Honda X-ADV 2025 | Prueba

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Equipación para la prueba:
Casco: Shoei Hornet ADV
Chaqueta: Alpinestars T-SP V2
Vaqueros: Alpinestars Cooper V2
Guantes: Alpinestars SMX-1
Airbag: Alpinestars Tech Air 5
Zapatillas: Sidi
Рекомендации по теме
Комментарии
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Esta moto no es para querer que sea como otras, simplemente es para el gusto de alguien en particular. Es espectacular

tatocreativo
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Yo tengo una .. la version 22 .. y es una pasada … es una maravilla.. el deposito de 13 l me da una autonomia de 230-250 kms .. su consumo es 3, 9 - 4l a los 100. El cambio es una pasada, es el futuro. Es comoda para viajar, es bonita y llama la atencion, a veces demasiado. No hace falta más, verdaderamente. Y otra ventaja: frenas con las dos manetas.. lo cual no es ninguna gilipollez …

pepeferro
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Lo que más me gusta de esta revisión son las veces que dice: “da sensación de moto” 😂😂

ivanzabby
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Solíamos hacerle bromas a un amigo en la oficina que la usa casi todos los días, pero en las protestas de los agricultores por el precio de los combustibles me la prestó para moverme casi una semana. No lo volví a molestar. El sólo hecho de usarla con traje sin preocuparte por el calzado, la movilidad en la autobahn..., y la comodidad y tranquilidad en vías en pésimo estado por las ruedas de radios... Ah, y un consumo ridículo de casi una 300. Es la moto ideal para la mayoría de las personas...

lobomalo
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para mi que tengo la de este año es la moto ideal, cero estrés por el DCT en ciudad, gasta poco, a mi me esta marcando 4, 3L a los 100... Cómoda en carretera, sonido ronco y posibilidad de ponerle mil accesorios. 60CV parecen pocos pero va mejor de lo que aparenta. Este modelo mejora cosas como la cúpula y encima añade control de crucero... Lastima que ya en un futuro me plantee ir a por la África sino renovaría por este modelo sin duda

alfredomartin
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Muy buen video. Enhorabuena.
La moto me gusta, la verdad. La tengo en el punto de mira como la siguiente adquisición...
Un saludo enorme desde Zaragoza

sergiolacueva
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Por favor si no la teneis o ni si quiera la habéis probado no hableis... Tiene sus carencias efectivamente. Pero también tiene muchas cosas buenas. Yo la uso a diario para ir al trabajo 40km diarios, consumo ridículo para una 750. Y los domingos por curvas a mas de uno se lo explico con motos que doblan la potencia.. lastima no poderos enseñar mis deslizaderas...

pizarrorodrigo
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Muy buena explicación, muchas gracias 👍

gustavoalvarez
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La verdad que está moto es guapa y muy interesante creó que si te la quieres pillar con una prueba de manejo se despejarán las dudas!
Excelente video saludos 💪

roamferreira
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No es una moto para correr. Pero para ciudad, piatas y carretera sirve.
Pero es una scooter muy grande para ciudad, pocos cv para ciudad y mucho peso para off

batvan
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acabo de vender una speed triple rs del 2019 y sí, es para pillarme esta nueva x-adv... podeis hatear lo que querais, pero a la triumph ya le he sacado el jugo que me interesaba y este bicho se que va a ser una moto ideal para que me dure bastantes mas años de lo que me ha durado la otra (hago bastante uso urbano, para que quede claro).

a ver cuando empiezan a dejar reservarla, supuestamente a partir de mitad de noviembre me dijo el de honda control 94...

GeRiGiXXeR
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Se nos ve un poquillo el plumero con honda...es mi apreciación

carlosr
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Tiene más recorrido de suspensiones q mi v strom 650 y solo tiene 5 mm menos de altura libre al suelo, efectivamente tengo una scooter con marchas 😅😅😅

prometeo
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Un amigo la tiene y me gustó mucho cuando la probé, pero creo que deberían quitarle peso o subir la potencia. Si la usas para ciudad de sobra, pero si la tienes como única moto, le falta un poco de potencia con el peso que trae.

Shake
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Yo acabo de pasarle la revisión de los 1.000km a mi Forza 750 y estoy contento, pero no del todo. Respecto al modelo nuevo lo que más me gusta es que el asiento lleva doble hidráulico para la apertura/cierre, porque mira que es cutre en el modelo 2024. Veo que la guantera exterior sigue sin cerradura, para matarlos. En cuanto a la regulación eléctrica de la pantalla y el control de crucero pues genial que lo traiga por el precio que se paga, pero vamos, no lo usaría en mi caso. Lo único malo es el peso, pero gracias a ello me ahorro el día de pierna en el gimnasio😅.

jcw
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En el minuto 2:29 dices llantas de 17 pulgadas en ambos ejes, y no es correcto la llannta trasera es más pequeña

emiliorojo
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Es preciosa, se ve de sobrada calidad 😍
Supongo es probarla para realmente entenderla y sobre ver si te haces a ella. Tiene pinta de ser muy autoestable. Mejor sea muy estable: yo con 1, 70 de altura ni con la cb125f llego con dos piés al suelo

bernabemachadoferre
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Japoneses, cualidad i innovación.... Chinos, imitaciones..

euricosousateixeira
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35.000 km tiene la mía de 2019, he subido desde granada hasta francia.
Lo mejor de esta moto es lo que decís, no es buena en nada en concreto, pero sirve para todo, desde pistas sencillas, ir al supermercado y traerte 12 litros de leche en el baúl y el resto en en hueco debajo del asiento, callejear e ir entre el tráfico, salir los findes de ruta, hacer rutas muy largas, ir al centro con otra persona y dejar los cascos en la moto, ir al trabajo...
En fin una moto polivalente, si no buscas una moto para todo no es tu moto.Y a mí sí me ha dado problemas, se me rompió el aforador y me lo cambiaron en garantía.Me la volvería a comprar sin dudarlo.

eduardoruizvano
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La de gente que se va a comprar la moto y a los dos años la va a vender con 5000km porque dirán que es muy pesada, que no la coge mucho, que por problemas de salud (que no es lo que se esperaba).
Para mi es una moto de ciudad, para hacer alguna ruta con ella los fines de semana o algún viaje y no de caminos de tierra para hacer off Road, para ir por ellos se va con motos más ligeras y preparada para ello.

albertderivia