News du 05/11/24 : MICHELIN Annonce la FERMETURE de 2 Usines en France [OCTANE #256]

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Aujourd'hui au programme :
Suzuki présente son nouveau Vitara qui n'a plus rien à voir avec les anciens, et Michelin est obligé de fermer deux usines en France.

Voici enfin le remplaçant d'une légende : le tout nouveau Suzuki e-Vitara ! Oui, Suzuki a décidé de s’attaquer directement au Peugeot e-2008, notamment.

À première vue, il a tout ce qu’il faut pour être pris au sérieux : un bon 4,28 mètres de long, bardé de ces protections de carrosserie en plastique noir. Les passages de roues musclés encadrent des jantes de 18 ou 19 pouces, selon la version choisie.

À l’intérieur, Suzuki a placé une double dalle numérique : 10,25 pouces pour les compteurs, bien en vue derrière le volant, et 10,1 pouces pour le système multimédia en plein centre. Mais Suzuki a aussi eu la brillante idée de garder quelques boutons physiques, notamment pour la climatisation.

L’espace à l’arrière est généreux, grâce à un empattement de 2,70 mètres et une banquette qui peut glisser sur 16 cm. Le coffre, lui, fait 306 litres avec la banquette reculée, de quoi ranger… pas grand-chose, finalement.

Côté moteur, Suzuki propose trois versions. D’abord, le modèle d’entrée de gamme avec un moteur avant de 145 ch et une petite batterie de 49 kWh. Ensuite, une version de 180 ch avec une grosse batterie de 61 kWh, toujours en deux roues motrices. Et enfin, la variante pour ceux qui en veulent vraiment : 184 ch, deux moteurs, transmission intégrale et la grosse batterie de 61 kWh. Les modèles à deux roues motrices affichent 189 Nm de couple, tandis que la version intégrale en propose 300 Nm. Pas de quoi déglinguer vos cervicales, donc.

Côté autonomie, on attend encore des chiffres précis de Suzuki, mais la puissance de recharge rapide est annoncée à 150 kW.

Quant au prix ? Mystère ! Le lancement est prévu pour l’été 2025, et la production commencera dès avril en Inde. Alors, aura-t-il une chance face à la concurrence ? Réponse dans quelques mois !

Passons maintenant chez Michelin, pour qui ça se gâte en ce moment. Le géant français du pneu, celui-là même qui nous a accompagnés sur les routes pendant des décennies, annonce la fermeture de deux sites en France. Et bien sûr, cette décision n’est pas tombée du jour au lendemain : Michelin nous assure que cette fermeture est l’ultime recours, après avoir épuisé toute autre solution possible et imaginable. Mais voilà, l’industrie du pneu s’effondre littéralement sur tous les fronts — qu’il s’agisse de pneus pour voitures, camionnettes ou poids lourds. La direction de Michelin explique que cela est dû en partie à une invasion de pneus asiatiques à prix cassés.

Les pneus chinois bon marché… En dix ans seulement, ces petits nouveaux du pneu ont pris une sacrée place en Europe et ailleurs, avec des ventes qui ont explosé de +9 % pour les pneus tourisme et utilitaires légers, et même +11 % sur les pneus poids lourds. Le résultat ? Une production qui s’entasse dans certaines usines de Michelin, incapables d’écouler leurs pneus comme avant. Et là-dessus, Florent Menegaux, le patron de Michelin, pointe également du doigt le prix de l’énergie en Europe : "trois fois plus élevé" qu'aux États-Unis ou en Asie, un obstacle de taille pour la compétitivité des sites français.

Les sites en question ? Cholet, avec ses 955 employés, et Vannes, qui en compte 299. Au total, ce sont 1 254 salariés touchés par cette restructuration. La production va donc ralentir peu à peu, jusqu’à s’arrêter définitivement début 2026. Et cette fermeture fait suite à une annonce de fermeture de deux sites en Allemagne, prévue pour 2025.

Bref, Michelin est dans la tourmente, et cette fois, le célèbre Bibendum pourrait bien être en train de se dégonfler.

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[patriceveyres]

L'Europe passe son temps à flinguer l'automobile, résultat les usines ferment.

[LaasriAzziz]

Mon premier taf, mon père y a fait sa carrière... Une claque pour notre ville

[CaronTHIERRY]

Bonjour a tous juste une petite réflexion depuis quand électrique s'écrit avec un i chercher l'erreur.
Merci bonne vidéo 😊

[jeromemartinez]

Dans une Europe qui devient pauvre, nous achetons le moins cher possible, et nous tirons tout vers le bas.

C'est comme ça que nous appauvrissons encore plus notre industrie, accentuant le chômage et la précarité .

Si nous avions les moyens, nous achèterions tous des pneus tous les six mois car on ferait 50 000 km par an avec 1 l d'essence à 0, 80 €.

Ma voiture neuve a des Goodyear, je crois savoir qu'il y a des usines en France. Pour les pneus de voiture de tourisme, il y a longtemps que les usines Michelin ne sont plus chez nous déjà…

[maxd]

Dommage qu'il ne soit qu'en électrique le Vitara.. c'est un best seller de la marque, une version micro hybride aurait permis de le conforter

[julienlecomte]

Michelin n'a qu'à baisser ses prix.
Quand on voit combien coûtent deux pneus 4 saisons pour une performance aussi moyenne que celles des marques asiatiques..

[kennewman]

😢toute les nouvelles voiture paraissent des Tank..finie le rêve automovil😢

[rebecchijulien]

Mes michelin Crossclimate sont estampillés "made in spain", cherchez l'erreur...😂!

[Lecureuildesjardins]

C’est aussi très Français de préférer fermer des usines plutôt que baisser les marges

[quentinbijix]

Pas très convaincu par le nouveau suv de Suzuki.

[laurentnonche]

Le suzuki ressemble beaucoup à un ssangyong tivoli rebadgé

[sergelaffont]

Il semble que Michelin aurai déjà fermé 9 sites en Europe... Cependant ils ont aussi des marques low cost... Des pneus chinois, vraiment ?

[davidsophie]

Et dire que Renault ne choisit oasis Michelin pour sa monte de pneu....triste monde 😮

[HervéVilar]

BRUlé des peunes c '"est bon pour la planette

[jeanpeuplue]

Michelín ferme une usine en Allemagne, à Karlsruhe. C'est bien un naufrage dû à la politique Européenne de se couper des énergies Russes et du marché. électrique

[aurelienvarlet]

Suzuki redevient moche 😢 puis pour Michelin ben...force aux ouvriers

[geoff]

Il etait grand temps que Suzuki renouvelle son Vitara. Dommage que le nouveau venu ne sera que électrique ☹️ pas sur qu'il innodera plus le marché que l'actuel 😕 Et l'Europe peut etre fière des catastrophes sociales presentes et à venir sous couvert écologiste anti automobile! Les prix flambent (merci l'electrique), les ventes reculent, des usines ferment et les sous-traitants suivent! Le débat peut encore diurer longtemps sur le bien fondé de la chose mais, en attendant, merci à l'Europe pour n'avoir rien vu venir ou, pire, encourager cela 😡

[paddycitron]

Et tous ceux qui protestent contre Michelin sont les même qui disent qu'il faut plus d'europe...!!! cherchez l'erreur...!!!