ОН ЛУЧШИЙ / Daewoo Matiz / ENG YAXSHI / Иван Зенкевич

Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.

_______________________________________________________

#DaewooMatiz #Matiz #ИванЗенкевич

[MrOlgri]

Отличный авто для поездок из точки А в точку Б. Был у меня х5 и матиз одновременно, так получилось. Через год владения обоими понял, что Икс мой - превратился в машину выходного дня, а все будние вопросы, в том числе поездки на природу закрывает Матиз. Еще через год Икс был продан). Самый большой плюс Матиза - его элементарно не жалко. Второй плюс, о нем никто не говорит почему-то - проходимость, Матиз на хорошей резине на механике вывезет от куда угодно. Третий плюс - надежность, в машине ничего особо нет, поэтому в ней просто нечему ломаться. Сел и поехал. Расход у Матиза очень приятный. Масло? Масло 2 литра хватает на замену и доливку. Свечи? Их 3 шт, я поменял просто чтобы поменять( Денсо 1$ шт). За 2 года поменял задние тормозные колодки, провода высоковольтные (отгнили), термостат (просто на вс сл перед зимой около 3$), 2 колеса прикупил (20$ шт) на перед на зиму, филтр топливный 3$, и 3 раза воздушный + топливный (по 2-3$ шт). Вот и все расходы за 30т городского пробега. Расход трасса, если не торопится 80км, то укладывался спокойно по лету 4л. Город около 7л, но я прямь гоняю нормально. Машина очень приемистая. Хорошо подобрана коробка, первые 4 передачи динамика очень хорошая. Налоги минимальные.
Минусы - тонкий металл (но у япошек не лучше), обгоны когда груженый на трассе лучше не совершать.
В общем за время владения БМВ х5 и Матизом, за 2 года я на весь Матиз на запчасти (расходники) потратил меньше чем только за одну рамку! дверной ручки водителя на БМВ х5. И он меня ни разу не подвел в отличии от Икса, где перед выездом всегда надо думать, есть ли у тебя деньги сегодня на эвакуатор и такси.
Короче, Матиз для тех кто умеет считать деньги, а не понты.

[yhcxily]

Сила в правде, а мощность - в ЛИТРАХ... Так держать, дядя Ваня!

[vincenzonevezella]

Этот автомобиль оставил свой заметный след в истории, а милый и добродушный дизайн до сих пор приятен глазу.

[rustammirzo]

"Сбывщая" и "несбывщая" мечта мноооогих Узбекистанцев!!! Мнооогим повезло с приобретением такккого ЧУДО, а многие до сих пор мечтают!!! Ҳайрли бўлсин!!! 🌙 🇺🇿
👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[cherrydragon]

И дядя Ваня такой молодой и юный матиз впереди

[DiggerDaniilDavydov]

Был матиз литровый, очень классный автомобиль, отъездил на нем 4 года, до сих пор вспоминаю с теплом его!

[rlfpcid]

Гонял на матизе года два. Очень приёмистый и шустрый авто, зимой очень тёплый. Заводился при любой зимней температуре с пол-оборота. Мой рост 181 см., места на водительском кресле "за глаза"!) Только позитивные воспоминания об этом классном авто!

[Dubselekt]

первое знакомство с матизом на ручке было смешно) но второе знакомство с матизом на автомате это просто супер тачка дарующая свободу и кайф! браво матиз! требую реинкарнации матиза!

[stratilatskystalk]

На этой машине нужно поездить, что-бы понять, что она не хуже других многих авто!

[xqkmhym]

Классный аппарат, на фирме был такой. По городу меж объектами, задние сиденье долой, устроили поддон и вуаля до 150кг материала "пожарно" подвезти, самому с документами плюс кондей, в любую щель без проблем. На трассе за сотку, встречных фур боялся, переставляло, ноооо в остальном класс. Жаль когда продовали. Спасиииибо. С Уважением ВалВик.

[alekseypetrov]

Наверное один из лучших авто на планете по соотношению цены и качеств уж точно, можно было бы их еще выпускать и выпускать многие годы.

[голоса_минувшего_века]

Помню, когда он только появился, одна журналистка написала так:
"На таких машинках в мультиках ёжики ездят в гости к енотам..."
Улыбнуло.
Точно такие же "улыбнутые" воспоминания об этом автомобиле остались и у меня.
Я прошел всю линейку этой корейской конструкции. От ДЭУ ТИКО до РАВОН R-2.
На каждой - ездил по несколько лет, по 30-40 тысяч км.
Могу честно сказать: каждая новая версия ОЧЕНЬ СИЛЬНО отличалась от предшественницы. Что бывает не со всякой новой конструкцией у других автомобильных фирм.
Пришедшая на смену "глазастику" первая версия корейского СПАРКа-200 при внешней схожести с МАТИЗом порадовала меня возросшим качеством металла и современными наворотами в виде подушек безопасности и электростеклоподьемниками. Ну, и мощность мотора, конечно, возросла значительно. И если, действительно, МАТИЗ по сравнению с ТИКО кушал бензин многовато, то уже следующая его реинкарнация в виде R-2 меня просто поразила. Первый мой пробный тест по бензинобережливости на этом удачном детище узбекского автопрома дал результат 4, 2 литра. По ровному шоссе без пробок, без кондиционера, без обгонов-разгонов.
Но через пару недель, немного перекачав колеса, я даже улучшил свой рекорд. Фантастическая цифра: 3, 8 литров на сто км. от МКАДа до Апрелевки и обратно по пустынному шоссе рано утром со средней скоростью 70-80 км/час.
Правда в городе показатели расхода топлива резко прыгают вверх. Я езжу "по-пенсионерски", однако все равно, ниже 7, 5 литров не получается.
Но это, братцы, Москва: если в 7 часов утра я доезжаю от дома до работы за 25 минут, то к вечеру возвращаться приходится полтора часа.
Вот такой этот РАВОН, внук МАТИЗа.

[serga]

10 лет служил родителям верой и правдой, пока отец не ушел из нашей бренной жизни. Только позитивные впечатления. Никогда не подводила, работала как часы. И таки да - на ней был кондиционер. И еще - салон Матиза вместительнее, чем у Калины! Загуглите, если не верите 😉 И расход был 5-6 литров.
Приятная машинка. Отец следил за ней. Пришло время продавать, даже до Авито дело не дошло. Только разговор запустил, тут же оторвали. Даже жалко как-то было...

[rostovtrucker]

Я считаю, что выражение "педалировать как кочевник" должно уйти в народ!!! 👍👍👍 Душевный выпуск! Я бы сказал душевно - ироничный, ирония не злая и по делу! Приятно смотреть профессионала! Дядя Ваня как всегда на высоте!!!👍👍👍

[ieyznws]

🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘 Езжу на малыше 6 В городе вообще Нигде никогда не стояла, пробок для Матизки Паркуется везде, как велосипед😁. Пытались Малышку угнать😁😁😁😁😁 обломились угонщики, проехали пять метров до первого перекрестка и при повороте руль заблокировался, пытались сломать превратили в знак бесконечности 🔗 вот так руль выглядел, когда я вышла с работы😊, Матизка и здесь А ещё Он, мне спас жизнь, долгая история, только в январе 2015 года, мы с Малышом оказались в степи в пургу и нас занесло снегом, пыталась откапываться, бесполезно больше метра проехать не получалось...до ближайших домов было 12 мокрая насквозь, одежда примерзала к телу замело совсем, мы ждали помощи 5 часов, когда нас найдут и откопают и эта Маленькая Кроха согревала меня своим теплом, хорошо что был бак заправлен бензином в склинь и я не выключала мотор, когда пыталась Вам и Матиз😊 у меня кушает пять литров на сто км.0, 8 двигатель 2003 год поклон и уважуха Малышу👍. Хотя, я больше предпочитаю Ваз 21214

[mdktkmy]

Шедевральный репортаж! Один из лучших, а скорее лучший у Ивана Зенкевича! И автомобильчик того стоит!
Ехал на нем пассажиром такси сзади справа: удивительно! Ни разу не тесно! Со стороны никогда не подумаешь! Вот что корейцы с итальянцами и японцами могут сделать с "Окой"! Респект автору ролика!

[mcusiqs]

В семье три автомобиля, а один из них купленный еще в 2007 году Матизик на автомате и с кондеем... И вот с ним не расстанусь ни за какие коврижки! С работы, на работу, по делам, в магазин. Везде пролезет, в любом тесном дворе развернется и место для парковки найдется всегда. Для большого города чудо, а не машинка.

[Sheptunofff]

Узбеки зашли в чат!
Помню ваши утренние сюжеты по России. Спасибо за них!

[nickmorphius]

Был Матизик. Машина - душа. Бодрый малыш с напористым характером. Маленький снаружи, но весьма просторный внутри. Со своими проблемками, но и с харизмой. Машинка для полноценных мужчин. Остались самые тёплые воспоминания с желанием иногда покататься. И... У меня между ног не ручка АКПП, как у автора, а то что нужно;)
Дяде Ване лайк!)

[xbwppgb]

Два года в такси на таком отработал, вообще без проблем. И 160 по трассе легко, и в городе везделаз, бака на 400-430 км хватало. Да и внутри он больше, чем снаружи.