Как и чем покрасить глушитель - термостойкая эмаль

preview_player
Показать описание
Больше идей у нас на канале.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Мало кто знает, но глушитель нужно снимать и хранить в кладовых, в которые вы предварительно инвестировали. Если нет - это фатальная ошибка)

extazu
Автор

Я трусы покрасил, рваться от прострелов перестали, спасибо

rodrigogonzo
Автор

Каждые выходные крашу. Все как ты рассказал и все секреты, как ты сказал.

MickeMouse
Автор

чтобы глушитель не ржавел он должен быть из нержавейки!

akz
Автор

калдина 94г - до сих пор родной глушитель стоит - и не ржавеет.

vladimirtomsk
Автор

Я
вапше кажды вечер снимаю и мою,
Потом крашу
Все по книге)))

ghcvrtxz
Автор

Купил в 2020 москвич 412, 90 года выпуска, у пенсионера, пробег 48 тысяч, так вот на нем выхлопная система сварена из нержавейки, вся трасса, кроме штанов, так вот до сих пор как новая

ilyase
Автор

Внешняя часть может и продержится чуть больше, но дело в том что внутри он намного быстрее гниет, причина конденсат который там появляется что зимой что летом и он намного мощнее работает чем влага снаружи.
Глушитель который можно купить в магазе или дешевый или средний по цене сгниет через полгода.
Кто-то из ребят чуть выше писал про нержавейку и он прав.
Но нержавейка дорогая. И звонкая, то есть шумит больше.
Лично я предпочитаю проалюминеные глушители, их ставил завод примерно с 2010года, на стук очень глухой звук, и банки по цвету больше напоминают алюминий. Но если аллюм вечная то внутрянка живёт поменьше чем нержавейка видимо внутри обычное железо, но разов в 10 больше чем обычный дешман из сырого металла.

venivediveci
Автор

У меня на королле за 13 лет даже пятна ржавчины на глушителе не появилось. И весит он как чугунный мост. Стучишь по нему, а звонкого звука металла даже нет. Вот это качество, не то что фольга на многих автомобилях

ИльяК-нс
Автор

Угораю🤣🤣🤣 гниёт потому что конденсат собирается изнутри😁😁😁Красить надо изнутри 👍🏻👍🏻👍🏻😁😁😁

ПетрСорокотяга-хр
Автор

Хочу дать совет тазоводам на классике. Если дело дошло до замены средней части, они бывают двух видов в основном, основной момент это наличие одного или двух резонаторов, с двумя естественно намного тише будет.

venivediveci
Автор

Форд Мондео 3 2006 года, нержавейка штатная до сих пор.. Потому что в Бельгии сделано?

ДмитрийШмонин-пф
Автор

Чтобы глушитель не ржавел, покройте графитовой смазкой, смазка выгорит, а графит въестся в метал, и не будет ржаветь.

ГеннадийТяпков
Автор

Глушитель сгнивает из-за скопления воды (конденсат) внутри. Так что манипуляции по покраске глушителя особо ничего не изменят.

КириллЗубков-жю
Автор

Снимаю каждые полгода, крашу, ставлю обратно, так уже 30ть лет!!!😁

АзсъмАлександр
Автор

Так нужно регулярно красить или эмаль продержится долгие годы?

Александр-ййэ
Автор

Я подписался . Теперь вопрос как подключить диоды в салоне

chabellis
Автор

Я просто взял на металоприемке глушак от копейки он с чистой нержавейки был свой с пассата срезал а этот приварил туда 👍🤔и проблема отпала 😁😄

hsrgsye
Автор

Хотелось бы посмотреть на человека который каждый сезон снимает выхлопную и тратя кучу денег красит ее😂

Я.В-ев
Автор

Покрасил волосы, теперь держаться и не выпадают.

ИванИванов-юкь