Замена прокладок впускного и выпускного коллекторов ваз классика карбюратор.

Не очень частая поломка на жигулях ,но иногда именно она становится причиной нестабильной работе двигателя .Снятие впускного коллектора не представляет никакой сложности,а вот для снятия выпускного потребуется открутить крепление штанов к коробке , что позволит опустить вниз штаны и вынуть коллектор.Вся процедура занимает обычно от получаса до нескольких часов ,но на видео Вы сможете всё увидеть за десять минут.

Not a very frequent breakdown on Zhiguli, but sometimes it is this that causes unstable engine operation. Removing the intake manifold is not difficult, but to remove the exhaust manifold, you will need to unscrew the fastening of the pants to the box, which will allow you to lower the pants down and remove the manifold. The whole procedure usually takes from half an hour to several hours, but on video you can see everything in ten minutes.

[СергейСергеевич-ьщк]

А я установил медные гайки вместо родных, чтобы потом не мучаться. Можно ещё смазать высокотемпературной смазкой шпильки, чтобы не пригорали 😀

[СерёгаМирошниченко_]

👍😀 давай больше видосов 👍😀 я смотрю все выпуски это интересно 👍👍😀👍

[Андрей-ншъ]

На левую шпильку еще крепиться патрубок забора нагретого воздуха для карбюратора, по моему. Его крепить лучше после затяжки коллектора, а не под одну нвйку как делаеться порой.

[ДенисСедых-ъю]

интересно как ты определил усилие в килограммах рукой без динамо ключа?))

[димаиванов-щнм]

Легко ты гайки открутил. У меня с этим проблемы были, а штаны вообще на 3 шпильках стоят, одна сломалась, но вроде не травит. И систему эпхх я заменил на обычный винт количества и все проблемы с этой системой кончились.

[jwserge_MaiL_Ru]

12:20 - ах вот почему в этом месте шпильки сгнивают - медные гайки!
Нельзя допускать электрического контакта меди с железом! Медь вызывает электрокоррозию. Все медные провода должны быть изолированными и оцинкованными/лужёнными.
Заменяйте эти медные гайки на латунные. На нержавейку. (лучше латунь - проверено на сантехнике. Латунь с железом отлично "дружит"

Вот шпильки уж лучше вкрутить нержавеющие.

[АркадийБелов-фф]

В связи с чем начали менять эти прокладки под впускным и выпускным коллекторам ?

[алексей-лыы]

интересно, плавали обороты ХХ и не получалось отрегулировать карб? вообще, какие симптомы были ?

[Роман-жи]

Куда и какие патрубок подключать ни подскажите я начинающий водитель

[ВикторФещенко-кэ]

При снятии впускного коллектора в отверстия справа, т.п.в цилиндрах получается, оказалась вода.почему и что делать? Подскажите, пожалуйста

[Алексей-ььщ]

На сколько знаю, затяжка осуществляется от центра к краям

[ЕвгенийСелезнёв-чх]

Выпускной коллектор 2107 инжектор, отличается от карбюратора или нет?

[Владимир-шпн]

Если слабо будет притянут впускной, вода попадёт в головку через впускной коллектор.

[sam-tw]

Любые болты и даже клеммы всегда протирайте графитной смазкой, лишнее снимайте тряпкой, никогда ни какой болт, даже на глушителе не прикипит и не окислиться, к тому же графитная смазка не тянет пыль, на глушаку смазка повлечет денёк, выгарит смазка, графитная прокладка останется и это будет ваша гарантия, легко открутить любую гайку, проверкнно лично многими годами

[ИльясХамзин-цг]

А как открутить гайку, где чуть левее впускного коллектора, уже почти грани слизал, где 2 коллектора встречаются

[Replayer]

А какие причины для замены прокладок? Как узнать

[sashaguard]

Добрий день, а скажите пожалуйста сколько времени реально заняла процедура, реально за день ето все сделать?

[Mr]

Я думал прокладка врускного колоектора отдельно ставится. А на видео она общая

[АркадийБелов-фф]

Ещё интересно, зачем снимать карбюратор, чтобы снять впускной коллектор?

[StaryyProduction]

Насколько я знаю момент затяжки 24.5нм (2, 5 кг)