Почему масло в двигателе нужно менять чаще, чем 1 раз в 15000

preview_player
Показать описание
Разбираемся со сроком замены масла. Почему масло надо менять чаще чем разв 15000 км. Почему в сервисной книжке стоит интервал - 15 000 км.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Меняю раз в 5000. С учетом качества топлива, пробок это выглядит приемлемо. При такой частоте замены лить можно и более дешевое масло - база у всех одна, а 300 м.ч. присадки живут и в бюджетных маслах.

maxgulyaev
Автор

Я работаю в такси в день приезжаю 300 км по городу по плохим дорогам с побками блин мне что каждый 3 т менять масло

ИзраилБацаров-йч
Автор

Привет из Германии!У меня средняя скорость на автомобиле примерно 65 км/ч и я все равно меняю мало каждые 10000 км

alinaplus
Автор

нету никаго лонг лайфа )) за исключением грузовиков но там совсем другое .... замена для стандартных авто 7-8 тыс км и будет счастье )

mousebrest
Автор

Когда машина три года была на гарантии, то автосалон требовал чтобы заменял масло через 10 000 км, сейчас уже перевалил за 160 000 км и меняю через 15 000 км. К чему этот я- а к сведению, что за период этого пробега доливаю по 1-1, 5 литра, следовательно, она подновляется! Поверьте, ничего до сих пор не трогал в движке-работает как часы! Правда, использую синтетику.А о моточасах...ни сном, ни духом...

grigoreceban
Автор

Производители на нас обогащаяются. Иначе как вы можете объяснить вот эти характеристики советского минерального, всесезонного, универсального, долгоработаюшего масла М6з/10В
 

Масло моторное М-6з/10В на основе высококачественного компаундированного базового масла и эффективной композиции присадок. Соответствует маслу SAE 20W30 SE по классификации SAE и API.

Область применения масла М-6з/10В

Используется всесезонно в среднефорсированных бензиновых и безнаддувных дизельных двигателях. Отличается повышенной рабоспособностью, пробег до замены масла для бензиновых двигателей составляет 18 тыс. км, для дизельных — до 500 моточасов.
НЕ СИНТЕТИКА, НЕ ПАО, НЕ ЭСТЕРОВОЕ))))

ЯнисАхмедов
Автор

15 тысяч???!!!-нивкоем случае🤭🤣, только баран поверит в пусть даже и - написаную в руководстве лажу, что мол можно ездить 15-тысяч на одном масле, даже десять это много ребяты, в жарком климате максимум 5 тысяч неболее.

ВасяБатарейкин-пи
Автор

Отличный сайт у вас ребята!! И на Опель и на Ивеко беру у вас расходники!! Очень доволен качеством и сервисом+бесплатная доставка!! Сейчас обзор на запчастюли запилю))

IVECO_DAILY_CLUB
Автор

У меня в руководстве по шевроле прямо записано, что при тяжёлых условиях эксплуатации срок замены масла должен сокращаться вдвое. Поэтому я полностью солидарен с автором ролика. И все мои знакомые так же делают.

valeronkygel
Автор

Меняю раз в 20тыс и всё хорошо. Пробег 160 тыс. Масло шелл 10 w 40. Авто на газу. Сливаю через 20 тыс коричневое масло, не как нефть. Авто geely ck.

Дмитрий-рпо
Автор

как отвечать на такие вопросы?нормально можно сформулировать?

alickaps
Автор

Я думаю с московским трафиком нужно менять каждые 3-5 тысяч км не более

bmwmitsubishimercedes
Автор

Одно дело, когда объем масла в двигателе 3 литра, а совсем другое, когда 9 литров и более. Грузовики ездят и по 70.000 км без замен, т.к объем масла по 40 литров. Дело не только в пробеге

kvantumone
Автор

Не понимаю почему тех кто стартует со светофора с пробуксовкой сжигая в месяц лишних 20-30 литров а на масле экономят .... Просто если у человека не очень м деньгами значит и машина у него недорогая, масло недорогое стоит 1500 фильтр примерно 200 звена 500 и это раз в 3-4 месяца

РоманЧепелюк
Автор

На работе, на дизельном генераторе указано 260часов замена масла, а так всё верно. 300 мч.и это ещё без поправок на тяжёлые условия

proto
Автор

Меняю масло на хюндай ix35 через каждые 10 тыщу, полет нормальный

andresel
Автор

как мне объясняли, надо брать пробег и умножать на 20 процентов, т.е. проехал я 5500х0, 2=1100+5500=6600, вот я и поменял, моточасы, увы не могу посчитать, сегодня поменял.

ИванПупкин-зн
Автор

А если авто на газу это что-то меняет?

mrantiloh