Шкода Октавия тур 1.6 замена прокладок клапаном крышки и впускного коллектора.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Еще момент из личного опыта, заменил нижние и верхние резинки а так же кольца на форсунках, но просто заменить нижние резинки на новые может быть недостаточно, пробег 200к, ровной работы мотора хватило на неделю, затем полез смотреть и увидел запотевания вокруг мест прилегания коллектора к ГБЦ, есть мнение, что это болезнь данных моторов, что прилегающая поверхность пластика деформируется со временем и резинки просто не держат в некоторых местах (это если не брать в расчет различные тепловые расширения и тд), поэтому по совету бывалых разобрал все поновой, обезжирил, промазал герметиком виктор рейнц, прям хорошо и под резинки и на резинки, собрал и вот теперь все более менее, и хотя идеально ровных холостых добиться всеравно не вышло, но ездить стало приятнее и лежачего теперь можно проезжать на малых оборотах без дерготни и лишнего выжима сцепления, а с верхними резинками все проще, они достаточно плотно держат и без герметика. Возможно есть еще какие-то больные места из-за чего этот мотор потряхивает, (катушка провода свечи меняные), буду рад совету.

ontpjvn
Автор

Ты щуп пластиковый не до конца желтый вставил соответственно железный щуп будет показывать всегда заниженный уровень масла

ArtemBorada
Автор

При замене прокладки, герметик где-нибудь применяли?

andreii
Автор

Какие прокладки нужно купить которые одноразовые?

tomwvik