Плавают обороты ХХ. Чистим дроссельную заслонку SUBARU

[wqkbmtx]

Совет для тех, у кого относительно чистые топливопроводы, на каждый полный бак, добавлять 50-70 грамм ацетона, перед заправкой. Данную рекомендацию получил в 2006году и до сих пор пользую. Накатал более 300тыс. Дроссель, форсунки, свечи и впускной коллектор, никогда не зарастают масляными отложениями картерных газов. Нельзя лить ацетон только в двигателя с насосом высокого давления, который быстрее выйдет из строя по причине уменьшения смазочных свойств горючки. Лабораторные исследования подтверждают эти эксплуатационные данные. Если топливная система стара, то данная профилактика может забить форсунки, так как вымоет всю грязь до них. Ацетон, в отличие от спирта, идеально смешивается с углеводородами и также вяжет воду. Плюс ко всему, может избавить от мелкой детонации, так как улучшает общее воспламенение смеси.

[pitkinpropik]

Красотаааа, заслоночка чистаааа!!! Посмотрел этот видос и видимо буду сейчас смотреть про чистку кл. ЕГР. Где-то он тут маячит перед глазами:))) Погнали;)!!!

[ru]

Блин наше топливо это что то! Спасибо за видяху пойду тоже мыть только заодно еще хочу промыть клапан холостого хода!

[hxdjbwb]

Познавательный видосик, лайк однозначно, я обычно сам мою дроссельною заслонку на своей машине (Subaru Outback 3.0) у меня на канале это описано.

[Gari_]

На насосе гур стоит датчик, который дает сигнал на повышения оборотов до 1000. Так что это нормальная процедура, а вот если не повышаются, значит не работает датчик. Можно проверить отцепив контакт от гур и замкнуть на -.

[vqigmoz]

Купил субарик стал подписчиком всех кто имеет субару!!!!.легаси аутбэк 2003 гв

[gamerpaha]

можно было высверлить заклёпки и произвести профилактику механизма, такой же аут, однажды в мороз не завёлся, несколько попыток, причём акум крутил бодро, чек не горел, воняло бензином, оказалось - заслонку просто заклинило, причина оказалась в шестерёнках под пластиковым кожухом, смазка на зубьях что то вроде литола, со временем она превратилась в цемент - на морозе электромотор не смог провернуть, бывает и такоё ;)

[Jb-gHfgairkxlHjeOk]

Привет, занимаюсь машинами и диагностикой, после сброса ошибок, любых, слетают все настройки, в том числе и обороты движка, машина сразу может и не завестись. Что бы этого не было, хотя обороты будут потом плавать еще пока проедешь км 20-50, нужно: после сброса любого, ЕЛМ, клеммы с АКБ, или фишки замкнутые, выкл. зажигание, ВКЛ зажиг, пока стрелки бегут, насос качает, ждешь 15 секунд (в это время калибруется электронная заслонка), потом заводишь движок! Есть калибровка дроссельной заслонки в Лаунче точно. Это во Всех машинах так!

[yvkieqs]

Здравствуйте. У меня вопрос ко всем у кого субару аутбек 3 поколение рейсталинг 2008 год, если по точнее. При включении фар, или ещё что нибудь просаживается двигатель, ну то есть падают обороты на холостом ходу. Это нормально?

[masterflomaster]

Это я писал про обороты когда рулем крутишь, и этот же чек с круизом часто сам по себе загорается и моргает и сам по себе пропадает. Форсунки чистил только, вот теперь и до дроселя пришли будем чистить, ну до 500 не падали обороты до 650 где то

[gmhphxj]

Всем привет, а у меня ситуация такая:обороты поднимаю, они до 1000 быстро опускаются после того как газ отпускаю а вот от 1000 до 500 оооч долго ...заслонку чистил не помогло, лямбда сдохшая но раньше этого небыло.катализатор удален .
Что делать непонимаю, мб кто сталкивался?
Outback bp9 2, 5 2006 г

[TheSergioVo]

Привет друзья субаристы! После чистки заслонки и клапана pcv появились неприятности а именно: при запуске обороты чуть выше чем обычно (до чистки) примерно 1800-2000 потом опускается до 600 (нормальный хх) далее включаем D отпускаем тормоз обороты растут вместе с разгоном затем машина переключается на вторую (без нажатия на газ) и продолжает разгоняться вместе с этим бывают не точные (не правильные обороты) переключения как бы не в попад будто автомат переключается позже чем надо, когда стою на D на тормозе на светофоре с кондером во время поднятия оборотов (включение Кондра) машину чуть не срывает с тормоза . Все началось именно после чистки дросселя и клапана pcv . Я уже поменял МАФ, поменял дроссельную заслонку, сделал опрессовку впуска и заменил автомат на контрактный (по причине того что он сломался при старте с двух педалей, всегда было все ок думаю причина те самые завышенные обороты) расход увеличился незначительно по трассе 10л . Но ездить на авто не комфортно ощущение будто машина на пониженной постоянно . Каты удалены.

[paveldobriyan]

Отличное видео, у меня похожая ситуация была на американце 2007 ...как ща, больше траблов по этой теме не было?

[Daniyar-]

Ej 208так же плавала обороты, почистил дроссель поменял свечи на ириди, проблема не ушла? Может кто то сталкивался

[nurekeemir]

Привет руль тугой у вас, когда толька начинаешь трогатся?

[ru]

Субару рулит! Сам не давно легаси приобрел и... все! Больше ничего не хочу!

[jssrkgz]

Если адское солнце напекает, а не пробовал просто люк закрыть?

[tlipovsky]

После чистки наоборот хх до 500 падает прогрев на 1000 пару секунд потом до 800 падает.где копать подскажите

[ruslanpavlutskiy]

А вот если, только на холодную (>6 часов простоя), завожу обороты 1800 потом через 1 секунду провал до 1000 примерно, через 1 секунду снова 1800. Есть идеи, куда смотреть?

[svoi]

А еще если не запар, оптимально лучше контракт или бош лямду