НАГЛЯДНО. Работа 4-х ступенчатой АКПП Toyota A43DL

preview_player
Показать описание
Как работает обычная четырехступенчатая АКПП автомобиля Тоуота.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Нихрена не понятно, но очень интересно.😀

erthfglvggfffffc
Автор

Отправьте это видео в Тольятти ! А то там всё мудрят и упорно продолжают изобретать то робот то вариатор, то электромобиль нахер не кому не нужный .

GiorgioNorth
Автор

Очень наглядно. Сразу стало всё понятно.

Drundel
Автор

Это всё равно, что на часы без крышки смотреть .
Что то, где то крутится .

ozoniroz
Автор

Хвала инженерам. Благодаря им мы живем в современном технологичном мире.

IgoArs
Автор

Я до сих пор не могу представить КАК можно было такое создать?))) Это какой-то космос как по мне, как и работа жесткого диска, я хрен знает как оно вот так берёт и работает в нашей вселенной)) Да что уж там, даже работа паровой машины очень завораживает

MishaPhaeton
Автор

Шедевр. А если бы ещё в связке с гидротрансом и гидроблоком было бы видно как всё это работает...
Вот она, сила инженерной мысли.

Люди научились летать в небе как птицы, плавать под водой как рыбы, но не научились жить на земле как люди.

znslgsb
Автор

Гидротрансформатор надо стеклянный еще сделать😊

Иван-ыйъ
Автор

Спасибо, что есть люди которые это придумали🙏благодаря вам я не мучаюсь с механикой в пробках

_-youtube
Автор

Ничего наглядного! Что-то крутится, а вот самое интересное - какие и когда диски и шестеренки зацепляются и расцепляются - этого не видно)

vitek
Автор

Это именно то, что мне нужно в 5 утра, спасибо Ютуб.

-strange
Автор

теперь я понял, как работает АКПП.Пойду в автосервис ремонтировать.

SergeySemenov-pw
Автор

Всем привет, как по мне это самая простая, неприхотливая и надежная гидромеханичаская акпп!

РоманЯшкин-жб
Автор

Легендарная неубиваемая серия А40D (А42, А43, А44, А45, A46) производства Айсин Ворнер, входящей в группу "Тойота", ходит с 1979-го как 3-х ступенчатая 03-55(А40), а с 1981 года как 4-х ступка на заднеприводных автомашинах с двигателем от 1.6 до 3л. 4-х ступка получила букву D в название и дополнительное сцепление "Овердрайв" 4-й скорости в конструкцию?

economistei
Автор

Какая сложность огромного и тяжеленного куска железа! Чем сложнее - тем менее надёжно! Анахронизм механических КПП (АКПП) 50лет назад должен был уйти в небытие. Этот механизм вызывает такое же восхищение, как древние часы-павлин в эрмитаже. Намного легче, проще и надёжнее электропривод с ШИМ управлением мощности! В нём нет экстримальных температур, давления, особых условий пр-ва и марок применённых металлов, а также не нужны особые смазки.

alexivanov
Автор

Главное, что сразу становится всё понятно, как это всё приводится в движение. Автор, ты мой герой. 😅

андрейбогданов-ъл
Автор

Очень похожая была установлена у меня на Opel Omega A (1988г) под индексом 03-71L

andreysavchenko
Автор

Я вижу как прям дергается переключение передач. Как хорошо, что я с 2014 года не пользуюсь морально устаревшими АКПП

rocket
Автор

Оо, интересно. Вместо гидравлики всё работает на воздухе. В принципе всё видно, пакеты фрикционов и как последовательно задействуются все планетарные передачи. Но запустить на воздухе - это круто!)

isf
Автор

Красавчики японский автопром, особенно Тайота!!!

AndreasBolsakovs