Nur noch Elektroschrott? | Batterie Reparatur am Nissan #Leaf | LIB Batterie Reparatur

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Die Elektroauto Batterie ist eines der wichtigsten Bauteile am Elektroauto. Vor dem Elektroauto kaufen tauchen oft verschiedene Fragen auf. Kann man eine Elektroauto Batterie reparieren? Was passiert mit defekten Batterien? Was sind typische Defekte an einer E Auto Batterie? Wer repariert eine E Auto Batterie? Wie ist die Hochvolttechnik im Elektroauto gekennzeichnet?
Als LIB Servicecenter, Lithium Inonen Batterie Service Center für Nissan, können wir an Batterien für Elektroautos arbeiten, einzelne Battierzellen entfernen und tauschen oder ganze Batteriepakete wechseln. Elektrauto Akkus sind wie eine große Festplatte aufgebaut. Einzelne Batteriezellen bilden en größeres Zellen Paket, mehrer davon bilden ein E Auto Akku. VIele Batteriezellen ermöglichen somit eine hohe E Auto Reichweite. Je größer de Elektroauto Batterie, desto höher in der Regel auch die Reichweite. Defekte E Auto Akkus gibt es relativ selten. Oft ist ein Isolationsfehler Grund für den Defekt, der durch eine schnelle Reparatur entfernt wird. Somit können einzelne Zellen ausgetauscht werden.
WIchtige Unterscheidung von Batterien sind auch die Brutto und Netto Kapazitäten. Ständiges Vollladen schadet häufig der Batterie. Durch die Netto Batteriekapazität passiert das beim Elektroauto nicht. Da diese oft nur einen Teil der Brutto Kapazität des E Auto Akkus darstellt.
Alle Bauteile in der Batterie die mit Hochvolt zu tun haben, sind in orange gekennzeichnet. Die Signalfarbe signalisiert gefährliche Bauteile.

#Akku #Elektroauto #Nissan #Reparatur

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Autozentrum Walter GmbH & Co.KG
Standort Pforzheim - Bauschlotter Str. 2 - 75177 Pforzheim
Standort Birkenfeld - Industriestr. 37 - 75217 Birkenfeld

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00:00 Elektroauto Batterie reparieren
00:50 Aufbau Elektroauto Batterie
01:57 typische Probleme E Auto Batterie
03:40 Elektroauto Brutto Netto Kapazität
05:30 Kennzeichnung Hochvolt
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Комментарии
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Danke, sehr kurz und knackig erklärt.So muß es sein.Sehr informativ.Jetzt weiß ich Bescheid über das Innere im E-Auto.😄😄👍👍

marcwage
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Danke Marvin, das hast du sehr gut erklärt!
Jetzt hab ich was dazu gelernt und werde das wissen auf mein Handy übertragen und es besser laden und nie leer werden lassen.
Eure Videos sind echt immer sehr informativ.
Dankeschön!!!

sandysfrauchen
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Top video👍 ich wusste gar nicht das man die Zellen tauschen kann. Aber ich habe eine etwas andere Frage. Könnte man theoretisch meinen 62kwh Akku im Leaf durch wenn der mal kommt den Feststoffakku ersetzen? Falls der alte mal kaputt gehen sollte.

oskardiener
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Könnt Ihr auch die Batterie vom Kia EV6 GT reparieren?

Paranaut
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Wie ist denn Euer Endpreis für den Einbau incl. Mehrwertsteuer für einen 40KW/h Akku?

holgerprahl
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Also jetzt nochmal für laien. 😅 Nissan hat beim leaf einen puffer nach oben und unten gelassen richtig? Aber immer auf 100% laden bzw zu lange unter 20% stehen lassen ist trotzdem nicht so gut für den Akku. Oder vertue ich mich da und das stört den akku nicht?

oskardiener
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Hallo zusammen, kann man auch die ganze Batterie wechseln bei einem Leaf mit Jahrgang 2013? 27Kw. Mein Leaf hat keine 50000 km und wäre in Topschuss ausser der Batterie, die ist mittlerweile von den 12 Statusbalken auf 9 Balken gefallen. Mein Standort ist in der Zentralschweiz. Der Preis wäre intressant zu wissen

ruediamrein
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Hallo zusammen, super Video. Kann man jedes E Auto Batterie reparieren?

Leomroy
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Hey Leute,
Da habt ihr wirklich ein sehr gutes Video gemacht, danke dafür.
Ich hab aber auch noch eine Frage zum Leaf 2 und einer Anzeige im Bordcomputer. In einem der Menüpunkte gibt es eine Anzeige für die Batteriekapazität von 0 bis 1. Wird hier der SOH der Batterie angezeigt? Wenn ja, könnte ja jeder bei einer Probefahrt (z.B. bei einem Gebrauchten) so selbst den SOH prüfen und das schon ohne sich erst ein Batteriezertifikat erstellen zu lassen. Zudem wäre eine solche Anzeige ein Alleinstellungsmerkmal am Markt, hab so eine Anzeige noch bei keinem anderen E-Auto gesehen.

timm.
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Preis für eine solche Reparatur? Gerade beim Nissan Leaf der ersten Generation, ist inzwischen bei den Gebrauchten, die Reichweite grottenschlecht! So etwas um die 60 bis 100 km Reichweite, bei einem Fahrzeug für etwa 10000, -€! Ist es möglich, mit einem neuen Akku, für dieses Modell, die Reichweite auf etwa 300 km zu erhöhen? Und wenn ja, was würde das kosten?

martinger.becker
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Interessantes Video, aber man hätte noch viel mehr im die Tiefe gehen können. Wenn man einen Fachmann interviewt besser einfach reden lassen, nicht unterbrechen.

BK