SsangYong Tivoli Grand Facelift - Cea Mai Buna Masina, Pana In 20.000 Euro

preview_player
Показать описание

Echipa noastra:

Cezar Popovici

Betty

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Eu am ales Duster in detrimentul Tivoli/Korrando, cu toate ca la proba de drum cu Tivoli, am fost foarte placut impresionat de masina. Sustin si acum ca Ssangyong Tivoli este peste Duster la tinuta de drum, insonorizare si chiar calitatea materialelor, sa nu mai zic de cutia Aisin, care mi mi se pare grozava. Insa erau acele incertitudini legate de situatia financiara a companiei si m-au speriat anumite comentarii de pe grupurile de posesori: revizii destul de scumpe, piese care ajung greu daca nu sunt strict consumabile, consum cam maricel de combustibil, pierderea de valoare in timp. Toate aceste fiind spuse, Ssangyong face masini cinstite, la preturi bune.

pernesvictor
Автор

Salut.Ce-ți mai face mașina?În aprilie am luat și eu un Tivoli normal nu break/grand și după video-urile voastre, și sunt foarte mulțumit.Deocamdată am doar 3000 (rodajul cum ar veni pe vechi), dar îmi place enorm și mie și soției și fiicei mele.Cred că ai deja ceva km. și voiam să întreb cum a evoluat părerea despre ea.S-a modificat în rău, în bine sau a rămas la fel (părerea)?Am făcut un litoral cu ea de la Gorj și mi s-a părut minunată.Acum, nu fac recomandări deocamdată fiind prea devreme dar voi puteți spune mai bine, deoarece deja se apropie de un an de când e achiziționată, și sigur mult mai mulți km decât mine.și în încheiere ca și consum - cel dat de computer că la calculul meu ținând cont de alimentări a fost o idee mai mic - a fost la dus fiind mai liber 7% iar la întors fiind foarte aglomerat și la ieșirea din stațiune spre A2 și la București și chiar și la Pitești, și am cam făcut câțiva km buni de bară la bară consumul a fost 8%, cu patru oameni și bagajele aferente și viteză legală (poate pe autostradă am mai avut mici reprize de 150/h dar nu am vrut s-o forjez chiar dacă nu mai e chestia cu rodaj am zis că totuși 3000 km să merg sub 3000 rot., s-o pornesc din timp să-și facă temperatura și nu să plec la deocamdată o impresie extraordinară mi-a lăsat, , dragonul " meu.

yuriboyka
Автор

Nu ii lasă conducatorii statului sa le aduca cu transmisie 4×4 si instalatie de gaz din fabrica, sa nu le faca concurenta la Duster celor de la Dacia Renault. Daca avea instalatie de gaz din fabrica, se incadra la emisii in programul Rabla si le strica ploile la "niște "unii din conducere.😂

iondinu
Автор

Unde se prinde/pune cricul? Are gheară sau tampon? Pentru ca pragul nu are muche ascuțită și vreau să îmi cumpăr cric și roată dr rezervă.

danield
Автор

Salutare s-o stăpanesti sanatos .. si eu astept să o ridic din reprezentanță peste 2 săptămâni tivoli grand 2023 doar ca din strainatate (Austria la 27.000) pachet ultimate cam full as spune !doar ca are cutie automata ! Interesari ar fi de consum si de interior parerile propietarului spatii de depositare si materialele din interior

alexandruciocarlan
Автор

Personal cred ca sistemul Start/Stop este o porcarie de 2 bani la orice masina. Personal dupa ce pornesc masina, prima miscare pe care o fac este sa dezactivez sistemul. Nu este normal pt niciun motor sa porneasca de n-șpe ori pe kilometru. Nu zic sa faca cineva ca mine.

danihamza
Автор

Tomtom by default. Asta chiar e o surpriza foarte plăcuta. Navigație profesionala cu hărți off-line dedicate și doar sincronizarea datelor de trafic pe baza conexiunii de date, chiar e o abordare top-tier. Eu fiind mai de "moda veche", prefer modularitate, adică dacă am navigație cu istoric etc, sa o pot scoate și pune pe cealaltă mașina. Dar tot tomtom utilizez. Nu am testat dacă se sincronizeaza istoricul de navigație pe 2 dispozitive tomtom, pe baza credentialelor de autentificare pe serverele tomtom, cu care ne autentificam pe navigație. Cine a testat poate îmi spune.

cosmintomozei
Автор

Cea mai bună mașină raport calitate, preț. Eu am luat varianta scurta și sunt fascinat de ea. I❤ ssang.

liviuliv
Автор

Mi-au adus mașina fără capacul roșu de la cârligul de remorcare din față.
De aproape 2 luni tot aștept să-l aducă.
Chiar trebuie să stau 3 luni până vine vaporul?!

danield
Автор

Aceasta este o parere pur subiectiva, fara nici un fond sau baza argumentata!
Dar, titlul pompos, sau banii din "advertising" atrag..

alexebacauanu
Автор

Foarte bine ca prezentați și mașini din astea mai fiabile datorită tehnologiei mai vechi dar verificată, pe care lumea nu le înțelege, dar așa se mai educa și cumpărătorul 👍

autor-laur-stoica
Автор

Suzuki Vitara ar fi o alternativa la SS Tivoli.

vme
Автор

Suzuki Swace, 5000e in plus dar si full hybrid si consum mic. mult mai fiabil

danielm
Автор

Tivoli Grand nu se mai fabrica, doar Tivoli mic, pentru că pe linia de producție se va asambla Korando electric.

danield
Автор

Bai da cat vorbeste proprietarul, m.a plictisit maxim ...

MGSfaded
Автор

Am inteles ca nu se mai face prima revizie la 7.500 km, ci la 15.000 km sau un an.

aditavn
Автор

Nu ati spus nimic de gepeleu 😁. Multumim pentru video.

gabimicu
Автор

Mai baieti, frumoasa si masinuta asta, Tivoli, dar mai frumoasa e aceea din fundal, rosie ...😅😅

dorinchelcea
Автор

La 19.000 nu gasesti mai nimic nou ... in legatura cu un abonat care comenta " mai bn iti iei passat " exista si o gluma ... nu poti scoate passatul din roman dar nici romanaul din passat ! Daca le merge comertul cu aceasta marca or sa cam rupa piata japonezii ( cum au facut cu toyota ) si koreeni cu modele lor si o sa scada piata si cererea celorlalte marci europene la bani multi pe dotări pe masini

alexandruciocarlan
Автор

Partea din spate vazuta din lateral seamana cu ML

Atlantic