ВЫКИНЬ СВОЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР после просмотра видео.

Тест фильтров показал какие ставить не нужно. Проверим синтетические фильтры, сравним бумажные и фильтры нулевого сопротивления.

Я в социальных сетях

[evgenyemi]

Мда, тест с обгоном конечно очень точный😅

[DjoSINIGR]

После просмотра данного видео, я выкинул воздушный фильтр и теперь езжу без него, очень помогает, спс)

[Zver-gsxsf]

Тэст с машиной не обективный и не интересный - замер нужно проводить на диностенде ---- вот с каталиком на солярисе было интересно и со свечами, а это так се - езжай на стенд 👎

[rhhnlbf]

Это антинаучный тест, точнее было бы на стоячей машине повышать обороты до 3500 в течении минут и по сканеру смотреть мгновенный расход, а в вашем тесте очень много разных по времени влияющих факторов.

[zqrhizx]

Тест на обгон повеселил не только Мишу:)

[olegsolovev]

Вообще всё приблизительно, особенно тест с обгоном. Тесты Авторевю и За Рулём нервно курят в стороне, им бы поучиться. 😁

[yaroslavser]

адекватные люди меняют вместе с маслом, он и стоит невеликих денег по сравнению с капиталкой, эх, экономисты некоторые...

[hbumkrn]

Помню ваш тест на стенде.
Очень показательно сейчас провели эксперимент. Спасибо! Было любопытно!

[Fantat]

не обьективный тест, с нулевиком как минимум секунда ушла не переключение при обгоне) с чистым фильтром вы переключились после обгона, тест лучше проводить со старта на автомате до 100ки, тогда будет честно и наглядно, а так просто развлекательное видео получилось

[hzmlgrp]

Тест с обгоном конечно спорный.
А вообще тема с фильтрами интересная, спасибо за просвещение и вашу работу.

[mitsubishilancer]

Разницу в работе грязного и чистого фильтра можно увидеть на работе пылесоса

[R_K_]

Не сказать что это прям точный тест и результаты. На третьем заезде с грязным фильтром уже давно обогнав машину, поздно остановили таймер, и лишние секунды пошли

[dmankms]

Рубрика экскременты, есть рекомендации завода изготовителя авто, надо на этом этапе остановиться, а не изобретать колесо

[niceday]

Только начал смотреть, и сразу замечание, еще в том тесте тебе говорили. Тестировать не на засоряемость надо, это не показатель, а сколько пыли он пропустит в мотор!

[Vitaliy-G]

"С регистратором чувствуешь себя увереннее на дороге " от создателя "Греть двигатель не надо".

[lgnugjv]

Так держать!!! Быстро, чётко, понятно. Молодец.

[szfimbf]

Просил TSN, добавил!!!👍👍👍👍👍
Нужно было взять 2(угольный и простой)

[autogbo]

Забитость фильтра на инжекторе влияет на мощность, а не на расход. Потому что топливо впрыскивается по показаниям ДМРВ, который стоит ПОСЛЕ фильтра, или ДАД, который после дросселя. Больше мощность - значит больше топлива. А на практике - если машина не тянет, ты меньше будешь кого то обгонять. А при скорости выше 60 кмч - каждые +10 кмч + 1 литр к расходу.

[myjelizarose]

Почему просто не сравнили при разгоне на второй передаче с места в пол массовый расход воздуха по ДМРВ?

[artcroniss]

ждем развитие темы с прозрачными деталями на авто!