG Robert

robertjaeger
Автор

Danke Manfred für all deine Videos. Hab jetzt mal bei Ipotools geguckt und gesehen das das Mig16oERS kein 0, 6er Draht verarbeitet. Hab mir jetzt das Mig 160ER (Dünnes Gerät) angeguckt das kann das und geht auch bis 20A runter. Ich glaub das ist für Dünnblech schweißen sogar noch besser.

bcfchris