Виды коробок передач автомобиля. Просто о сложном

preview_player
Показать описание
Сегодня я постарался рассказать об основных типах коробок передач. Как работают и какие основные различия.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Про ход ремня вариатора вы вроде ошиблись, все наоборот. При разгоне ведущий вал должен увеличиваться в диаметре, ведомый уменьшаться.

StmrroL
Автор

Как для меня - если руки из нужного места, а жена не дочь Рокфеллера, то лучше механики не найти. И разгон отличный, и экономия топлива при желании, и КПД высокий, а обслуживание, так вообще копейки. У меня сцепление ни на одной машине меньше 120 000 км не ходило. Сейчас рено клио с пробегом 170 тыс км на родном сцеплении. Пора менять т.к. на холодную начал свистеть выжимной. Спасибо вам за ваши труды. Благодаря вашим видео развеялись мои многие страхи и мифы по поводу автомата. Сейчас присматриваю машину посвежее и уже не столь категорично против АКПП. хотя механику люблю больше. Почему то на автомате появляется стойкое ощущение, что ты не полностью управляешь автомобилем, да и пару раз на парковке выжимал случайно "сцепление " от чего пассажиры в салоне чувствовали себя не очень комфортно 😅

АнтонПроскуренко-еш
Автор

Сергей че ты так паришься на счет длины роликов? разжевывай для нас и пофиг сколько это займет, хоть полчаса хоть два, кто заинтересован и тянется к знаниям посмотрит до конца и еще не раз. рад что наткнулся на твои видео, подпись, лайк

НиколайЛесин-бм
Автор

Механика с 50-х годов прошлого века имеет другой принцип работы. В котором все шестерни находятся в постоянном зацеплении, а при перемещении селектора мы устанавливаем связь между валом и конкретной шестерней при помощи скользящей муфты, которая перемещаясь входит в контакт с синхронизатором.
Про автомат - не шестерни планетарного механизма регулируют подачу крутящего момента при воздействии гидротрансформатора, а наборные фрикционные пластины обездвиживают определенные внешние обоймы планетарных механизмов, тем самым вводя в зависимость последующую планетарку от предыдущей.

максимус
Автор

Как поклонник вариков (опыт использования 15 лет, 4 машины) скажу, чем большее мощнее двигатель, тем больший КПД от такой связки. Все известные болячки вариаторов относятся к авто с мотором до 2.5 литра. Чем мощнее двигатель, тем больший крутящий момент держит варик и тем больше его ресурс. На таких машинах можно рвать с места, буксовать, дрифтовать, месить говна и тд. Главное правило - это полностью прогревать коробку и менять масло каждые 35000 км. К примеру, мой Ниссан Скайлайн в 34 кузове уже отъездил 349000 км, участвуя в светофорных гонках. У жены Патфайндер 14 года выбегал 290000 км. У брата Джук Нисмо, тапка из пола не вылазит, пробег 180000. Мой прошлый Мурано Z51 отходил без проблем 310000 км, щас буду брать Z52. Все эти байки про вариаторы относятся к малолитражкам и уже все влечены на авто с 2013+ годов выпуска. Теперь Инфинити также начала ставить варики (серия JX). Сейчас Джатко делает практически неубиваемые варики. Чего не скажешь о роботах. К примеру DSG 6 ходит максимум 120.000 потом ремонт, DSG 7 и того меньше. На тех же бэхах X5 к 150.000 уже меняется коробка .

DIABLO__Tester_Sacramento
Автор

Спасибо за лекцию, все основные моменты стали понятны)

АртемАнисимов-ся
Автор

В частности для новичков в первую очередь не удобство, а простота в управлении.
А у вариатора шестерня ведущего вала начинает работать с меньшего диаметра на больший. Нет?

kosopoozov
Автор

на автомате удобно по пробкам ездить не нажимая газ просто тормоз отпускаешь и едешь медленно, так же в горку без газа тоже не откатывается.

ryanify
Автор

Ваше мнение, что лучше: автомат или вариатор? Если брать в расчет б/у авто и северные районы.

artemsergeevich
Автор

Можно ли гидротрансформатор поставить на механическую коробку передач?

ДаниилВольских
Автор

Я езжу на механике, как-будто я сам РКПП.

Evggen
Автор

E - CVT, не рассмотрели, гибридного автомобиля от тоёты, очень интересно было бы!

konstantindyatlov
Автор

Я так понимаю в электродвигателе(например в тесле) используется Вариатор?

ЕвгенийГордеев-гш
Автор

расскажи про каробку мкпп по подробнее, Как работает

WhiteWecc
Автор

а можно заменить автомат на вариатор ?

РЫЦАРЬАРКХЭМА-кы
Автор

Неудобно новичкам, сложно... На механике не умеешь ездить - не водитель, садись на велосипед.

masyanoob
Автор

Видимо типтроник перестал быть коробкой )) Понятно, что это тот же самый автомат, только навороченный, но пару слов по любому заслуживал.

misterx