Virtus GTS por 105 mil... ou estes semi-novos mais luxuosos e potentes? [SEMI ou NOVO]

O Virtus GTS acaba de chegar ao mercado por 104.940 – uma cifra alta, justificada (em parte) pelo motor 1.4 TSi, acabamento exclusivo com diversos itens do Polo GTi europeu e interior caprichado, com bancos esportivos e painel digital Active Info Display. Contudo, com este valor, ao olharmos para o mercado de semi-novos de fabricação recente, aparecem algumas opções muito saborosas mais luxuosas e potentes, incluindo pouco rodadas, com dois anos de uso ou menos. Tem até opção com tração traseira e integral! Confira as quatro sugestões de Juliano Barata neste vídeo e comente: você iria de Virtus GTS ou de algum destes carros?

[carlosschlindwein]

Eu tento entender mas não consigo, como que o Autoline tem somente 43, 7 mil inscritos com essa qualidade de matérias feitas pelo Barata! Pra mim, é um dos melhores canais do Youtube.

[orzjr]

Troquei um Golf 1.4 DSG alemão 14/14 por um A3 ambition 2016 com 38000km. Concordo com tudo que foi dito. Ja deixo o testemunho. Dei a sorte da bomba d'água ir pro saco logo de cara. Eu não tinha rodado nem 1000km. Foi azar mesmo. Essa bomba d'água é um problema crônico dos ea888. Paguei 1250, 00 na bomba original no ML. Aproveitei a oportunidade e fiz a revisão dos 40k. Saiu tudo por 2521, 00 cruzeiros. Um ponto importante o valor da revisão na rede Audi é um assalto. Se vc faz questão de fazer mnt na autorizada, esqueça a Audi.
Por outro lado, o fato de compartilhar a mecânica com os VW top facilita a vida pra fazer a mnt fora.
Espero ter ajudado.
Obs. O pacote de revisão até os 50 mil km passa os 8500, 00.
A de 40 mil, troca Óleo, filtros e nada mais. Custa 1850, 00. Vergonhoso.
No mais é um carro sensacional.
Espero ter ajudado.
Forte abraço 👍🏼🇧🇷

[darwinrigamonti]

Eu quando penso em 100k no GTS, penso no Passat 2017 highline, que já está flertando com esse valor. Nem comparação, né?

[FHGrc]

Caramba, esse vídeo caiu como uma luva. Falou EXATAMENTE de todas as opções de carros semi novos que eu estava procurando no lugar desses caríssimos 0km de hoje em dia. No fim acabei indo de Civic Touring. Cortei da lista Fusion por ter saído de linha e ser muito baixo, BMW 320 pelo custo de manutenção, seguro, confiabilidade mecânica (BBB) e interior pobre e Audi pela enorme desvalorização, revenda ruim e interior feio. Abraços!

[MrRicardorsantos]

Poooorra mano... Driver 1 na gameplay...!!!





Agora a facada na nostalgia foi ferrenha...!!!😭😍

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[nandoneto]

Aqui em casa estávamos visando um onix turbo premiere 2020, eis que fui dar uma rápida olhada no mercado de usados. Conclusão, peguei um civic sport e ainda optei pelo manual pra ter uma pegada mais legal... Sinceramente, ainda bem que não peguei o Onix...

[MarcosAntonio-bili]

Acreditam que só agora descobri esse canal?! Ótimas avaliações, vídeos bem feitos e o Juliano Barata não tem um sotaque carregado que acaba cansando de ouvir como acontece em outros canais. Parabéns!

[andrehsl]

Excelente vídeo. Pela emoção, BMW. Mas pela razão eu iria de Civic Touring por unir dinâmica, design, confiabilidade e pós venda. E o Driver rolando no fundo!!! Que jogo sensacional, tanto o 1 quanto o 2.

[TheFael]

Fui de Fusion Titanium achei um exemplar com 10 mil km, muito completo e confortável, desempenho pro dia dia é muito satisfatório (benga qualquer gts)e pra estrada é muito seguro devido tração awd...manutenção? Gasto 300 reais na troca de óleo apenas.

[rogerorige]

Barata o canal está incrível, qualidade sem igual, continue assim. Por favor não entre na onda dos Youtubers modinhas de ficar rifando carro e fazendo vídeo só por fazer. Acredite no seu potencial..

[idaleciomartins]

Muito boa a lista. Eu pensaria também num golf Variant highline. Puta teto solar, puta acabamento interno, mesma mecânica, dimensões semelhantes mas com um porta-malas ainda maior.

[GnerGamer]

Driver PS1 rolando na TV do fundo, sensacional! Jogo demais!

[vinimnds]

No caso do Fusion nem faz muita diferença sair de linha.
Se o Razuk conseguiu peça original no eBay pra um Corolla XRS 2004, imagina pra um Fusion 2018.
Tenho o meu (mais antigo) e curto demais, pretendo trocar só daqui uns 2 anos e olha lá...

[Ftol]

Eu fui de Golf Variant gastando -30. 320 é um sonho, considerando a manutenção $$, mas com dinâmica referência pro mundo. O A3, na razão como um todo, parece ser a melhor opção. Ah! A conectividade que me seduz é com o volante e pedais... rs

[alexandrefernandogoya]

Barata.. tu é fera demais!

Minha contribuição para o vídeo.

Eu tenho já alguns anos um BMW M125i e adoro o carro, já está no Stage 2 e está do jeito que eu idealizei quando comprei, usado é claro, este carro.
Mas ficou inviável para o dia-a-dia.
Então passei dezembro e janeiro procurando um carro mais "racional", porém com pegada para fazer par com a minha "orange"!
Testei o Jetta R-Line, Civic Touring, Cruze LTZ 2, C180 Avantgarde, BMW 320i GP, C4 THP, e estava aguardando o Corolla Altis Hybrid pasta testar... Até dirigir um Fusion Ecoboost AWD Titanium...
Velho... QUE CARRO!
Lindíssimo (o meu é preto com interior creme), muito bem acabado por dentro, muitos equipamentos, extremamente espaçoso, silencioso, muitos equipamentos de segurança passiva e ativa, cesta básica de peças e manutenção com o um dos menores valores entre os pesquisados por mim e o menor seguro de todos (Bradesco).
Até agora estou fazendo a média de 7, 8 km/l no anda-e-para da chuvosa São Paulo-capital (rodo em média 52km por dia), peguei estrada 3 vezes com ele, fazendo 14, 6 km/l de São Paulo/Praia Grande-SP e sem nenhum problema até agora.
Carro comprado dia 26 de janeiro de 2020, ano 18/18, 28.730 km rodados de um único dono, sem blindagem, preto perolizado com interior creme, por R$ 103 mil reais a vista.
Sem concorrente neste preço, com esta quilometragem, com estes equipamentos, com esta cavalaria, com pouco mais de 1 ano e meio de uso (o carro é 18/18 mas foi faturado em janeiro de 2019 na Ford Mix São Miguel).

Feliz!

[guilhermestabelin]

Ficaria com um jetta highline 2.0tsi da geração anterior de preferência com todos os opcionais.

[tattto]

Poderia ter mencionado de repente o Chevrolet cruze que no caso o 2019 0km LTZ tá saindo por 95k, justamente porque houve facelift e atualizações.

[eduardomeoli]

Vídeos sempre da melhor qualidade! Explica tudo!

[ricardonunes]

E o driver rolando no fundo aí, nunca zerei

[jeffersonalvesgoncalves]

Será que tem louco que paga isso em um polo sedan? Um carro desse era pra ser no máximo 80k