Тест-драйв Daewoo Matiz 2007 год.

производство ООО"ТВпро Медиа"
Тест-драйв Daewoo Matiz снимался в 2007 году.

История Daewoo Matiz начинается не в 1998 году, когда впервые показали автомобиль с таким названием, а гораздо раньше. «Бабушкой» Matiz была модель Suzuki Alto образца 1982 года. Этот автомобильчик в начале и середине 80-х годов выпускался в Японии, где пользовался довольно неплохим спросом, но затем его решили снять с производства и показать новую машину под тем же названием. А старый Alto продали корейцам — в результате в 1988 году началось производство Daewoo Tico, который оснащался карбюраторным мотором объемом 0,8 л мощностью 41 л.с.

Долгое время Tico делали исключительно в Корее, однако в 1996 году выпуск этой машинки наладили в Узбекистане. Именно Daewoo Tico, сделанные в этой солнечной стране, и стали в России самыми доступными иномарками — одно время они стоили $3800! Конструкция Daewoo Tico показалась корейцам достаточно удачной. Поэтому при создании нового компактного автомобиля было решено сэкономить и построить Matiz на базе Tico.

Примечательно, что дизайн Daewoo Matiz придуман итальянцами из студии «ItalDesign», которые первоначально создавали данный кузов для нового маленького Fiat, но затем отдали «Daewoo». Daewoo Matiz долгое время оснащался лишь 3-цилиндровым двигателем объемом 0,8 л (50 л.с., 52 л.с. или 56 л.с., в зависимости от рынка сбыта), а также механической трансмиссией.

В 2001 году Daewoo Matiz начали делать в Узбекистане, а в 2002 году была проведена модернизация модели. Помимо немного иной внешности Matiz получил 4-цилиндровый двигатель объемом 1,0 л, а также автоматическую трансмиссию и бесступенчатый вариатор. В конце 2004 года компания «General Motors», которая приобрела автомобильное подразделение «Daewoo», решила продавать на большинстве мировых рынков корейские автомобили под брендом «Chevrolet».

Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!

[mo-to-dori]

Безопасность игрушечная? Да машина набрала в краш тесте больше чем весь наш автопром вместе взятый))))

[ВладимирИванов-мйм]

я проехал на матизе 4500км с оренбурга до анапы и назад! потратил на бензин всего навсего 6800рублей! а вам слабо на ваших бэхах!?

[Explosion]

Сдавал на таком в ГАИ... после старой Жиги очень даже понравилось)
У сеструхи была Suzuki Swift 1, 0 и мне она более симпатична чем матиз

[gasGas]

Лайк не глядя! Только интересует какая-то машина - сразу ищу обзор у Зинкевича, приятный дядька

[ОмарКаим]

Вообще то зря ведущий ругает машинку, у неё очень неплохая пассивная безопасность. 3 звезды из 4-х в рейтинге АРСАР.

[boychuk]

ошибаешся, Любезный. владею литровым Мотькой уже 4 год и могу сказать что 5 человек в салоне это не миф и не перенагруз для него! мощности хватает чтобы включать 5-ю передачу только после 110 по трассе. в городе плюсы машинки очевидны, но и на трассе вполне комфортно. пробег 100тыщ.

[МаксимРожков-шн]

По таблице Авторевю он безопаснее нексии и калины.

[Reicetuchi]

Видел однажды как из такой мужик вылезал, под два метра, и весом кило 120 где то.Сначала высунулась нога, потом жопа, туловище, и наконец вторую ногу кое как выдернул.Было довольно забавно)).

[josefataka]

Был владельцем маленького авто типа Матиза. Все рассказы про парковочные места и пробки - скорее от людей, которые никогда на маленьких машинках не ездили. Полосы на дорогах редко когда позволяют с лёгкостью протиснуться между потоками. На парковочных стоянках места, также нормированы. Единственный плюс - длина автомобиля, которая иногда даёт возможность параллельной парковки на небольшое место, где обычный авто не влез бы.
Покупайте автомобиль среднего размера и не мучайтесь.

[svinoed]

Три года езжу на Матизе 0, 8. Для города отличный автомобиль. За городом хуже, всё-таки обгонять тяжело. По снежной каше едет хорошо. А Авторевю в своё время разбили 3 Матиза, и все показали себя хорошо.

[НиколайТкачук-ие]

Машинка в городе удобна, когда один или двое. Отпарковаться не проблема

[ggthecat]

Забыл сказать о том что если в нее посадить 4 человека то она чиркает днищем на каждой кочке=) Я водил с 0.8 мотором и 4 передача там разве что с бугра, а 5 только для красоты=)

[АлексейАндриенко-сш]

Некоторые конторы всем менеджерам их покупают независимо от пола, просто для работы нужна табуретка с мотором приличного внешнего вида с малым расходом топлива и мелкими габаритами !!! Сейчас с ценами на топливо и пробками, выгодно всем иметь подобный автомобиль как второй в семье для повседневной езды по городу !!! У большой машины, преимущества на трассе но в городе нужна машина с минимальными размерами, может пробок меньше будет !!!

[makson]

Единственный бюджетный и экономичный автомобиль для города, и по привлекательной цене)

[Demon_Smile]

Иван! С утра вся наша семья рада Вашим репортажам!

[visor_photo]

Дизайнеры готовили макет одного из вариантов FIAT 500. Но FIAT забраковал такое решение и оно ушло "в стол". Пришли корейцы - им предложили готовую наработку. Слегка подретушировали и получился Matiz.
ЗАЗ никогда не выпускал эту машину, только Daewoo и UzDaewoo.

[serzhiko]

тебе повезло очень сильно чувак!! что она не сломалась в лучшем случае, а в худшем аварии избежал, которая могла бы случиться и не по твоей вине, но выжить в ней у тебя шансов никаких! так что задумайся, стоит ли экономить 4-5тыщ на собственной жизни?? тем более - ты больше потратишь, но ты будешь ехать в комфорте, и получать удовольствие, а это стоит того

[АлександрИлларионов-дб]

а безопасность конечно и вправду игрушечная, айрбэг не панацея точно

[Newlifer]

Пристёгиваться надо и всё пучком будет

[АлександрИлларионов-дб]

нет, собирает их действительно узбекистан