Фильтр нулевого сопротивления насколько он опасен.

preview_player
Показать описание
Антитюнинг. различные приспособления которые вредят вашему двигателю.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Езжу на нулевике, авто едет бодренько, звук мотора чище, ушла вибрация на холостых, рекомендую

cijmbgk
Автор

Мы -старые работники культуры- называем их ФИЛЬТР НУЛЕВОЙ ОЧИСТКИ.Милое дело в ремонт принимать такую технику.

oenmycp
Автор

У меня на автомобиле стоял фильтр-нулевик K&N. Старый хозяин в США ставил. Я на нулевике проехал 7000, мыл и пропитывал его 2 раза. Так вот, ради интереса чистой белой салфеткой протирал внутри впуска - было чисто, ни пылинки! Но потом насмотревшись таких видео - поставил классический фильтр. Хоть у меня 170 лошадок, но немного в динамике авто потеряло, но это какие то доли секунды, чуть задумчивее на старте стало

Yarl
Автор

Наклейки ещё отправлять будите? Так и не получил🤗

rubanov
Автор

Если поставить нулевик для мотора вред есть да? Туда грязь не уйдет?

qcmbtew
Автор

Если говорить об автоспорте, то эти фильтры ставят на моторы максимально близко к воздушному коллектору, чтоб между фильтром и коллектором был максимально короткий патрубок. За счëт этого максимально короткого патрубка гасится сопротивление всасывания воздуха, что позволяет быстрей наполнять цилиндры воздухом и двигатель намного шустрей. А если на фарсированном моторе для ралли или других гонок оставить штатный фильтр с корпусом и длинным патрубком, с парой колен, то на верхах двигатель будет душиться из за нехватки воздуха. Так как штатная система не сможет пропустить такой объëм воздуха, когда мотор не выходит из зоны ниже 5000 оборотов. И в спорте эти фильтры используются не из-за маркетинга, а именно из-за его компактности, что его можно установить максимально близко в всасыванию и он полюбому защитит двигатель от попадания крупных частиц. А больше и не надо. Всë равно мотро перебирают после каждой гонки.

dimonivanov
Автор

Я открыл отсек фильтра, а там песка кг и пыль, помыл его отряхнул фильтр и как новая поехала)
конечно потом поменять надо фильтр будет позже

xxzcjmj
Автор

Уже давно езжу на нуливике часто езжу по гредерным дорогам где пыль и все такое, но проблем не было на холостых работает лучше, при разгоне ощущается разница. Так что я тоже много раз не решался все таки поставил и не пожалел. Мыть в месяц раз нормально

ANNYMUS
Автор

Волга на ЗМЗ - 402 стала на 5 скорости 100 км/ч в гору ехать -я удивился, отрываю воздушный фильтр а он прогорел 😁из-за того что быстрым стартом брызгал 😅

kkekjih
Автор

Ну зачем выпускать частями если есть полный ролик.

remontwindows
Автор

Всё работает надо увеличивать сечение патрубков и выхлоп прямоток смотреть ютюб ваз без глушителя и воздушного фильтра на 20 лошадей мощность вырастает 😄😃😀

dpcckuh
Автор

Ездил на карбюраторной семерке с фильтром и без фильтра, разница огромная

kamilfootball
Автор

Ясно, спасибо за информацию 👍
А то я хотел поставить!☝️

krgerog
Автор

Такие спецы, распредвал меняют и орут НИРАБОТАЙЕТ. Нулевик работает на верху, чтобы понять поменяй вал прошейся . Главное орать что не работает ))) На стоке поменяли фильтр, не идит у них ))) . Спортсмены дураки, ставят просто так, потому что маркетинг ))) Вы в курсе что даже толщину металла выхлопной системы считают на резонанс ? Да и вообще посмотрите почему широкофазные валы едут )))

wrclegend
Автор

Установил кислородный концентратор, собственной конструкции, получил прибавку крутящего момента на низах. Новое в теории ДВС.

oiemnno
Автор

И прирост мощности измеряется после установки исключительно под нагрузкой, умник

zuvliyk
Автор

Когда сказал, что любой фильтр, можно считать нулевиком, компетенция ясно...

Sakhalinn_Art
Автор

Поставил нулевик высокие обороты 2т, поставил свою норма 800 ( 8 кл ваз)
Почему так ?

esxsport
Автор

Завод хужи не зделоет. Ну а нуливик рел для стока не идёт

dimaivaxa
Автор

А если ещё наклейки спарко наклеить ещё 20 лошадей добавиться.

fdlytir