Нужно ли владельцам моторных лодок сдавать на права

preview_player
Показать описание
Нужно ли владельцам моторных лодок сдавать на права

Некоторые россияне для передвижения используют моторную лодку. Владельцы маломерных судов в преддверии навигационного сезона не знают, сдавать ли экзамены на права. В законе нет точного пояснения о мощности моторов, на которых можно выходить на воду без документов.

© "Вести" интернет-газета" ("VESTI.RU")
© Государственный интернет-канал "Россия"
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Интересно в каком году снимали этот ролик. И почему его опубликовали в апреле 2015 года, когда приказ на который ссылается инспектор отменен еще в 2014 году. Что это, некомпетентность канала в данном вопросе или хотят выставить на посмешище инспектора ГИМС, который рассказывает об уже несуществующем приказе?

yri.k
Автор

Сейчас находятся на слушаниях в госдуме и уже прошло 2 чтения положение о налогообложении всех лодок без исключения ( зарегистрированных в гимс) Соответственно 1 лс будет стоить 100 рублей, но когда этот момент пройдет все слушания и будет подписан мы будем платить 100 рублей за одну лс. Исходя из этого стоит потом ждать изменений по правам управления и регистрации, но это в любом случаи в следующем году . А пока можно не переживать

ЕвгенийЛиберцев
Автор

2. Признать утратившими силу приказы МЧС России:

от 29.06.2005 N 498
"Об утверждении Правил аттестации судоводителей на право управления
маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по
маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской
обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных
бедствий" (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации
24 августа 2005 г., регистрационный N 6939);

от 27.11.2006 N 690
"О внесении изменений в Правила аттестации судоводителей на право
управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции
по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам
гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий
стихийных бедствий, утвержденные приказом МЧС России от 29.06.2005 N
498" (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 29
декабря 2006 г., регистрационный N 8707);

от 19.03.2007 N 150
"Об установлении сроков действия удостоверений на право управления
маломерными судами" (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской
Федерации 26 апреля 2007 г., регистрационный N 9347);

от 30.03.2009 N 190
"О внесении изменений в Правила аттестации судоводителей на право
управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции
по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам
гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий
стихийных бедствий, утвержденные приказом МЧС России от 29.06.2005 N
498" (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 12 мая
2009 г., регистрационный N 13909);

от 21.07.2009 N 423
"О внесении изменений в Правила аттестации судоводителей на право
управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции
по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам
гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий
стихийных бедствий, утвержденные приказом МЧС России от 29.06.2005 N
498" (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 14
сентября 2009 г., регистрационный N 14761).

3. Настоящий приказ вступает в силу с 1 января 2015 г.1.1. Правила аттестации на право управления маломерными судами,
поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства
Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным
ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (далее - Правила
аттестации) определяют порядок определения уровня знаний, умений и
навыков при аттестации для предоставления права управления маломерными
судами, используемыми в некоммерческих целях и подлежащими регистрации в
реестре маломерных судов (далее - маломерные суда).Это приказ 262 от 27мая 2014года

нунифигасебе-уп
Автор

Юридическое несовпадение. Прав на управление лодочным мотором не существует, есть удостоверение водителя маломерного судна, а что является маломерным соответственно какую "бумажку" требует гимс, если вы находитесь юридически на надувном круге 4 метровом с бензиновым веслом мощностью 10 л.с.

alexvrus
Автор

Да какой на фиг 498 приказ 2005 года, он уже отменен, сейчас действует приказ МЧС 262 от 27.05.2014 года в котором сказано, что Порядок аттестации устанавливает право управления маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях и подлежащими в реестре маломерных судов. А какие маломерные суда у нас подлежат регистрации, а? Так, что судно до 200 кг. с мотором до 10 л.с. не регистрируются, а отсюда и прохождение аттестации на право управление таким судном не

yri.k
Автор

слушайте внимательно приказ 2005 года об правах на управление а приказ с 2014года изменение на регистрацию так что в ролике всё верно!

alexander.miner.
Автор

Да.. скорей бы изменили правила! Будем надеяться, что все так и будет.

alekscom
Автор

Да регистрация до 200 кг мотор + лодка не нужно регистрировать, а вот права нужно иметь при моторе свыше 3, 8 КВт (5л.с) . И не путай регистрацию регулируемую Приказом и Права на маломерное судно- это Федеральный закон.

ВиталийЛебедь-еж