Gorzej jak Honda! | Mazda inteligentne ładowanie

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ciekawe ile czasu minie zanim przestaniesz o tym myśleć o tych ładowaniach w Hondzie i Mazdzie :)

zbyszekbenek
Автор

w maździe akumulator doładuje się w ruchu na małych obrotach. T.j przy obniżeniu biegu z 5 na 4-ty itd. Nowoczesny baterii są CCA (calcium). Ładować prostownikiem 16.3v. Sprzedawca w sklepie tego nigdy nie powie.

janszlazko
Автор

Za wszystko w obu samochodach jest odpowiedzialny IBS przy klemie minusowej. W Maździe masz dobrej sprawności aku więc i spadek podczas poboru jest mniejszy więc go nie doładowywuje tak jak w Hondzie, a tam jak już pisałem wcześniej, pojemność Varty najprawdopodobniej jest już mała i szybki spadek napięcia powoduje zwiększenie napięcia ładowania przy włączonych światłach mijania.

bbzyq
Автор

FIX
Na postoju inyaczej to działa.
Silnik wolniej pracuje więc alternator nie daje tyle prądu.
Wyłącz światła w czasie jazdy to zobaczysz że nie będzie rosło napięcie.

robertjeglorz
Автор

nie wiem z czego ta panika, w Renault oryginał Varta AGM wytrzymał 8 lat i pewnie w benzynie dojechał by do 10 lat ale dla bezpieczeństwa wolałem zmienić. Teraz mam Boscha AGM i wszystko jest w porządku, Start/Stop, elektryczna nagrzewnica, grzałki nurkowe, na wszystko prądu wystarcza, sterownik dopasowuje sobie jakie ma być ładowanie i tyle. Nie akumulator zdycha wtedy gdy zapominamy że go mamy i nie serwisujemy go odpowiednio.

Neonixos
Автор

Z tego filmu wynika ze będziesz często szczęśliwym posiadaczem nowego akumulatora.

tomtom-gbnb
Автор

Szukał, szukał i w końcu znalazł, że Honda lepsza niż Mazda :D

adriankicia
Автор

Fix dobrze ktoś napisał wyskocz wieczorem na obwodnice i zobacz co sie dzieje z ładowaniem.

zbyszekbenek
Автор

Teraz trzeba zmierzyć wartość prądu ładowanego z alternatora podczas hamowania silnikiem, tylko jak to zarejestrować.To mogą być wartości 20A.Pewnie można to odczytać podłączając komputer przez złącze diagnostyczne.

andrzejwardzinski
Автор

Kolego jestes zadowolony ze dzień w dzień stoicie w tych korkach spalacie paliwo gdzie paliwo znowu idzie w górę

robertsiwal
Автор

Jeśli szukasz instrukcji napraw albo informacji na temat Hondy albo Mazdy to radze poszperać na amerykańskich stronach W ameryce producenci muszą udostępnić tego typu informacji klijentom

andrzej
Автор

Jestem w stanie sobie wyobrazić, że współczesne samochody mają złożony system zarządzania energią .. w BMW nawet w starszych modelach jest system "odzyskiwania energii", który ładuje akumulator, gdy odpuszczasz gaz lub hamujesz.. (pokazując to na desce rozdzielczej "niebiską strzałką" i tu może być w jakim sensie podobnie.. chyba szkoda życia na analizę z woltomierzem bo to trochę za mało danych, żeby ocenić prawidłowo co zachodzi w tym układzie.

sawomir
Автор

Czyli z tego wynika że jeżeli chcesz mieć cały czas dobre ładowanie to musisz jeździć z górki.

jarekk
Автор

Aleś odkrył, w Fordach też jest takie wsteczne ładowanie.

m-ots-w
Автор

Czy to prawda, że w Maździe CX-3 nie można wyłączyć całkowicie radia? Możliwe jest tylko wyciszenie?

markkrall
Автор

ciekawe jak na autostradzie lub ekspresówce gdzie w zasadzie cały czas jedzie się na gazie...

grzegorzg
Автор

Fix ta Mazda ma obroty jałowe na poziomie 500 rpm? Nie za nisko? Pozdro

DrivePassion