CarLab | Nuevo Ford Focus ST Line-X

El Focus ha cumplido este 2023, 25 añitos; celebra sus bodas de plata el que se ha convertido en uno de los compactos más conocidos del mercado. Un sucesor de los míticos Escort/Orion y en principio un vehículo pensado para tener una larga, larga trayectoria…

Sin embargo, a este interesante modelo, como ya le ha sucedido a los S-Max, Galaxy, Fiesta o Mondeo le han puesto fecha de caducidad y será en 2025. ¿Qué pasará ese año? Que, seguramente, su lugar en la gama lo haya ocupado un modelo que apostaría mi nómina del mes a que será algo SUV y eléctrico.

Con todo, mientras ese momento llega, no hay que negar que la marca está cuidando y mimando a este modelo, proporcionándole una especie de dorada jubilación. Y es que aunque al modelo le quedan un par de años de vida, eso no ha sido impedimento para que Ford haya hecho con este Focus algo que no hemos visto en otros modelos de la marca, incluyendo algunos de sus mimados SUV: dotarle de lo último en materia de conectividad e info-entretenimiento.

De hecho, ese fue sin duda el cambio más notorio que recibió el modelo en 2022, así que nuestra prueba va a ir dirigida por ahí. ¿Tiene la mejor pantalla de la categoría este modelo norteamericano? ¿Aprovecha bien su gran tamaño? ¿Qué significa que haya adoptado el sistema Sync4?

#Ford #Focus #rediseño #multimedia #tecnologia #asistentes #gasolina #microhíbrido

Guión: HackerCar
Edición: Lucía Acevedo

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[lauramartin]

Muy buena review, muy bien explicado. A mi el coche me gusta aunque si es verdad que el anterior tenía un puntito más sobre todo en la parte exterior

[ermoi]

mira que he visto mil reviews y esta es sin duda la mejor, hoy he reservado uno como ese a full menos el audio. el precio de 27k es la unidad de prueba con los extras??
como lo ves por 25900 ? gracias!!

[Halcona]

Hola....
El vehículo la verdad es que me parece impresionante, tanto estéticamente con ese color azul, como respecto al comportamiento dinámico, ya que me parece realmente divertido en la conducción...
Mi problema se centra en la fiabilidad del motor a largo plazo, debido a los múltiples comentarios negativos en ese sentido tanto por la correa de distribución como por la rotura de un manguito que producía pérdida de refrigerante y la rotura del motor...
Me gustaría pensar que son problemas del pasado y que están solventados actualmente ya que, por ejemplo, se ha sustituído la correa de distribución por cadena en los motores más recientes, pero no sabe uno qué pensar...
Tienes alguna opinión al respecto de la fiabilidad de los actuales motores Ecoboost?
Gracias..

[franciscojoseblancoojeda]

POR QUE CARAJO, toos mentis cuando mentais los consumos, Y NO POCO....