Леденящая душу замена масла на Ferrari

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Так оно чистое, виделиб вы какое масло в друга в пите

mishinivan
Автор

Там сухой картер, масло в одельном бакк

redlemon
Автор

Механик удивился чистоте масло, а не его количеству

maxkiss
Автор

10 летняя машина с пробегом 4000 км-в год по 400 км проезжает.В день чуть больше 1 км.Масло скорее скиснет, а не сработается.

ГаврНижегородский-шт
Автор

читаешь коммент и радует сколько народк владеет Феррари)))

ИванИванов-спу
Автор

Система сухого картера, там масло в отдельном бачке, поддон плоский и дай бог там проток хотя бы два сантиметра, масло подаётся двумя (на данной машине) насосами и заперто в самих насосах около 200мл масла

Никита-гтк
Автор

Это двигатель с сухим картером. Как и написали ранее, есть отдельный резервуар с маслом

stormfuze
Автор

Это одна из сливных пробок, поэтому такой объём из 1 пробки это вполне нормально.

mustik-man
Автор

Все масло уже слили! Там около 10 болтов сливающих масло, это видимо один из последних.

АнтонСмирнов-эв
Автор

Там другая система маслоснабжения. Система сухого картера. В поддоне масла мало бывает. Основной объем - в отдельном бачке, и принудительное питание за счет насоса. Этотделается, для снижения общей высоты ДВС и, соответственно, понидения центра тяжести. Ну и для более эффективного нагнетания давления масла в механизмы. Если не ошибаюсь

abdurrashidtemirhanov
Автор

Согласен, машина не для регулярной езды, а для красования

ViktorL
Автор

В этой тачке меняют масло не после пробега, а регламенту. Например постояла в магазине пару лет и нпдо менять масло.

RichyIRLina
Автор

Недавно смотрел про спорткары, такму них масло не в поддоне, как у обычных авто а специальной емкости. Насосом качаетмя масло по всему двигателю. Называется такой метод сухой картер. Дорогущий говорят такой принцип работы масла в двигателе.
Ну, у кого много денег им по фиг.

Кобра
Автор

Там куча сливных пробок, поэтому и вытекает по немногу с разных мест .

Neprostoy_
Автор

Там две сливные, и по мануалу замена раз в 2000 км, шуп установлен прямо в заливной крышке, уровень выстовляется на горячий двигатель

TRIPLENINE
Автор

Всё верно даже если в чистом гараже стоит, надо хотябы в день проезжать 1км чтобы сальники не высохли ! 😅😊

worldmanagerpeacemaker
Автор

Половина комментаторов впервые видят масло

Alexander-rgfe
Автор

для ежегодной замены же...
не имеет тогда значение сколько его и какое ...

olga_d.
Автор

Масло сливаешься через три или четыре сливных отверстия

ЛеонардиниоДжихангиров
Автор

Для тех кто в танке
Масло надо менять каждый год в случае если машина не часто используется
Так как Масло тоже окисляется за год из за контакта с воздухом

Rustam_