G4KD.Тюмень.(Киа спортейдж) задиры корейских моторов

Краткое видео о ремонте данной машины.у нас своё видение решения данной проблемы и из-за чего это возникает.многие говорят нужны масленые форсунки,нужно дополнительно пилить прокладку ГБЦ,нужно масло гуще лить..но мы считаем всё это происходит из-за несоблюдения зазоров при сборке этих моторов китайцами.очень маленький тепловой зазор между поршнем и гильзой.порой бывает вплоть до 2 соток!это очень мало!никакие масленые форсы не помогут в данном случае!как и густое масло.кстати о масле.масло вязкостью выше 5w30 наоборот вредит мотору.все масленые зазоры тоже малы и предназначены для жидких масел!густое масло ускоряет износ мотора!после нашего ремонта,когда мы делаем тепловой зазор в районе 6 соток,эта проблема уходит!есть экземпляры которые проехали более двухсот тысяч и нет проблем со стуком поршневой!