ЖД и метро ОТКАПЫВАЛИ, а не строили!

[ОГенезис]

Когда же откопают нормальные асфальтированные дороги?

[zuzuropo]

2.21 «здесь мы можем спокойно наблюдать….»
Слева описание, где указана дата карты: 1879 год
Рассмотренная на карте «несуществующая дорога» на момент создания карты уже отмечает своё 25— летие (В сентябре 1854 года издан приказ начать изыскания на линии Москва— Харьков— Кременчуг— Елизаветград— Ольвиополь— Одесса)

«Огромное количество железных дорог. Официально железных дорог тогда не было.»
Ещё раз смотрим на описание карты (слева). Снова видим 1879 год.
26 января 1857 года издан Высочайший указ о создании первой сети железных дорог - в чат зашла Вики.
Официально поезда по этим дорогам чучухали уже больше 20 лет. Почти четверть века, Карл.
Кто скрывает? Что скрывает? Да неужели?

[История-чу]

может и копали где то но лично строил БАМ мосты возводили просто капец как было дорогу вели всё с нуля. Так что бам не откапывали 100 %

[Юра-здя]

Работаю в дорожностроительной компании. Мы тоже откапываем дороги, недавно откопали трассу Таврида. А до этого знакомые рассказывали что Крымский мост подняли со дна. А бюджеты пилят, якобы на асфальт, щебень и прочее. Ужасные вещи

[alextarassevski]

Уважаемый автор ролика, Вы вводите зрителей в заблуждение. Показанная Вами в начале ролика карта не 1772 года, а конца 19 века. Все показанные на ней железные дороги были уже благополучно построены. А фраза в описании к карте переводится так: границы между Россией и Польшей до договора о разделе 1772 года. Это просто пояснение какие границы были до 1772 года, а какие существуют на момент издания карты. Нехорошо.

[КонстантинСтепанов-фь]

Я думал, что сначала изобретают транспортное средство, а потом строят для него дороги. Здесь нас пытаются убедить, что сначала откопали железные дороги с рельсами (неплохие рельсы, пролежали сотни лет и не соржавели), затем изобрели для них паровозы. В-общем, как всегда через одно место.

[Черноморскаягуберния]

После просмотра таких роликов я понимаю слова Цоя как никогда "я не знаю каков процент сумашедших на данный час, но если верить глазам и ушам, больше в несколько раз"

[sergeypan]

На Транссибе бывают оползни, которые потом надо раскапывать! На фото видно, что раскопки ведутся в горно-холмистых районах!
Не силён в Метрострое, но у шахтеров обычно работают две бригады, проходцы и ремонтники, а иногда там случаются обвалы на готовых участках и надо вести раскопки! И фотографировать надо для определения и принятия решения о масштабах трагедии!

[alextarassevski]

Карта показанная Вами на 3:02 издана в Нью —Йорке в 1870 году . Автор и издатель A.J. Johnson. К этому времени вся Европа и Россия имела много железных дорог.

[myshiac]

14:40 и 15:13 произошёл обвал и они это разгребают. Что в этом необычного?
А точнее, обвал произошёл, пробив часть крыши. Её отремонтировали, но ещё не вытащили камни. Этим также объясняется часть крыши внутри скалы, потому что это старая не пробитая её часть, которую накрыла скала при обвале.

[ellagrankina]

Дорогие искатели тайн и разоблачители лжи! Спросите себя: а почему вообще возникли многочисленные артефакты? Почему история лжива, а историки - не ученые, а литераторы? Почему мы знаем события 2000-летней давности, и не знаем, что происходило в 17 веке (например)?
Можно строить разные домыслы, объяснять единичные случаи. И не быть уверенным в их истинности.
А ведь существует Кафедра Истории причин, где ученым и историкам, и исследователям можно получить исчерпывающие ответы на многие вопросы. Потому что там - знания, неведомые современному обществу, это наследие древней научной школы, ранее закрытой от общества. Её научное достояние создавали многие поколения гениальных людей. В их числе были Джордано Бруно, Исаак Ньютон, Гамильтон, Мария Склодовская-Кюри, Н.Тесла, А. Сахаров, М. Булгаков.
Кому интересно - статья "Ключи к будущему" НАУ ЭРА. Ролик " "Новая цивилизация" НАУ ЭРА.

[Alex-zhtm]

А я ведь подозревал, что Черкизовский рынок это ни что иное, как древний стадион "Локомотив")

[СергейСуворов-но]

Мне ещё в детстве пробабка рассказывала, как она во времена царя у себя в поместье которое находилось где-то в Калужской губернии, откопала айфон 11 про на 512гб, вот она без ума была от счастья, правда не надолго, на следующий день батарея села и как она только не искала зарядку для айфона, но все тщетно, лайтнинга ни у кого из крестьян не было (бедно раньше жили) Потом она его у цыган променяла на пояс из собачьей шерсти, с которым она проходила всю жизнь, так и похоронили вместе с ним(

[антон-йн]

а никто не задумывался о том, что сначала откапывали почву в виде арки, потом не нее ложилась основа из кирпичей или камня с раствором. а по застывании в центре все откапывалось!!! то есть изначально парода служила формой!!!!

[alextarassevski]

Уважаемый автор ролика, названия Эстония в 1772 году не существовало. Это карта конца 19 века

[AdastDominant]

а я то думал, что послеземельщиков и крокодилов за полярным кругом уже ничего не

[yurapotsebin]

Хотелось бы увидеть железную дорогу с деревянными рельцами.Хотя, если курнуть хорошей шмали, то их можно увидеть и сейчас

[АлиментыТВ]

До этого канала мне рассказывал Волгоградски коллега: его сосед по дому капал что то в огороде и наткнулся на закопанную неизвестную ж/д дорогу. Отпилил кусок и сдал в металлолом. Его нашли, осудили за воровство на ЖД. Поехали все выкопали и увезли. Что то было...

[kompleinred]

Рельсы не откапывали на 20й минуте. Вывозили пустую породу, которая образуется при проходке. Естественно на рельсы и шпалы попадает мусор, плюс иногда засыпают намеренно, для лучшей устойчивости. Излом для поезда недопустим. Это узкоколейные рельсы. скорей всего тысячники 1000мм. Древесина используется как временная крепь, И никто никуда камни не засовывал. Методы ручной проходки. Отковырял камень, сделал кусок свода, откопал еще, продолжил класть свод. И так и идешь сверху вниз. Можно конечно дать объяснение хоть по каждому пункту, но тот кто хочет видеть конспирологию и теории заговоров, их увидит. Ибо веруны. Не действует на верунов ни наука ни элементарная логика. Сидеть и бухтеть на кучу тем, в которой сам автор ничерта не понимает, по его же словам. Ты в 21м веке живешь. Не веришь в историю, смотри как сейчас строят и сравнивай. Даже умным не нужно быть, чтобы приучить себя изучать что-то. И да, про валы. А ничего что деревья высажены так близко к насыпи? Поезда продираться должны сквозь этот лес. Даже на приведенном сравнении видна разница расстояний. А почему так легко разоблачать таких вот деятелей? Потому что история это наука. И хоть три раза перепиши, если человек настоящий ученый, он не остановится на просто мнении взятом с потолка, он станет изучать. А как только станет изучать и применять научные методы, тут же вся конспирология из башки выскочит. Ибо шила в мешке не утаишь. И чем больше людей знает о секрете, тем меньше шансов его сохранить.

[ИгорьЯценко-лы]

Вто время не было техники, поэтому снаружи сначала делали свод, а потом вывозили грунт, чтобы не делать подпорки