НОВЫЙ Hyundai Tucson 2021: Какой мотор прет? Первый ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР.

preview_player
Показать описание
Новый Hyundai Tucson 2021 (Хендай Туссан) стал, по заверениям разработчиков, заметно жёстче. Это положительно сказалось не только на управляемости и безопасности, но и на качестве шумоизоляции: кузов не скрипит, а от вибраций двигателя эффективно защищает передний подрамник на гидроопорах.
А самое главное – новый Hyundai Tucson 2021 стал стабильнее на высокой скорости. Именно поэтому для первого тест драйва мы выбрали топовую версию 2,5 л. мощностью 190 л.с. Этот агрегат уже знаем по Киа К5. У него по две форсунки на цилиндр, причём одна отвечает за распределённый впрыск, а вторая за непосредственный GDI. Степень сжатия 13.
В теории такой мотор должен быть резвее и экономичнее, чем на Тойоте РАВ4. К тому же в паре с мотором работает 8-ступенчатый автомат. У старшего брата Santa Fe с мотором того же рабочего объема обычный MPI-впрыск и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Но на деле такого не произошло.

Ещё одним плюсом нового Хендай Туссана 2021 стал 8-ступенчатый автомат в паре с новым 2-литровым дизелем. На Santa Fe, который продается в Европе, на дизель устанавливается 8-ступенчатый робот, а в Корее предпочитают классику. И вот этот мотор реально хорош.
Хронометраж видео теста - новый Хендай Туссан 2021.
00:00 Анонс отдельный моментов теста.
00:50 Изменения в экстерьере.
03:29 Багажник
05:03 Интерьер. Задний ряд сидений.
08:11 Пробуем новый Хендай Туссан на ходу.
12:42 Разгон до 100 км/ч
21:15 Бездорожье, клиренс, вывешивание кузова.
25:55 Подведение итогов.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

"Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки" - Генри Форд . Странно было слышать типа от профессионала, что крутящий момент не важен !!

antondomashov
Автор

У меня предыдущая версия, супер тачка, если менять то только опять Тушканчик, каталась на разных, тесты, но эта лучшая, 1100 км только останавливалась на заправки, ни какой усталости, если ещё учесть мои возраст, советую всем, точила мечта

echfpze
Автор

Спасибо Игорь, за информацию в обзоре!

valerkanev
Автор

Яхши обзор. Гап йук. Омад тилайман.
Узбекистонлик мухлислардан салом. 👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏

uzbekistan
Автор

У меня 2, 5 л бензин, серо зелёный , я влюбилась в цвет, в дизайн машины, у нас в городе только две, все обращают внимания, очень эффектная морда, машинка супер

mrieiqo
Автор

2.0 дизель на турбине , 2.0 бензин на атмосфере . Это только в России дизельное топливо дороже бензина . 410 n/m крутящий - что 1 чел. в машине, что 5 человек , не почувствуешь на разгоне . На бензине сразу почувствуешь разницу ... Обзор получился хороший 👍

tvdozent
Автор

Как всегда интересный видеообзор, Tucson на дизеле - городская зажигалка(ПДД соблюдаем...). Передняя часть, очень на любителя, Корея решила поэкспериментировать с экстравагантностью, сделав увеличенный хэ́тчбек. По опциям, от начальной до максимальной комплектации все приемлемо(конечно конструктор опций был бы интересней, но это только у них на родине...)

lirhyqr
Автор

Красив снаружи, красив внутри, и на дизеле даже динамичен в меру. Пожалуй, один из тех редких случаев, когда я бы простил себе ящик на колёсах (кроссовер), если бы захотел столько денег тратить на машину.

prometejv
Автор

Ведел сегодня на трассе такой же тёмный, только в задних фонарях у него лампы накаливания стоят как у базового Соляриса, как то стремно смотрится.

smjiwye
Автор

Видимо стиль передней части салона приборы, магнитола, климат, подсмотрели у мерседеса w223
И у нового хавал н6, тоже похожая приборка.
Всё таки с физическими кнопками салон уютнее, удобнее в эксплуатации.

hkuttgw
Автор

Ну уж точно лучше чем новая Крета получился.

fbjngbh
Автор

Интересно зимой на оптику посмотреть, на реальную эксплуатацию.

oozgqfs
Автор

Ждём тест этого туссан с раф4 и тигуаном

hkuttgw
Автор

Автомобиль понравился. Есть несколько вопросов: 1. Климат с сенсорными кнопками? 2. Какая навигация стоит?

jqosokq
Автор

Из всех новых Hyundai у нового Tuscan самый футуристичный дизайн, не вызывающий отвращения. 2 литра не едет, 2, 5 есть нюансы. Мой выбор дизель на полном приводе в максималке. Хотелось обзор по фарам. Игорь, избавились ли корейцы от встречающегося закусывания ЭУР на некоторых экземплярах? Что kia что Hyundai эта проблема проявлялась, на моем ceed столовался с этой проблемой.

Talamiev
Автор

Замечательный ведущий, интересный обзор! Отдельное спасибо видеооператору!

bakesven
Автор

Два литра бензин, достаточно для комфорта по городу и трассе где камеры через 500 метров стоят, расход кстати при спокойной езде на двух литровом бензине, город 9 трасса 7 литров на сотню, если не хотите проблем с нагаром на поршне и следствие чего задиры стенок блока цилиндров лейте только качественный 95 бензин

Rocot
Автор

Приедь на дизеле в Якутию, в Декабре и сними обзор. Посмотрим как поменяется мнение о дизелях в целом

sanek
Автор

Здравствуйте а про мотор масложор и задиры в целиндрах, что скажите.?

lhofgeu
Автор

У вас там кто-нибудь по бездорожью когда ехали был кто на 2 литровом обычном бензиновом двигателе?

channelMy