Zu HART für den Alltag! | Hyundai i20N Performance (204PS, 275Nm) | REVIEW

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Mit dem i20N Performance wirft Hyundai einen wahren Kraftzwerg auf die Straße. 204PS und 275Nm treffen auf 1190kg. Zur Hilfe eilt außerdem ein mörderisch straffes Fahrwerk und eine fantastisch gut abgestimmte Differentialsperre. Abgerundet wird das Ganze dann von fröhlichem Geballer aus dem Auspuff. Das schreit geradezu nach Fahrspaß. Aber ist das nicht zu viel des Guten? Wie viel Alltagstauglichkeit steckt im i20N Performance und würde ich ihn kaufen? Das sage ich euch in diesem Video. Viel Spaß!

Moderation, Schnitt und Kamera: Eckart Egger
Kamera: Alex Schieberle

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Комментарии
Автор

StartStopp ist das erste was ich ausschalte wenn ich in meinen Wagen steige...

ahuman
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Hab jetzt 3000km runtergespult und finde Ihn genauso wie ich es von einem sportlich orientiertem "Hothatch" erwarte. Federung ist definitiv eher als härter zu bewerten, allerdings ist eben genau hier das Highlight des Wagens zu erwähnen. Die Fahrdynamik ist für einen Wagen, in dieser Preislage, genial. Was auch mein Kollege, der einen M2 CS besitzt, nach einer Probefahrt bestätigt wurde. Meiner Lag neu auch über 30k, aber nach handeln etc. kam ich bei 27k raus. Und jetzt liest sich mal einer die Austattungsliste durch und zeigt mir mal einer etwas vergleichbares für das Geld. Auch bezüglich Garantie.

P.S: Und ja, Embleme habe ich schwarze verbaut und farbige N-Symbole habe ich in den Schweller nachgerüstet. Warum die nicht serienmäßig verbaut sind.... Ansonsten lang nicht oder nie so happy gewesen.

NoDoSwLa
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Also mal ehrlich, die Start/Stop Automatik nervt bei jedem Auto.

shadi
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Moin also ich habe ihn in meiner Garage, und ich bin mehr als nur Zufrieden!!. Ein absolut geiles Teil, kann einige punkte nicht verstehen Display z.b keine Probleme immer sehr Gut erkennbar! ^^

crypesilas
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ckerrrrt! das T-Shirt! :D mir fällt gerade auf, dass ich das schon ewig an dir kenne :D

EXMphille
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Super Beitrag 👍 Ich habe meinen jetzt seid einem Jahr und schon 13000 km auf der Uhr.
Es musste bisher schon einiges gemacht werden.
1. Der Endtopf musste gewechselt werden.
2. Die Türfolie an der Fahrerseite.
3. Die Rückleuchten und Blende
Und was mich wirklich aufgeregt hat schon nach ca 4000 km ging die Farbe an den Sitznähten ab und das übernimmt Hyundai nicht.
Ansonsten macht er natürlich mega viel Spaß.
Die Embleme gibt es im Zubehör in Schwarz 😉

fockesascha
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Bin 20 und fahre das Auto seit letztem Jahr.Er hat jetzt 26tsd km runter und finde ihn nicht zu hart obwohl ich ihn jeden Tag fahre auch manchmal über 100km

timhd
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Bekomme meinen nächste Woche, also zu Weihnachten. ich habe zuvor den Mini JCW und den Kona N getestet, aber der I20 ist so geil, ich habe nur Spass gehabt.

rolffuchs
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Top aufgebautes Video, vielen Dank für den Einblick☺️

trane
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Auch hier wäre ein Hypermiling interessant !!!

Realist
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Findest du ihn echt so hart? Ich fand ihn eigentlich echt gut ausbalanciert!

EmotionAutoTV
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Mega❤️
Hatte einen Fiesta ST MK8, der kommt aber an den i20N net ran.
LG aus Stuttgart

PassionItalia
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Ich hab meinen jetzt schon fast ein Jahr und ich muss sagen ich liebe das Auto.

marceldietrich
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hab bei meinem jetzt 2000 km runter und meiner hat als performance neu 25 k gekostet ohne assisstenpacket . Verbrauch bekommt man problemlos unter 6 liter wenn man will wenn man ihn sportlich auf der landstrasse bewegt werden es wohl eher 7, 5 bis 9 sein . ich bin sehr zufrieden das preisleistungsverhältnis zum spass gesehen is meiner meinung nach von keinem anderen auto in der klasse top bar, das selbe gilt für die ausstattung . ich werde die sitzheizung hinten allerdings nie brauchen xd

hazeone
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Toll, vor allem weil die kritischen Dinge angesprochen werden.
Trotzdem ein funny Auto zum spasshaben.

akimobaikaciradito
Автор

Wer startstop anläßt hat Kontrolle über sein Leben verloren

nicet
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Also ich glaube wenn man so ein Auto kauft weiss man doch dass es hart gefedert ist, man kann auch alles schlecht reden, auch wenn irgendwas in einem gewissen drehbereich klapper, muss ja nicht bei allen i20n sein .Dieses Auto ist mega, nicht perfekt aber macht mega Spass mein i20 N Performance kommt im November jetzt hab über ein Jahr drauf gewartet und lass mir jetzt nicht meine Freunde drauf vermissen von so einem blöden Test....Hyundai macht tolle Autos, das soll mal einer für den Preis von 30000euro nachmachen.

romainpoos
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Is nicht zu hard fur Alltag, 3 Monate i20N ist mein Daily (ca. 4000 km bis jetzt) und ist sehr gut. Aber ca 10 liter/100 km, am der Rennstrecke ist bis 14 liter, was ist nicht zu viel. An der Rennenstrecke ist zehr stabil, nicht zu fast aber in die Kurven ist das beste Spass zu fahren. Fahr mode sind das beste in i20N und das beste: wunderschöner Klang das Auspuff. I20N ist das sport car fur jeden Tag, und ist kleine car, aber du hast das grosse Spass zu fahren.
Ps.: Verzeihung fur meinem Deutsch 😀

marekb
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Jetzt mal Butter bei die Fische. Bei Start-Stop-Automatik bist du selber schuld. Wer das an hat, gehört in die Klapse!

Bau dir den Sound-Generator unterm Scheibenwischer aus, dann ists ned so laut, oder kauf dir einen normalen I20!

Zu hart gibts nicht, es ist ein "Rennwagen" für die Straße! Was hast du erwartet????

TomBradysWurfhand
Автор

Ich wohne einfach in der Nebenstraße von dem Drehort😂

tobitechp.