УАЗ ПАТРИОТ АКПП! ПОКУПАТЬ ИЛИ НЕТ!? ПОЛНЫЙ РАЗБОР!! ВСЯ ПРАВДА!!!

preview_player
Показать описание

Всем привет, многоуважаемая аудитория, вот и прошло полтора года владения УАЗ ПАТРИОТ на АКПП, позади 50 000км. Что было, основные минусы и плюсы, поломки, обращения по гарантии, расход топлива, проходимость, комфорт, салон, что со всем этим стало - смотрите в этом видео.

Капец я задолбался описание писать, вы его читаете? напишите в комментах.

#уаз​ #уазпатриот​ #уазакпп​ #уазпотребсоюз​ #длякаждогоизуаз
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Судя по выбитому зубу, паджеро все таки доехал до горки😂😂 видос отличный, спасибо👍

Alexandr.A
Автор

А не многовато ли поломок за такой пробег.

СергейВладленович
Автор

Хочу эту машину, но очень боюсь ее покупать)

mr.anderson
Автор

Саша, машина эта - это авто на все случаи жизни!!! У меня после механического Патриота 2016г.в, теперь с АКПП 2019 г.в. Патриот- для доступа тела ко всем направлениям, для тоскания большого двухосного прицепа, для комфортного передвижения что в городе, что по трассе...Идеальных машин нет в настоящее время, что за 1, 3 что за 5-ть с лихуем мильенов....я проехал 17 тысяч километров, проблем

Patriot_
Автор

Да, эту машину нужно любить, чтобы всё это терпеть... )))

АлександрМ-фц
Автор

Нет, братишка, я такую тачку нашел, которая и не дорогая, и не ломается и позволяет столько же, а то и больше... На новом Патриоте проехал 40 000 км за год и больше не хочу такой "радости". Если бы цену они сохранили, может быть и можно что-то простить, но все косяки остались на месте, цена улетела, а проблем, по факту, добавилось.
Минусы обновленного Патриота:
1. Новый мост без хабов быстро отхлебывает (у меня начал, но я этого тогда не понял, как у Кабанова один раз появился звук, я думал, что просто грязь куда-то попала).
2. Концевики и замки старые, замерзающие.
3. Сильно плавающее качество сборки, есть образцы достойные, а есть просто ужасные и пропорция примерно 50/50.
4. Задние тормозные цилиндры часто клинят и требуют замены.
5. Климат-контроль неадекватен.
6. Лямбда быстро выходит из строя (у меня тоже выщелкнуло и тоже не гарантия).
7. Катушки выходят из строя, разрушаются резисторы.
8. Попадает масло и влага в свечные колодцы.
9. Вечно текущие патрубки системы охлаждения и шланги ГУРа, требующие регулярной подтяжки хомутов.
10. Проблема с пробкой расширительного бачка (залипают клапана).
11. Крышки на фарах (которые доступ к лампам открывают) могут самопроизвольно отщелкиваться и туда попадает влага.
12. Бачок омывайки протирается в месте крепления (для предотвращения нельзя заливать полный, только до половины)
13. Экокожа на боковинах сидений (а там именно экокожа, в отличие от центральной части) ломается.
14. Сапуны мостов не выведены вверх.
15. Сверчки в салоне, обязательно нужно виброй дверные карты оклеивать.
16. На ЗМЗ Про была проблема плавающих оборотов (сейчас устранено, но у людей с АКПП какой-то новый косяк массово проявился).
17. Сильная потеря цены на вторичке, при сдаче в трейд-ин, до 50%, вместо классических 20%, если машина относительно свежая.
18. Глючит мультимедиа при включении задней передачи, если поспешить и не дать ей загрузиться при запуске.
19. Нужно проверять поводки дворников, с завода могут их не докрутить и срывает шлицы.
20. В версии с МКПП подвес глушителя требует доработки.
21. В версии с МКПП тепловой экран глушителя, который защищает тросик ручника может разбалтываться и греметь.
22. Коррозия кузова проявляется у половины владельцев новых машин, с чем связано не знаю, у меня тоже не ржавел, тоже скол показывал целый год.
23. Хлипкая конструкция механизма дверных ручек, на пластиковых регулируемых шарнирах
тяг может срезать резьбу и двери начинают открываться очень плохо.

Это то, что в памяти живо (может что-то упустил) и встречается у подавляющего большинства владельцев. Обидно, что всё по мелочам, а машина-то в целом надежная, комфортная и обладает массой достоинств. Будем надеяться, что все же дождемся мы "Русский Прадо" и там уже будет другой уровень качества...

DmitriyFlegantov
Автор

Спасибо за обзор! Все по делу!
Насчет сальников шруса, надо проверять соосность цапфы отностительно моста, тогда будет все хорошо. Видать на заводе очень доверяют кондуктору при установке шароаых. Сам их менял и размер, указанный в нем не совпал с фактическим. После выверки соосности сальники не текут и воды в мосту нет.

СергейУланов-зц
Автор

Добавлю 5копеек. Патр эдишен, 300/300, пробег 14000, заменил картер переднего моста в сборе( погнул левый чулок( моя вина, влетел в узкий поворот По мокрой дороге, На скорости 60км/ч), поменял левый колёсными диск( таже авария), поджимал контакты на датчиках парктроников, переставлен демпфер руля( убрали наверх). Вроде больше ничего не померает... Пока я в восторге)

АлексийБоевойХомяк
Автор

Мб мне повезло или пробег маленький (16к км - машина используется только для путешествий и отдыха), но за полтора года у меня отвалился только ГЛОНАСС, задний средний ремень, туманка и регулярно отваливаются трубки омывателя. Полностью доволен автомобилем, он стоит своих денег (по крайней мере стоил, в 2019)

ДмитрийКлочков-пн
Автор

Берите за 10 миллионов крузера и все и в жизнь щиток нейтрализатора не зацепить - Я туда не поеду ))) УАЗ нормальный автомобиль при правильной эксплуатации!

pravdorub
Автор

7 только гарантийных поломок за 50 тыс - это жесть конечно

blooder
Автор

Вот как надо любить свой автомобиль !!! А не ныть после покупки, как некоторые !!!

maksborodin
Автор

Читаем :)
Спасибо! Видео класс. Сам недавно стал обладателем УАЗА и осознанно в самой простой комплектации....чтобы только я и УАЗ и никаких лишних частей ;)

yashinalexey
Автор

УАЗ Патриот с АКПП и МКПП хорошая машина. Увы на Автозаводе УАЗ хромает сборка автомобиля УАЗ и Комплектующие изделия для УАЗ низкого качества.

ЭдуардЗамараев-ск
Автор

А вот то что ты писал кипятком когда на гору заехал, а паджер к не Знакомо это чувство, ... Когда то на патр ке проехал без проблем по всем сугробам, а после меня 2 паджеро спорта с принудительными блокировка и с колёсами муд терайн не могли не по моей колее проехать, не по вновь натоптанной, ... Это чувство приятное

АлексейМарков-уш
Автор

Потихоньку, по немного, заменили весь автомобиль! Хорошая машина! Хорошо что не купил!

Strannik
Автор

Уверен, что ребята на паджеро не имели и четверти от проблем, что испытали вы. Сомнительная радость за подъëм в горку при таких хлопотах за полтора года.

СергейВоскресенский-шб
Автор

Спасибо за видео, посмотрел на одном дыхании, все по делу и с юморм, имею Патриот 2019г 17000ем пробега, два раза сгонял на рыбалку под Астрахань, по городу езжу мало, в силу возраста больше хожу пешком.

vasgena
Автор

Взял патриота на автомате в максималке. Конечно требуется множество доработок, но доволен как слон.

maxgold
Автор

Подскажите, а когда Вы приезжали в сервис по гарантии на эвакуаторе, эвакуатор оплачивали по гарантии?

сергейзеленкевич-жю