Ещё одна история 'надёжного' 3.0 TDI. На примере Audi A6 Allroad

preview_player
Показать описание
#ауди #дизель #аудиа6

Друзья, ещё один поучительный видос о, казалось бы, самом надёжном двигателе - 3.0 TDI. Но как выяснилось и они тоже не вечны. В этом видео я расскажу вам одну из причин по которой пришлось МЕНЯТЬ двигатель.

Наши контакты:
тел: 89202141391
тел: +7 473 229-10-89

Группа Клубный гараж в ВК:

Наш сайт:

Группа АВТОТУТ в ВК:

Канал АВТОТУТ:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У моего клиента А6С6, 2.7 вариатор. Сейчас пробег близко к 400, ничего такого криминального не было, даже цепи родные...и вариатор даже не умер, хотя признаки есть давно. Вывод для себя такой: двигатель очень хороший, главное найти неушатанный и с реальным пробегом.

ursulicapusca
Автор

Может дело не в "дизеле" а в диагностах?

raketa-na-mars
Автор

На машине с пробегом под миллион стал плохо запускаться мотор, какой вывод делается: проблемный мотор. Вы Ацкие специалисты.

Сергей-рнц
Автор

Усменя 2.7 диз механика пневма пробег 416 тыс, вчера поменял кольца под форсункой ..иза того что была пробита медная шайба ..машиной доволен.

ВиталийДобрый-де
Автор

Этот двигатель отличный. А вот мастер Баран (. Владельцу Ауди соболезнования что попал в этот автосервис. (Извините что написал в такой форме, но лучше горькая правда чем ложь)

Уравнитель-зй
Автор

330 пробег, она с Германии с этим пробегом приехала.

АндрейЖирухин-йб
Автор

Проблема 3.0TDI VAG не в его ненадежности . Проблема в кроежопии владельцев и рукожопии+скудоумии сервисменов работающих с ними .

melkon
Автор

У меня 2009 год пробег 205000, на 187000 поменял тнвд, и опять стала пушка.на 185000 сломало вал Е в коробке.тнвд новый 70000, переборка коробки вышло гдето 120000.а так все огонь.это было в 21году.тнвд заклинил!Менял только заднии балоны!Передняя подвеска вместе с балонами еще родная!!!

rustam
Автор

У знакомого такой авто с пробегом 630 тысячи машинка куплена с нуля, на 200 была замена стартера, каждые 300 менял ремень генератора.

miguel-gbmp
Автор

Заглядываю в сторону С6 Allroad с 3.0 tdi. Подскажите во сколько встанет замена цепей со всем необходимым что бы больше туда не лазить? В $ если можно.

vovamozharovsky
Автор

Эта проблема известна на моторах 1.9TDI и решается просто. Называется фикс горячего старта. Дело в том что в эбу есть карта начала подачи топлива от температуры двигателя (или воздуха непомню) и оборотов. И эти обороты можно понизить или просто обнулить. а сделано это чтобы не покалечить коленвал и двухмассовый маховик. Но со временем и пробегом звезды сходятся таким макаром что оборотов немного не хватает и компрессии и форсунки не долиавют.
Я пробовал себе обнулить пусковые обороты - начала заводиться как только до ключа дотронешься, но двигатель пытался убежать из под капота.
обычно всем кто чипует эти дизеля - в прошивке делают этот фикс

everyday
Автор

Видео ни о чем 3.0tfsi намного хуже чем 3.0tdi что касается ресурсов. Показываи где ты видел чтоб 3.0tfsi проехал больше чем 3.0tdi.

catalin
Автор

у меня а6 с4 94 года. 800к пробега и еще катается))

aleksandrzuev
Автор

Подскажите почему ломает крепления ТНВД, Audi Q7 3.0 TDI BUG ? Распространенная проблема.

Антонио-ьщ
Автор

Чем больше любой двигатель считается надежным тем больше очень ушатных экземпляров попадается. Особенно на дизелях это заметно. Причина раз надежный =можно забить на обслуживание. Сам искал аллроуд на дизеле сначала на C6 кузов, состояние и пробеги сразу было понятно что остатки ресурса у маленькие+ денег на отонсительно нормальные экземпляры просили как низ рынка С7 кузова, в итоге чуть подкупил и взял в С7 кузове(который надежнее на практике и не так ушатаны теми у кого нет денег нормально обслуживать машину). Не нужно стоить илюзий о надежных машинах которым болле 10 лет и особенно больше 2-3 хозяев в премиум сегменте.

ruut-cnc
Автор

Была а6 с6 дизель, проехал 480к, салон как новый и ни каких проблем, пол года не мог продать, все смотрели на пробег и уходили, в итоге скрутил до 120 и о чудо машуну продал за неделю

никита-гцн
Автор

Нужно ли регулиррвать клапана в этих движков?

ВиталийДобрый-де
Автор

незнаю уменя 2006, 2, 7, а на ней пол мелиона уже я незнаю проблем вобще, только постоянно летят тяги впереди по плохим дорогам, а так я сней горя незнаю вообще я только меняю тормоза и масло не накатываю15 тысячь а семь чтобы в моторе всегда было чисто, , может просто за этой машиной несмотрели а убевали, я так же сейчас купил q7, на ней двести тысяч и даже близко настояла смоей вот тоже востонавил правда вложил очень много, но благодаря что ремонтировал сам нетак сильно ударило по карману

ЮраГаар
Автор

Почему рассказывают о дизелях, люди которые вчера ещё с вилами на телевизор 📺 кидались? Какие проблемы у 3.0 TDI В районе 300 000км? Никаких- кроме рукожопов, и супер спецов! Если нет возможности содержать авто выберите подходящий вариант)))) обслуживайте нормально, и будет вам счастье))))

denisshkryabko
Автор

на 2.5 можно через адаптаций топлива добавить при пуске.и все четко

СергейЮ-ьц