Замена бугелей распредвала и поршневых колец ЗМЗ 409 УАЗ Патриот

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Почему не промерили поршни и цилиндры?

ПетрЕрышов
Автор

Здравствуйте, а какие кольца поставили имею ввиду фирма, или какие кольца лучше?

Али-длд
Автор

Здравствуйте, сколько стоит так же развернуть постели распредвалов ?

ivangovorkov
Автор

Жор масла более чем уверен был из-за маслосъмных колпачков(качество резины такое).Сам лично менял два раза, через 20 тыс.км начинался масложор.А когда поменял новую гбц(в сборе)масложор исчез.

СергейИпатов-фф
Автор

Здравствуйте вы в каком городе на ходитесь

АлександрПрохоров-ъо
Автор

На Патриоте поддон снимать милое дело, порштя вытаскивать, я на Шниве менял, вот там не удобно, редуктор мешает.

АлексейИванов-ьчч
Автор

6:27 это проточка видимо сделана под другие полукольца, под пластиковые.

АлексейИванов-ьчч
Автор

А почему 4 одинарных бугеля?У меня 8бугелей одинарных и 1двойной.

АлексейИванов-ьчч
Автор

Я вообще плюнул на это извращение и вставил поршни е2, отторцевав на 0.5 мм и кольца бузулук. И расход масла ушел!!!! Мотор до этого точили и цилиндры были вменяемые, расход после ремонта 0.6л на 1000 был. Теперь менее литра на 10 тыс. км. Масл колпачки Рубена отличный вариант ничего не слетает и ходят долго

alekshish
Автор

Расход 1 литр на тысячу уже 15 лет у моего Крайслера и это норма!

Vladimir_o_UAZ
Автор

А что за проблема такая, ни когда же не сажали колпачки на герментик.

АлексейИванов-ьчч
Автор

Первый раз за всю жизнь вижу такое, что бы сначала перебрали головку, а потом шлифовали.Сначало обычно всё разбирается, шлефуется, потом моется всё и лишь потом собирается, разве нет?

АлексейИванов-ьчч
Автор

Зря уменьшили степень сжатия на газу, на газу наоборот переделывают под более высокую степень сжатие, на газу со стандартной степенью сжатия идет потеря в мощности, а теперь темболее.

АлексейИванов-ьчч
Автор

А зачем его крутить без датчика коленвала, для этого даже не обязательно включать зажигание, в салон идти и не надо ни чего отсоединять.Прям из под капота подаешь плюс с аккумулятора на втягивающее и всё.

АлексейИванов-ьчч
Автор

Не досмотрел, на расклепывании м/отражательных колпачков, бросил. Пиздец, товарищи...

aleksandrpodsevalov
Автор

Странно, конечно, вы головку собираете, ну а помыть как же, вся головка в говне, чернючая, грязная, ну вы же все равно её сняли, как можно не помыть и такую же грязную её опять ставить.Не понимаю я такого ремонта, это называется на отшибись.

АлексейИванов-ьчч
Автор

У моих клиентов почему-то за 25 лет работы не слетали и масло не жрали моторы!Почему???

АндрейНиколаевич-йл
Автор

Блин! Где такие железки продают? Знать, чтобы не налететь

MyDalnoboy-wvqo
Автор

Вы что, нагара много.Чистые это когда белый алюминий.

АлексейИванов-ьчч
Автор

Цилиндры без хона это не двигатель, на какую глубину делается хон, если в цилиндрах полочка это уже конец.Вы даже цилиндры не промеряли с поршневой, вы же уже разобрали двигатель, это же мартышкин труд.

АлексейИванов-ьчч