Не ставь РЕМОНТНЫЙ КАТАЛИЗАТОР!

Катализатор автомобиля со временем изнашивается, а это значит что его нужно менять, скажем через 150 000 км. Конечно можно выбить и поставить пламегаситель, однако сейчас есть ремонтные катализаторы, которые можно установить за место штатного. Вот только отзывы в сети не однозначные, кого-то установка устраивает, кто-то пишет что это деньги на ветер, давайте разбираться ...

[Avto-Blogger]

*Друзья поддерживаем РОЛИК, ставим ЛАЙКИ, пишем комментарии*

[maxmur]

Ну теперь сам бог велел делать ролик с закупкой катализаторов разных ценовых категорий или брендов и их тестированием)))

[olegm]

Поставил универсальный катализатор цена которого 220$ керамический для бензина, машина перестала вонять и я перестал задыхаться от вони. Значит работает и какие-то драг металлы там есть. Сколько он походит, время покажет, но я рассчитываю хотя бы на 60-80тыс пробега. Оригинальный рассыпался на 220тыс пробега и стоит он 800$ а в сборе с трубой без доставки 1300$ чтобы доставить + еще 100$. Поэтому универсальный кат просто спасение для таких, как я. А я уже надышался токсичным выхлопом у себя в гараже, постоянно ходил с чумной головой.

[ignatkopyl]

Нужно на практике смотреть эффект от ремонтного катализатора.
Взять автомобиль с заводским катом и на анализаторе проверить состав отработанных газов. После на этот же автомобиль установить ремонтный кат и проделать туже процедуру.
Считаю что тема видео раскрыта только с теоретической части.

[KotYaruch]

Просто не нужно экономить (гнаться за дешевизной). Китайские обычно грешат пустотой.
Я себе ставил от AWG Polonez Евро-5, ошибок не возникало

[Televisor]

А что скажете про металлические катализаторы? Кстати, спектральный анализатор не любые материалы может анализировать. Насколько я помню, он используется для определения химического состава металлических деталей, а основной материал катализатора - это асбест.. Насколько можно верить его показаниям в данном случае?

[augustopinochet]

Информация не полная, хотелось бы понять на сколько глушит звук и как влияет на маслажор ремонтный каталик ?

[ДмитрийДмитриев-км]

Так катализатор вообще-то в химической реакции не затрачивается он способствует реакции, но сам в нее не вступает. Может со временем забивается сажей, но само напыление металлов должно оставаться.

[AL-lnib]

Всё, уже поставил. Есть там драгметаллы, нет, какая мне разница. Главное, что техконтроль на выхлоп - 0% СО2.
При цене ремонтных в 10 раз ниже оригинального, их можно менять хоть каждые два года.

[kanaa]

А что если вварить вазовский катализатор в иномарку?

[Adi_BramosIII]

ну погодите, а почему нигде нет тестов и роликов по теме обрезания родного или хорошего ката, грубо оплавился часть, срезать аккуратно-можно развернув в выхлоп даже ту часть =опять авто дышит, ну пусть чуть хуже очистка, а на дк резистор мона подобрать если хочется!Проведите такой тест...прошу пусть и с бюдж авто типа лада или солярис.

[gorod]

4:57 Какие металлы там _работают, вступают в реакцию и расходуются_ ? Знаешь определение катализатора? Катализатор - вещество ускоряющее химическую реакцию при этом само не расходуется. Вообще. В этом суть понятия катализаторов.(и ингибиторов тоже) И автомобильные катализаторы - тут не исключение. Никуда там драгметаллы не расходуются. Они, эти металлы могут просто при разрушении керамики в месте с ее частицами улетать в трубу (но не в цилиндры). И такой "расход" драгметаллов не относится к самой функции катализатора. Это происходит из-за некачественной керамики, некачественного топлива, неправильных температурных режимов, физического разрушения ячеек.
А так инфа полезная. Не хотелось бы вырезать кат, при его оплавлении или физическом разрушении. Но после такой инфы задумаешься - а может ну его нафиг эту "ремонтную" пустышку. И пламягас лучше будет.

[ДулебовМихаил]

Хайлендер 2012 года, на 250000 заменил кат на пламя гасители, сделал чип тюнинг увеличил мощность, стал жрать масло 4 литра на 7.5 тыс км. Заменил пламя гасители на ремонтные кат, расход масла на 10 тыс стал 1 литр. Запах с выхлопной трубы остался! Вывод, ремонтный кат сейчас выполняет функцию только подпора выхлопных газов. Поэтому и ушёл масложор! Лично меня это устраивает! Стоимость каждого из двух кат 6500 рублей. А запах из выхлопной трубы меня не напрягает😂😂😂

[CriticalPhoton]

спасибо за полезные видосы. Теперь все становится на свой места, от чего капиталка двигателя происходит, когда годами горит чек, а каталик так и не убран

[gqhbonn]

На мой взгляд у дешевых ремкатов только одно предназначение - создание противодавления и тем самым устранение проблемы масложора

[timashak]

Какой Универсальный Кат в наше время
скоро карбы вернут и евро
за ролик спасибо

[ALEKSANDR-IZ-SIBIRI-.]

Спасибо Серёга 🤝 очень полезная инфа 👍👍👍

[vaskapupkin]

Ролик годный! Помог разобраться, ищу варианты на патрол 62. Думаю между пламенасителем и уникатом. Сейчас поеду мерить драг металы. Потому как просят за них на много дороже. И обещают избавить от запаха . Но цена всеже кратно дешевле родных. Теперь вопрос понятен, спасибо!

[ЯковЕременко-лш]

Не убедительно. На ладах дешёвые катализаторы стоят и если бы не очищали нормально, чек бы горел ...

[Reanimator]

удалил каты, поставил пламики, прошился.Начался масложор невменяемый около литра на 300км.Сделал капиталку, не помогло. Поставил универсальные каты, расход стал 300гр на 1000.У меня 4 ката.Поставил только два.Думаю еще пару воткнуть.Так что от масложора помогает точно. Инфинити м35.