ЗИЛ для дальнобоя! Который в СССР никто не видел!

preview_player
Показать описание
ЗИЛ для дальнобоя! Который в СССР никто не видел!

Канал о редкой Советской технике, Жигули, АвтоВАЗ. Автомобили которые выпускались малыми сериями или экспериментальными образцами времен СССР. Канал расскажет вам о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и не только. Подписывайтесь!

Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска пожалуйста Свяжитесь с нами.

#ЗИЛ #ВАЗ #СССР
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как считаете, зря не выпустили Зил для дальнобоя?

VOLKANBABAA
Автор

Предателям страны этого не надо было. Ельцин говорил :" Боже, храни Америку" .

ВасилийПавлович-не
Автор

Ну а я в старой кабине ЗИЛа прожил пять лет и не замёрз где только меня не носило в 80е годы машина была хорошая

Анонимус-гя
Автор

"Я его слепила из того что было" ... и получилась новая Колхида .

andrewk
Автор

Наш автопром всегда душила Власть! Не наша власть, которая и сейчас у руля!

Михаил.В.И
Автор

Окна на спальне....чудны дела твои, Господи.

ВасилийГоловачев-кэ
Автор

да уж могли капотный двух осник(трех) свой построить с ямз не обязательно амбар сзади но спальни чек не большой, все таки капотники при ремонте практичнее

РусланУральский-лй
Автор

Нынешний России не нужны заводы, фабрики и свой автомобили. А нужны торговые, развлекательные, бизнес центры, Продадим за бугор нефть, газ, лес и на вырученные деньги накупим китайские поделки.

FreeArrows
Автор

Классный грузовик)
Он вроде как был ходовым макетом. Его индекс 19.440 напомнил мне модели грузовиков Ман

ИванСиманкович
Автор

Зовод Имени Лихачева, эт ваще диверсия...

yulwule
Автор

ЗиЛ, как и весь наш автопром, гордился не совсем тем, что важно. Мысль традиционно идёт через показуху. Как для госзакупки. Отчего и результат.
Чем гордится автопроизводитель, даже если модель не пошла в серию?
Техническими новинками и усовершенствованиями. На мой взгляд, это логично.
Что рассказывают нам? Гениальный народ в КБ ЗИЛ узнал идею бескапотных грузовиков со спальным местом. Ну фантастика же?
А вдруг они узнали бы идею электродвигателя, гибрида или круиз-контроля?
Инвесторы - не чиновники, чтоб каравай надкусить и на фоне неходового макета бодро про подъём автопрома гундеть! Инвесторам нужны гарантии возврата денег! А если этого никто не понимал, то и инвесторы автопром могли только скупать и выдаивать!
Не с идеей производить классическое авто из стали и на четырёх колёсах инвесторов ищут! А с патентами, ноу-хау и удивительным дизайном! С новациями и с заманухой для потребителя! С лояльностью к бренду со стороны наёмных водителей и руководства грузоперевозчиков.
А если нет ничего из названного, то так и стоит ржаваеющая показуха на задних дворах или на фото у патриотов.
И конкурируют наши авто с другими исключительно ценой авто и запчастей. Что жаль.

advohelp
Автор

Надо было хотя бы малой серией выпустить. Что бы было с чем сравнить, на макете не прокатишся...

Aaa-qprt
Автор

Теперь одни воспоминания, просрали всю страну, спасибо Горбачеву и Ельцину!

СергейСергеев-охъ
Автор

Да кому он был нужен? Где водитель будет отдыхать? Как всегда водителю комфорт нахрен ненужен. Поэтому и стали западные закупать. Знали что водители выберут более комфортную кабину и машину по надёжней.

Lexa
Автор

Жалко что не пустили в серийное производство возможно был бы неплохой автомобиль

ПавелМедведский-пд
Автор

Это не первый бескапотник ЗИЛа первый был ЗИЛ 170 в последующем который и стал КамАЗом, на камазе его до работали и стали выпускать, а ЗИЛ так и загнулся

RUS-ufzn
Автор

Редкий аппарат, да. Дизайн - вопрос открытый. Унификация присутствует (двери легкоузнаваеимы). Но меня очень давно интересует один вопрос: почему ДВС у нас на грузовики после ЗИЛа-157 все V-8 оснащать начали? Если и дизель, то тоже восьмёрка. Все напропалую упоминают о плагиате в нашем автопроме, но почему-то рядную шестёрку "срисовать" так и несподобились? :/
Посмотрите на большую европейскую семёрку автопроизводителей, американские траки. Все передвигаются на шестицилиндровых рядных движках. Да потому что тяга. А что ещё грузовику надо?

Manoollcv
Автор

Спасибо Ельцину и Горбачеву, что мы не увидели такие машины!!!

mayor
Автор

ЗИЛ для дальнобоя! Который в СССР никто не видел!

ВладимирОсипов-лх
Автор

Правильно что не стали выпускать. Главный недостаток такой же как и КОЛХИДЫ.

vladimirlais