Circuit de refroidissement

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Bonjour Reynald et merci pour cette super vidéo.. J'ai enfin compris comment ça marche, je m'abonne, des explications simples, des animations bien faites, continues de nous régaler bravo

simplement
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Bonjour Monsieur reyland d'abord je vous remercie pour votre vidéos elle est assez claire et bien expliqué merci encore

kamilkamil-xvrw
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aaaah reynald....ce que tu partages la, est si bien fait !! merci a toi d'etre aussi méthodique et clair. thinks

jarodmecano
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Tout d'abord je tenais a te dire un grand merci de m'avoir fait apprit a connaître mieux . Grâce a toi peut-être j'aurais un 20/20 merci

sdgjertzytb
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Merci pour la vidéo.
Quand j’allume le chauffage c’est la vapeur qui sorte en première après avec une odeur eau glacée, j’ai vérifier le circuit j’ai pas trouvé de fuite, c’est quoi le problème.
Merci

boualemboughanime
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PARFAIT.
Donc le mode chauffage refroidi encore plus le liquide de refroidissement et donc le moteur .

michelmichel
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Bonjour, j'ai une petite question, j'ai un koléos 2.0 diesel 150 4x4 qui perd du liquide de refroidissement. le problème c'est que je n'arrive pas à bien voir d'où provient la fuite. il n'y a ni mayonnaise, ni chauffe du moteur (indicateur au centre de la jauge). la perte est de l'ordre de 1-2cm par jour dans le bocal, même sans rouler. D'où pensez-vous que cela peut provenir? une durite ? Je dois faire un long trajet (700km) pour pouvoir rentré chez moi. Si je prend la précaution de bien surveiller le niveau (faire l'appoint si nécessaire) est ce que je peut prendre la route sans risque ? merci

ludoviccleve
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Bonsoir,
c'est de la température du liquide de refroidissement dont il s'agit.
Si le moteur tourne sans rouler j'atteins bien la température de consigne mais lorsque je vais rouler la température va redescendre et ne parvient plus à la température de consigne.

sebastienthiery
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Merçi pour cette vidéo très utile pour comprendre le système de refroidissement par eau du moteur automobile.
Est il possible de me renseigner sur une vidéo montrant une manière efficace de purger, changer le liquide et nettoyer le système de refroidissement d'une Peugeot 206 ?

abdessamadbendriouich
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Bonjour Reynald, la steam sort du système de ventilation a l intérieure ..les sortie a l extrémité et au dessus du dash pour defrost ..meme si le système est fermer..
Merci

marioleger
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Merci bcp quel est le role de capteur de température qui est monté au vanne thermostatique

totbob
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Petite question : comment le moteur se remplit-il de liquide de refroidissement après changement de la pompe à eau ? (et donc forcément après qu'il ait été vidé de tout son LDR). Le thermostat se met-il directement en route puisque le moteur ne peut pas être refroidit car absence de LDR ?

Xietseluob
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Un grand bravo pour ce tuto, TRES bien fait, aussi court qu'instructif.Respect

donovan
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Bonjour M Reynald excusez-moi
J'ai une micra sur laquelle le ventilateur se met automatiquement en marche et l'eau pour refroidir se vide rapidement du vase d'expansion.
Il faut donc constamment y mettre l'eau.
Aussi je constate que l' eau au niveau du bouchon du radiateur remonte jusqu'à déborder avec formation de quelques petites bulles.

kouakoukra
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Salut Reynald...merci encore...tu parle du petit rad ....alors est ce que je peut mettre de la poussière d aluminium pour radiateur.( produit pour rad)....ou bien tu me conseille quoi alors..
Mario.

marioleger
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Bonjour Monsieur Reynald HIRSCHI, Tout d'abord un Grand Merci de votre réponse, pour votre information j'ai contrôlé le véhicule à multiples reprises après avoir remplis la vasque du liquide de refroidissement bien sûr après immobilisation du véhicule pour 2 ou 3 jours  et il n 'y a pas de marques au sol ou sur le tapis intérieur humide. Je suppose pour mettre le circuit de refroidissement sous pression est ce que je dois le faire moi-même ou il faut aller dans un garage? Et je dois le faire moi-Même c'est comment dois je procéder?Cordialement

maximustunisie
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Pourquoi parler vous d eaux c est une erreur ça fait rouiller le juin de culasse liquide de refroidissement uniquement belle vidéo comme même

ericdmsk
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Dans le cas où le ventilo de radiateur ne tourne plus c'est le contacteur niveau radiateur qui est HS ou capteur de température de liquide de refroidissement ? Merci

alaincarat
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Un grand merci pour vous, j'ai une petite question svp pourquoi on ajoute de l'eau en permanence aux véhicules alors que le circuit de refroidissement est fermé est t-il à cause des fuites?

ibrahimlakhdar
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Bonjour Reynald, je posséde une 207 essence 1.4, je remarque une baisse du niveau du liquide de reffroidissement (plutot excessive), apres quelques inspections j'ai remarquer des traces du liquide de reffroidissement au niveau des durites du chauffage exactement la ou sa rentre dans l'habitacle, mon mécano ma conseiller de changer les durites, ma question est : est ce possible que la fuite soit dans l'habitacle? et comment je pourré la detecter, cordialement.

nadjibhamadaine