Установка электрического дифференциала на УАЗ Патриот

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Руководство, как нельзя устанавливать блокировку...Тепловой зазор большой даже по звуку слышно, нужно микрометром пользоваться, зазор не должен превышать 0.15. Бугеля протягиваются после установки зазора в паре и если вы профессионально занимаетесь ремонтом, то нужно уже динамометрическим ключом пользоваться при затяжке болтов, а не пневмо пистолетом....А потом говорят что мосты на УАЗе говно и долго не ходят...Автогур не стыдно такое гаражное "пособие" выкладывать в массы?

pilot
Автор

Чем заводская блокировка EATON не устроила? Вроде бы особых нареканий не вызывала, 33-ие колеса держит. Да и по внешнему виду, УАЗ не из боевых, вряд ли успел сломать родную блокировку.

Dmitr
Автор

Здравствуйте! Скажите в чем смысл установки такого дифа? Сколько всё это стоит?

volk
Автор

А как же тепловой зазор. А он у вас большой. Положено от 18-25 соток

offroad
Автор

Сколько эта работа стоит и дифериенциал?

Дед-против
Автор

Здравствуйте у меня калхозные мости, и какие блокировки хорошие, если можно телефон номер, и свами связаться.

КамолиддинМирабдуллаев
Автор

Дичь, к сожалению на производстве УАЗа тоже видимо такие уникумы работают

Gorrez
Автор

Всю подумываю прикупить вашу блокировку, но судя по описанию она слабовата. На 33х экстрим колесах боюсь "отрыгнет"

roman
Автор

зашел посмотреть на элекрический дифференциал, а тут просто блокировку ставят😅

vitaliknor