Чтобы ГЛУШИТЕЛЬ НЕ РЖАВЕЛ внутри. Доработка глушителя.

preview_player
Показать описание
Чтобы глушитель не ржавел и как продлить срок службы автомобильного глушителя, а также предотвратить возможное замерзание конденсата в глушителе зимой? Смотрите...
Такая доработка не повлияет на работу выхлопной системы автомобиля, а также не повысит шумность выхлопа.
Советы при замене глушителя Ваз 2112.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Чтобы получать часть денег с каждой покупки в интернет магазинах воспользуйся КЭШБЭК-сервисом! Чем больше покупаешь, тем больше возврат!
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
ПОМОЩЬ в РАЗВИТИИ КАНАЛА:
Яндекс Деньги:
Webmoney:
R727678942955
Z179757297813
E297259701687
U444700155363
B331344470679
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Торгуем запчастями и они с каждым годом становяться легче по весу!Благодарю за видио!!!

ПавелСмирнов-ки
Автор

Лучше просверлить, чем пробивать, с внутренней стороны бугорок образовался, соответственно конденсат не полностью вытечет.

РамидинШахмарданов-юг
Автор

У кого нет сверла, закрутите саморез, далее его своим весом на себя тяните в низ, вот вам и воронка с направленим вокруг этого отверстия, это еще лучше чем сверлом. Буду очень рад за вас.

..
Автор

Абсолютно согласен ! Я тоже в нижней точке 2мм отверстие делаю, и ещё не ленюсь как на глушителе, так и на резонаторе косынки наваривать, чтобы труба от "сверхкачественной " сварки не отпала случайно от корпуса !

ВалентинВалерійович-ую
Автор

Сделал самодельный из нержавейки и уже более 10 лет незаглядываю . Авто vw б 2 пассат 82 г. И к стати насчет резинок, вместо них приспособил обыкновенные звенья от цепи и теперь и снимать легко исобирать . Ничего не болтается и не стучит. Если кто попробует это то оценит
.

СергейДубинин-уъ
Автор

а я замучался их покупать, и сверлил как на видео но толку мало, пока не приварил банку от логана, это вещь! он не ржавеет и весит всего 1, 5 кг, встает в шатное место

Seidgent
Автор

я просврлил 6 лет назад со стороны выхлопа и все путем . Жив глушак а перед этим покупал с новым глушителем хватило на 1.5 года . Дырочка на выхлопной части выгоняет кислоты и сушит глушитель. Парень дело говорит это проверенно .

aidarmuratow
Автор

В семье 3 иномарки 2003, 2005 и 2007 годов и у всех родные глушители в отличном состоянии и без дырок. Помню на Волге глушителя хватало на год, один раз во время не сменил, так он в центре города разлетелся. Волговские глушаки были с дырками с завода.

СергейЧубаков-шж
Автор

После пробивания нужно было закрутить саморез и потянуть пассатижами на себя его, что бы отверстие не было в что вовнутрь.

vihenlalaian
Автор

Чувак, где ты раньше был. Я уже забадался глушаки менять. Тоже езжу на короткие дистанции. Спасибо за доработку. Сегодня же сделаю дырку в глушаке.

VovaZnaika
Автор

На девятку был куплен глушитель и резонатор Трансмастер(TRANSMASTER UNIVERSAL), 5 лет проездил, глушак свеже выглядел, не то чтобы прогореть. Приятно был удивлён .Так и продал 9ку.

wiglow
Автор

Делал я так на пассате б3, послужил 2 года. Один мастер посоветовал новый купить и намазать солидолом, так он якобы прослужит долго. В итоге я сварил из нержавейки. Очень доволен.

ВладимирКозин-ху
Автор

До сентября прошлого года владел Тойота Карина Е 1993(!) года выпуска. Владел 12 лет. За это время только заменил фланцы под днищем на трубе коллектора( после гофры). А глушитель родной! Так с ним и продал. Просто уму непостижимо, как сделано, из какого металла! С ним не случилось ничего от слова " вообще"! Я просто был очень приятно удивлён.

АндрейМихайлов-чц
Автор

Самое интересное, что с 2000 года пользуюсь.А именно СВЕРЛЮ ОТВЕРСТИЕ В ГЛУШИТЕЛЕ и с того времени купил уже третью машину с салона. Не всегда помогает. Все зависит от качества самого глушителя.На жигуляж, толку не особо.Иномарки - служит по дольше.А вот на Газели, чуть не каждый год меняю.В прошлом году ремонтировал ваз 2101 .На глушителе цена видна отчетливо 35 рублей.Я был в шоке, машине 30 лет и больше.Не каких отверстий там никто не делал. Вот и делайте выводы. Если глушак говно, ничто не поможет, хотя конечно часть конденсата выйдет из трубы.

losuk_victor
Автор

Спасибо! Ни единого лишнего слова! Кратко! Полезный совет! Чётко и ясно! Я, в новый глушитель, при замене заливал отработку (масло старое с двигателя), где-то 1л или 2литра! Вроде помогало... только пару месяцев + -, закидало багажник и бампер сажей, а потом норм! Всем удачи! Автору респект!

РусланСчастливый-цч
Автор

Я видел в автосервисе как знакомый слесарь менял глушитель на Калине, для того чтобы подольше эта фольга продержалась, он перед тем как снимать старый глушитель, налил отработку в новый, по истечении времени перед монтажом слил в масло приемник и установил на авто. Тут действительно все средства хороши для продления срока службы. На своем предыдущем авто сам тоже делал отверстие.

ruslanakhmetov
Автор

Прочитал где то в старой литературе и решил попробовать... Залил в новую выхлопную систему (резонатор и глушитель) трансмисионое масло. Грамм этак 30-50 повертел его, чтобы внутри все смазалось, собрал бегом на трассу. Всё сгорело на 1-2 километрах машина перестала дымить а глушитель гнить. Служит дольше в 1, 5-2 раза.

igorporman
Автор

А вот от меня совет, и кстати глушитель тоже пробегал 4, 5 года, ещё стоит но видно, скоро засвестит и не снизу где-то, вокруг трубы по сварке, так вот просто перед установкой заливают моторное масло грамм по 100 с одной и с другой стороны и тщательно перекручиваю, чтоб масло равномерно распределилось ( ни каких-либо отверстии не делаю), после установки снаружи омазываю графиткой и так каждые пол года- графитовой смазкой снаружи!!! Все 4-5 лет вам обеспеченной с обычным деловым глушаком с рынка.

ВадимНо-ъм
Автор

Молодцы! по дорожкам все масьера, а вот хомут надо ставить под45° резьбой от бензобака

НиколайТ-лж
Автор

Раньше на волнах даже две было, и я всегда сверлю, всем удачи

HamzzaT