проверка хода гидрокомпенсаторов нива

preview_player
Показать описание
Проверка хода гидроопор INA на ниве шевроле
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Гидрик не осаживается от кулачка распредвала не от того, что имеется давление масла от маслянного насоса, а потому, что имеется шариковый подпружиненный клапан, который при нажатии кулачка от резкого повышения давления в полости гидрокомпенсатлра закрывается и, так как жидкость незжимаема, компенсатлр превращается в жесткое звено между клапаном и рокером. Когда рокер касается тыльной стороны р. вала, давление в полости компенсатора падает, обратный клапан открывается и масло под давлением вновь попадает в полость компесатлра, восполняя то то количество масла, которое при предыдущем срабатывании незначительно выдавилось. Все это касается исправнвх компенсаторов. Так что принцип действия гидрокомпенсатлров не в давлении масла от насоса, а в незжимвемости жидкости, в данном случае масла, и шарикова клапана, который закрывается от резкого повышения давления масла при набегании кулачка.

pseuwzo
Автор

Очень полезное видео, я тоже с этой проблемой столкнулся, неделю на это потерял и нервные клетки, просто иногда хочется запихать во все интимные места производителям таких запчастей все то что они производят, и автосервисам стригущим с нас бабки… Спасибо что еще остались толковые люди которые подскажут выход 🙂👍

jeki-nmdg
Автор

после ремонта головки пропала компрессия в 3 и 4, голову сломал, думал клапана погнул, на нет вроде метки всё ок, а казывается вот всем причина, спасибо вам поучительное видео

glavafamily
Автор

Рокера ЗАВ ГАР бу, место посадки на клапан снято фрезой ровно, а там ещё ощущение что подточено болгарской что бы чётких следов от клапана не было, в упаковке мне попалось 3 вида если сравнивать один с другим

kolyansalov
Автор

Я с этим столкнулся очень давно, когда ещё не был открыт ввоз иномарок.Гидрокомпенсатор, что это такое, как работает, интернета ещё не было, в литературе тоже ничего.Ремонтных станций не было по иномаркам и все отмахивались от ремонта.
Да, когда меняешь клапана нуж
но соблюсти рабочий ход гидрокомпенсатора, каждый клапан подгонять под свой гидрик.Пусть при рабочем ходе гидрика будет небольшой зазор, его выберет давлением двигателя, давление поднимет поршень гидрика и прижмёт к кулачку распредвала, так работает система.Автору респект, все по делу.

pbinsqf
Автор

Спасибо огромное. Я сам головку делал и потом пропала компрессия. Видимо как вы и сказали рукожопый. Вот этот ньюанс и подтвердил все мои догадки.

qhheevw
Автор

А вот за информацию по жиге с ходом гидрика и высотой стебля клапана спасибо, если кто столкнётся, возьмёт параметры на вооружение !

gntbzxk
Автор

Спасибо большое Вам! Красавчик! Видео было полезно очень!

Tranzit
Автор

Спасибо дружище за познавательное видео.

costfxs
Автор

Просто выхлопные клапана т.е. их сёдла сильно просели от качества металла и пропали тепловые зазоры спасибо за информацию

zivesuo
Автор

Мужик красавчик сам 2 раз с такой проблемой столкнулся, но 3 раз уже такой проблемы точно у меня не будет. В 1 раз пришлось, взял я их выкинул и заказал регулировочные болты с Тольятти.

ffdsrbs
Автор

У меня похоже такая же херня с клапаном. Компрессия на 4-ом цилиндре 6 очков. Заметил, что при закрытии впускного клапана верхняя тарелка пружины ниже стоит примерно на 1, 5 а может и 2 мм чем на выпускном и и остальных.
Я 3-ий владелец нивы.

gvnxwxf
Автор

Да тут вариантов несколько, кто-то как вы кулачок снутри подточит, можно с горки рокера сточить, сам клапан тоже. Я болгаркой клапан на полмиллиметра прямо неразбирая снял и всё отлично работает. Но много не надо, там всё равно потом в этих местах выработки пойдут, главное чтобы работало, ходы были.

vmvnpgw
Автор

Спасибо большое все грамотно объяснил 👍дай бог тебе здоровья 🙏

dbymwjt
Автор

Здравствуйте! У меня была точно такая же проблема как у Вас. Я её решил иначе: выкрутил стаканы в которые вставляются гидро компенсаторы и проточил их на 1 мм., таким образом, чтобы гидрик сел ниже вместе со стаканом на 1 мм. Протачивать нужно "фланец" стаканчика.

kwdhzej
Автор

Молодец. Спасибо. Полезная информация.

hbdewib
Автор

Спасибо за видео. Пришлось резать глубоко клапана и не мог найти причину троения двигателя. Про гидрики и высоту клапанов даже не подумал.

lfvpikx
Автор

Добрый вечер всем, у меня получилась беда с этими гидрокомпесаторами, застучали, ну доеду, короче рокер выпал загнуло клапан, в цилиндре трещина пальца нету, наверно в поддоне, в общем перехожу на простые солдатики, и когда рассухаривал клапана увидел что клапана не полностью закрывались

erkinisinov
Автор

Вот я поставил на карбюратором гдрокампецатор и у меня на первом целинре компресе пропала может из за ракета? Я тоже купил рокера каперативные. Подскажите пожалуйста

grgcpbw
Автор

проще болты регулировочные поставить и голову не греть.

evgen-zdv