Сравнение аккумуляторов электроскутера (Свинцовые, Li-Ion, LiFePO4, LTO, Li-Po)

Сравнение по разным критериям 5 типов батарей для электроскутера, выделение их главных свойств, преимуществ и недостатков.
0:22 благодарность зрителям
1:01 типы батарей
1:26 цена
1:51 вес
2:15 количество циклов разряда-заряда
2:52 скорость зарядки
3:30 токи отдачи
4:16 восприимчивость к полному заряду-разряду
5:13 минимальная температура эксплуатации и заряда
5:48 безопасность
6:08 ремарка о безопасности Лифера
7:12 динамика разряда
8:30 итоги. Самый дешёвый вариант
8:37 самые емкие и лучшая автономность(дальность пробега)
8:59 лучшая динамика
9:11 самый выгодный вариант
9:32 максимальная скорость зарядки
9:43 почему LTO не очень подходят электроскутерам
10:32 самый уместный вариант (ИМХО)

В данном видео рассмотрим 5 типов батарей для электроскутера для тех, у кого уже умерла батарея и хочет заменить, либо присматривается к электроскутеру и хочет выбрать для себя "правильную" батарею(химию). Сравним по цене, весу, скорости зарядки, жизненным циклам, температуре эксплуатации и другим критериям. В инстаграме делимся всеми деталями поездки, ценами, как собирать вещи, где будем спать и что готовить для мега бюджетного путешествия!

[vitazhinganova]

Спасибо, объяснил конкретно. Даже не задумывалась о таких нюансах.

[Электроскутер-зг]

Сделал тест своих LiFePO4 акумов спустя 6000км и около 100-150 циклов заряда. Проехал 74 км. Еще может быть 2-3 км проехал бы. Ехал как обычно с женой. Был сильный ветер. Ну в целов я доволен. Думаю не заметно пока старение(и не должно быть заметно). Помню в одни из первых раз в очень сильный ветер на тех же условиях мы 68 км проехали... Так что сделаю еще разок тест в безветренную погоду.

[TheOdessit]

спасибо за инфо, но было бы удобнее если это все выше сказанное было просто на таблице в конце видео)) для закрепления материала т.с.))

[ГурьевскийАллександр]

Спасибо, все доходчиво Желаю Вам Счастья)))

[yb]

спасибо за такую подробную информацию, еще бы тест самых лучших ячеек Lifepo4 и li-ion провести

[shaden]

При замене батареи со свинцовой на литий, нужно менять контроллер?

[игорьковалев-бс]

Большое с пасибо за шикарный видеоролик, ясно и дохотчево расказано за аккамуляторы, ещё раз Спасибо и удачи 👍

[НиколайАрс-уш]

Подписался за очень грамотный рассказ. Сейчас как раз выбираю акум на электровелосипед, старый boston swing сдох после года, нужно каждый день ездить по шесть километров полевой дороге, скорость не важно, главное чтобы аккумулятор больше времени прослужил. Спасибо!

[samoylovaoxana]

Подскажи пожалуйста, как подобрать lifepo под определённый скутер к примеру big bull. Есть ли какая-то формула подсчёта?) Спасибо

[DemyanDyak]

так на каких именно элементах (или аккумуляторе) вы остановились?

[Tesla_UFO]

С свинцовыми AGM закрытого типа (не обслуживаемый) имели дело? Интересно, как поведет себя AGM аккумулятор на скутере? Еще геловые лучше, чем простые свинцовые.

[okrujaushiy_mir]

Уважаемый, если бы свинцовые могли отдавать только 1С, то на жигули ставили бы АКБ в 100-150Аh. Однако достаточно 45-60Аh. По техническим характеристикам свинцовые АКБ могут кратковременно отдавать 8-10С. Поэтому в этом пункте с вами не согласен.

[sssr-nxbvxtr]

В том то и дело, что на контроллере инфу съела ржавчина, напиши свой намер в Ватсапе-я позвоню, так будет проще задать вопросы, не люблю писанину, за ранее спасибо.

[Frank-mruw]

Li-Ion 3 зиму держат рабоч темпр -20 +55 главное заряжать в тепле

[ВиталийВикторович-лж]

LiFePo4 не разборные, при разборке выветривается жидкость и при попадании кислорода они теряют все свои качества. Так что внутрь не попасть, также они имеют клапан сброса давления, при превышении тока заряда, в следствии прорыва клапана, он также выходит из строя. LTO это некий гибрид между супер конденсатором он же ионистор, и аккумулятором из за чего столько циклов заряда разряда, ничто не мешает поставить в параллель ионистры, тогда на тех же LiFePo4 становятся как LTO бессмертными.

[sssr-nxbvxtr]

СПАСИБО, всё очень доходчиво.Хочу попросить совет:у меня эл.скутер с 6-ю свинцами=72v20а.Мотор колесо 1200w.Контроллер 15-трубный или фетовый синусоидальный волновой. Он китайского заводского исполнения.В его ттх предусмотрена замена на 6, 12вольтовых 35и амперных батарей=72v35а, по итогу вырастает дальность пробега и скорость, но вес в 60кг-многовато
. При замене на LiFePo, будет легче, ещё резче и дальноходнее-но какие BMS(с каким током разряда)требуется для него? Три разных изготовителя АКБ, предлагают разные варианты:20a, 30a. На твой взгляд-какую вообще надо поставить.Надо ли балансир-активный или какой другой? Заранее спасибо.

[Геннадий-мс]

Привет! Я решился на покупку электроскутера. В магазине VeloJAN рядом с жд. вогзалом магазин. Скутер называется ad-09. На сайте можно посмотреть. Можешь что-то рассказать про этот скутер. Это будет мой первый электроскутер.

[СергійВасиленко-сь]

Нормальна інформація, а то інші м'ямлять, хуямлять. Толкове відео

[MaximCovtun]

почему не включил никельметалхидридные

[headhanter]

Упустил электроёмкости на кг. В цифрах. Это очень важно для электротранспорта и для мобильных устройств.