Базовый тюнинг V8 4.4 BMW M62.

preview_player
Показать описание
Так называемый STAGE 1 для мотора BMW M62!

Базовые, не дорогие, и главное эффективные доработки мотора, которые я уже осуществил и опробовал на своем 4.4 - обо всем в этом видео.

Благодарю за просмотр!

Вся правда про мотор М62, полный разбор по косточкам:

О удалении КВКГ на моторе BMW:

...и в частности установка заглушки КВКГ на М62, мой видеоотчет:

Контакты:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Друзья, прошу прощения, в видео я совсем забыл еще про такой простой мод как ЗАМЕНА ШТАТНОЙ ВИСКОМУФТЫ НА ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР!
Считаю что идеально подходит вентилятор от моторов N серии (кузова Е60 Е90 Е65).
Без вискомуфты мотору действительно легче, я пробовал, и разница ощутима, по крайней мере в рамках эластичности двигателя.
Данный мод планирую внедрить ;)

RShcherban
Автор

На 7:37 ты открыл секрет который я бы ни когда не узнал если бы не посмотрел твое видео, спасибо В понедельник займусь этой темой!

VladimirZvyagolskiy
Автор

Сразу лайк за видос)))
За кучу доработок, м62 ту вообще респект!!!!

kosmossman
Автор

Спасибо брат!Тоже начал оживлять зверя после 4-х лет простоя и думаю советы нужные!В общем лайк подписка погнали!👍🏻💪🏻🔥

pin
Автор

Офигенные идеи с выпуском. Особенно у нас в Эстонии - запиздячил - и отпрвил машину в утиль. Ибо техосмотр не пройдешь ни за какие коврижки. ))))

ПавелПетренко-ущ
Автор

Хоть и не владею таким мотором, но интересно было послушать, спасибо

pozerovnet
Автор

Сделай замер когда сухо будет - на нормальный прибор только )

EkbRacing
Автор

Отличный видос ! За не очень большие деньги можно порядочно взбодрить M62. Не забываем про самый доступный, а главное бесплатный вариант тюнинга любой тачки - облегчение машины, выкидываем все не нужное с салона и багажника и радуемся )

EkbRacing
Автор

фильтры нулевого сопротивления по пропускной способности ничем не отличаются от гражданских .... посчитайте площадь поверхности. они просто занимают меньше места (тк нет глушителя шумов всасывания) и требуют более частой чистки....

ВалераРыжков-жп
Автор

По поводу холодного впуска реально не знал))) Спасибо за совет испробую=)

anatoliy_anatoliy
Автор

Не претендую на истину, но-этот мотор м62 особенно в 39 кузове на механике-он и так хорош в исправном стоке, едет очень сбаллансированно-имеет ли смысл заниматься всем этим ковырянием 10-15 сил? Ведь под характеристики мотора (в частности какой момент на каких оборотах) подбираются так же передаточные числа коробки, заднего моста. А ставя выпуск, впуск, удаляя каты характеристики эти смещаются. Я это все к чему-я уже лет как 6 для себя вывел формулу-на каждый день езжу на БМВ, а для тюнячек, прошивок, покатушек я держу какой-нибудть турбо-ВАГ (за это время сменил s3, gti). БМВ строго в стоке-наслаждаюсь выверенными заводскими характеристиками, ВАГ-огромный выбор тюнячек, турбин, отличная взаимозаменяемость деталей с другими вагами. Вот и сейчас у меня парочка Х5/jetta gli чему и рад вполне.

atq
Автор

А можно м или н 62б48 от х5 свапнут в е34

Сека-ед
Автор

видос збс, было бы неплохо если бы ты сделал такой же видос про м57, у тебя полюбому есть знакомые кто в этом шарит, пригласи его пусть расскажет, или сам расскажи

artur
Автор

Ждем вторую серию по след видам доработкам на твой взгляд. По этому видео все сказал четко, впринцыпе больше ничего не придумать больше в эконом варианте. Дальше все стоит норм денег уже.

vadimkarpenko
Автор

Рома, после всех свои доработок, ездил ли на диностенд когда-нибудь?
Я почти все сделал по твоим рекомендациям: холодный термос, коллектор от м62в46, каты убрал, банки переварил, резонатор убрал, сделал Н-Пайп. (Не убирал квкг)
Попутно снял все форсы, помыл в дмексиде, снял две лямбды, помыл в фосфорной кислоте) снял электромагнитные клапаны ванос) помыл карбоклинером. + сменил фильтр топливный с регулятором родным. Ну и всякие там мелкие резиночки от дмрв до колодцев клапанов.
В субботу еду на стенд) отпишу сюда, если интересно)

ВитВял
Автор

Рома, если куплю 540i, виноватым будешь, крыша тихонька шуршат начал. Все видосы смотрю, может

АташкаЁламанов
Автор

Привет Роман! все сказал хорошо мне понравилось! только еще в жаркую погоду я установил крышку на расширительный бочек на 1.4 бара. И заметил хорошие улучшения и немного лучшее давление в системе. ниже)

СтаниславМигаль
Автор

У меня такой же мотор, и стоят почти все доработки, какие и у тебя, кроме квкг, он новый стоит, и я не снял трубу под фильтром. Приход есть, ощутимый, очень даже нравится. Осталось вентилятор электро поставить и прошить, скоро сделаю это

knyazev
Автор

поставь дросель от N62B48 болт он встает, в комплекте с впуском и нулевиком от Pipercross результаты очень радуют😀 могу скинуть схему подключения дроселя сам подключал, привет из Грузии

natashikhiashvili
Автор

ну и самое интересное было бы посмотреть показания стенда, а не слушать ощущения водителя... у меня после мойки сразу кобыл 10 добавляется.... человек чувствует относительно. чувства человека не могут давать точные показания.... но есть исключения связанные с интенсивными тренировками - например слух,

ВалераРыжков-жп
welcome to shbcf.ru