Как правильно подключить электрический вентилятор радиатора на любой автомобиль: ВАЗ, BMW и т.д.

preview_player
Показать описание
Устанавливаем и подключаем правильно электрический вентилятор радиатора системы охлаждения. Электро вентилятор взамен вискомуфты, как подключить используя реле, предохранитель и датчик температуры антифриза. Датчик ОЖ взяли от ВАЗ, силовое реле от Mercedes, вентилятор вообще не понятно от чего)) предохранитель на 50А, колодка предохранительная китайская. Как собрать схему включения вентилятора аналогичную заводу изготовителя. Замена вязкостной муфты с вентилятором на электрический. Что понадобится для установки и подключения системы с автоматическим включением и выключением по температуре охлаждающей жидкости (антифриза, тосола) показываю на премьере автомобиля Mitsubishi Pajero Junior
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Все не только понятно, но и разжевано до мелочей. Учиться по этим видео, это большая находка всем начинающим и тем кто не все освоил в этой классной профессии. Подписан на канал и постепенно, шаг за шагом смотрю (а порой и пересматриваю) все предыдущие видео-уроки. Смело рекомендую этот канал тем кто жаждет толковых знаний и реально хочет научиться, знать и главное уметь ремонтировать автомобили. Лайк ставлю с первых секунд видео, автор заслужил это.

Dmitriy
Автор

СПАСИБО ОГРОМНОЕ за проделанную работу!Датчик пренесу обязательно, печка слабо греет)))

joraik
Автор

Все здравствуйте! Автору отдельная благодарность за информацию в таком доступном формате. Я все так и сделал и все заработало как надо, но дело в том что когда включается электровентилятор то у меня чуть ли фары не гаснут, на столько чудовищная просадка. Вопрос в следующем: как мне сделать так что бы этого не было? Плавно включался вентилятор, либо же на первую скорость. Авто: Ниссан Патфайндер 2002, установил электровентилятор от Мерседес W210 2 Е220 CDI. Заранее благодарю

МисирАбдиев
Автор

Здравствуйте 👍
Просьба к Вам, при возможности ответить.
BMW E36 двигатель М43 .убрал вяскомуфту и установил эл.вентилятор .открытия термостата по заявленой 95 гр. Датчик включения установил 3 контактеый 102-97гр 91-87.Но я использую 102-97 гр.Датчик установил в верхний патрубок.Ведь как говорят и по практике разница верхнего патрубка о.ж с нижним 5-6 гр.Хочу установить датчик 99-94 гр, что скажете?

andranik
Автор

Когда вентик заработает? Не влияет на тока, фары другие элоктроники?

Азатсисенгалиев-ьи
Автор

Добрый День а как еще дополнительно включение кондиционера подключить?

allahyarali
Автор

Не могли бы подсказать проблема в следующем, хендай Акцент первый 97г, не горит лампочка чек и не подключаться сканер obd 2, лампочка целая в приборке, на фишке диагностики 7 контакт 0.01v мерил, где нужно искать причину? Спасибо!

ОлегАмурский-зп
Автор

Просьба к Вам! подсказать мне.
Есть разницы ставить эл.винтилятор с диффузором на весь радиатор и эл. Винтилятор с дифузором на половины радиатора о.ж.Что лучше?

andranik
Автор

Подскажите а какой винтелятор поставили вернее с какой машины?

ТимурКабиров-шп
Автор

Подскажите зачем в схеме нужно реле?
Ведь датчик температуры при 95 градусах и так замыкает схему а при 87 градусов размыкает её, зачем нужно реле?

fg
Автор

А на двигателе М62 в нижний патрубок или в верхний нужно ставить датчик? Ответьте пожалуйста

Дамский.угодник.два.один.семь
Автор

Датчик- это прошлый век. Сейчас в продаже термо реле имеются, стоит 300 рублей, настраивается самим на температуру включения и выключения, резать шланг не надо, температура с точностью до 0, 1 градуса Цельсия. А датчики температуры качество плохое, часто отказывают и показания могут врать до 5 и больше градусов.

banzai