SsangYong Tivoli Grand, SUV-ul mai accesibil decât Duster

preview_player
Показать описание
-------------------------------------------------------------------

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Stai sa sintetizez: nu are 4x4, are motor si transmisie mai proaste (consuma mai mult si cutia nu are dublu ambreaj) dar ar trebui sa o luam pentru ca are plastic lucios?

ax
Автор

Comparativ cu Duster cum e antifonarea ? La viteza mare.

claudiuc
Автор

Salut! Tivoli Grand sau Korando? Daca nu conteaza dimensiunea portbagajului.

minarikede
Автор

Dacă ar avea și Duster aceeași calitate ca și SsangYong ar fi bine.

marianmarian
Автор

Pornind de la ideea ca lucrul perfect (si omul perfect) nu exista, toate au plusuri si minusuri. Eu am avut 2 ani Duster insa deoarece circul doar la drum lung cu masina l-am vandut si am luat Grand Tivoli automat, pentru comoditatea la drum lung. Dusterul este foarte incomod la drum lung (pe sotia o durea capul la ajungere la destinatie), se inclina foarte tare, incomod, miroase a Dacie(plastice urat mirositoare oricat le dai cu silicon sau mirositoare in masina). Iar lipsa elementelor de siguranta EURONCAP (airbaguri genunchi si altele) iarasi nu mi-a convenit, arata cat tine Dacia la viata omului, iar franarea, cu acei tamburi pe spate, este foarte greoaie, nici nu are termen de comparatie cu Ssang yong. Ssang yong consuma mai mult dar se simte ca o masina "straina", mai calitativa, comoda, ajungi odihnit la destinatie, ma urc in ea cu placere, nu ma deranjeaza consumul prefer confortul si siguranta oferita, ma simt mult mai bine in ea.

danciupetrudan
Автор

Mașina îmi place insa până să intri in posesia ei dai de dracu! Ajungi sa fii amenințat și șantajat de dealer că nu îți livrează mașina daca nu semnezi o anexă la contract prin care ești de acord să renunți la articolul 7.2. Fara a se aduce atingere prevederilor de la pct. 6.2 si 6.3, pentru indeplinirea cu
intarziere a obligatiilor contractuale asumate, partea in culpa datoreaza penalitati de
intarziere de 0.1% pe zi lucratoare, fara ca totalul penalitatilor sa poata depasi 5% din suma
asupra careia sunt calculate sau 5% din pretul contractual fara TVA al autovehiculului, dupa
caz.
Asta în condițiile în care există și o DECIZIE din partea ANPC in acest caz!

octaviansechel
Автор

Eu tot nu pricep conceptul: imi iau o caroserie inalta care NU e 4x4 - exista inutilitate mai nepractica decat asta? Pierderi: consum, manevrabilitate, stabilitate... practic orice. Ok vrei spatiu nu-ti lua sedan iei frumos o berlina/break what ever si aia e. Imi iau genul asta de masina? Imi iau clar 4x4 iar afirmatia prezentatorului e vadit tendentioasa: el imi compara o masina intr-o configuratie net inferioara duster-ului in varianta journey (care are cam tot pe ea) cu ce se vede in video: faruri halogen, oglinzi rabatabile manual and so on ps: la o diferenta de 600 de € nu duster-ul e mai scump ci masina aflata in prezentare e cam troaca

Nick-rqiq
Автор

Pare mai mult o mașină făcută pentru fraieri!

alexandruene