Вентиляторы охлаждение радиатора, какой лучше?

Вентиляторы охлаждения радиатора, электрический или механический, какой лучше, плюсы и минусы вентиляторов охлаждения.

[sabvqp]

Кнопку выводил чтоб не ждать когда сам включться

[quxghjd]

На зиму я обрезал наполовину лопасти на токарном станке. Балансировка идеальная, проверяли. Машина нагревается быстрее, а главное не кипит. Летом ставлю нормальный

[tehnik]

Электровентилятор рулит.
У меня ВАЗ-21051, это Пятёрка с копейковским движком 1, 2 и с 4 лопастным принудительным вентилятором. Как-то довелось постоять на ней больше 3 часов в пробке на жаре за 40 градусов. Ну что сказать... Не закипела. Едва едва. Но температура ползла и держалась возле красной зоны на датчике. И ещё минут 10-15 никак не могла упасть даже после того, как выехал с пробки.
На Москвиче 21412 (41-й с Уфимцем 1, 5) с электровентилятором такой проблемы не наблюдалось. Чем жарче пробка, тем чаще и дольше срабатывал вентилятор, порой бывало чуть ли не по пол часа без перебоя молотил, но стрелка температуры при том никуда не уползала. Хотя уж какие движки, а Москвичёвские, многие считают склонными к перегреву.

[aaa]

Роман спасибо! Я бы еще советовал установить тумблер принудительного включения электро вентилятора. Случаются ситуации, когда это надо.

[khamsal]

у меня крыльчатка уже 8 лет, всё работает хорошо. один раз сломался вентилятор, потому что аккумулятор подпрыгнул и задел вент

[JORDAHN]

Самое лучшее охлажение в ВАЗ Классике-это электрический вентиль + принудиловка с кнопки.Датчик бывает откажет, ещё что то, а принудиловка с кнопки она всегда под рукой.Было дело застрял в пробке ужасной, смотрю пошло поехало, стрелка вправо идёт...Я быстренько с кнопки включаю, печку на всю и на глазах быстро стрелка ушла влево, куда ей и положено при включённом вентиляторе.Многих моих знакомых такой вот механизм, когда и с датчика включается, и с кнопки спасает на дорогах.В жару карбюратору тяжело, то включаешь принудиловку и немного, но всё же становится легче.Также следите за термостатом и за уровнем тосола.Всем удачи и успехов на дорогах!Автору спасибо!Жду рассказы про термостаты и можно ещё про разновидность устанавливаемых карбюраторов.К примеру, что лучше, пятёрочный или восьмёрочный ставить, плюсы и минусы, динамика, расход?Если знаете по своему опыту, то можно на этом остановиться.

[cupmmxq]

Добрый вечер Роман!у меня такой вопрос, включается вентилятор мотор обороты падают, как будто двигатель троит, что подскажите из вашего опыта.

[killstn]

вопрос не в тему. Вы про установку ГБО расказывали? Если есть то можете поделиться?

[sergiusztechnik]

У меня стоит желтый шестилопастной уже почти 10 лет и проблем вообще ни каких, все устраивает на 100% Не мешает при прогреве потому как все равно термостат не открывает большой круг через радиатор пока не достигнет 85 градусов а при достижении даже на малом круге 80 градусов печка в салоне качегарит мама не гарюй. Единственный + в электро-вентиляторе только в том, что если у кого в городе часто бывают пробки то не будет перегрева хотя на моей машине его тоже не было ни разу в жару на светофорах.

[sergeuhrulev]

Роман, спасибо Вам за видео!!!Моё мнение, что лучше всего установить электро вентилятор (например Лузаровской фирмы 11лопастной с балансировкой и на подшипниках)!!! Потом в верхний патрубок врезать трубку с волги, с резьбой под датчик включения вентилятора, так как самое горячее место там и система охлаждения будет работать лучше (корректнее), и быстрее остужать по сравнению с механическим, и быстрее прогреваться по сравнению с механическим вентилятором, особенно зимой!!!По поводу электрики, если сделать всё нормально, то и работать будет хорошо, полно автомобилей с электро вентиляторами и не жалуются. Но это моё мнение, а так решать каждому!!!Роман, удачи, успехов, добра и мира Вам и Вашим близким!!!

[Freeriderf]

у меня стояла белая крыльчатка от нивы, как то по трассе ехал стрелку ложил и на примерно 5 тыщах оборотов крыльчатка разлетелась. на капоте вмятина с обратной стороны и кусок шпакли отпал с кулак. на помпе остались только 3 втулочки на которых она держится, и пару осколков со спичечный коробок нашел в дырке балки и амортизатора, остальное видимо улетело ибо не было ни диффузора ни брызговика двигателя. радиатор целый остался.
сейчас поставил электровентелятор, подключил по схеме через кнопку печки вкл-выкл-авто

[qlbbbqb]

Я считаю электро вентилятор лучше в любом случае. Просто следите за термодатчико и проводкой и все

[ykhrzey]

Я поставил дифузор, помоему одинаково, а ваше мнение?

[johnfantasy]

Отвечаю на вопрос. Не только ВАЗ в Тольятти делал Жигули. Не надо забывать, что завод ИЖ выпускал их. А там всё делалось с целью удешевления производства. Поэтому на более поздних моделях автомобилей можно встретить изначально установленный диффузор и вентилятор принудительного обдува двигателя.

[cikgvpi]

Дайте ссылку на установку Эл.вентилятора.

[semedagayev]

Здравствуюте Я в год раз снимаю електро вент. смазваю.Уже 15 лет ежу хорошо.

[andranik]

Спасибо Вам за видео!
Просьба ответте пожаоуйста, на бмв что лучше установить, электро винтилятор или вяскамуфту.Знаю + и - того и другого.Но Ваш совет мне поможет определится.

[CartofanSluchkom]

10:30 Не согласен. Это маркировка ТУ..-77 означает что он изготовлен согласно технических условий принятых в 1977 году. (Типа ГОСТ)

[utbvmcr]

Подскажи можно поставить ел, привод охолодження с ваз 08 на 06

[Warszawsky]

У меня на бывшей машине электрический стоял, поехал на море, он срабатывал в пробках всё позже и позже, включал печку на всякий случай. И капот приоткрывал на ходу, . Жигулисты народ суровый. А щас другую семёрку взял там стоит 4 лопастная крыльчатка принудилово, так вот призадумался как на море с ней поеду. Может электрический опять поставить? Тока кнопку добавить. Чёртовы пробки на жаре всё бы ничего.