УАЗ ПАТРИОТ 2019 С АКПП! ПЛЮСЫ И МИНУСЫ!

preview_player
Показать описание


Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как бы не тролили УАЗ, но надо отдать должное это один из немногих легковых автомобилей отечественной разработки который выжил после "веселых" 90х. Где Москвич, Иж, Волга? даже жигулей больше нет, только Нива и Уаз. В отличии от ВАЗа в Ульяновский автомобильный завод государство не вкладывало денег сами выжили... Да Патриот кривоватый и не доделанный, да есть косяки и проблемы с качеством, но он помог заводу выжить и пускали Симбир, а затем и Патриот в сжатые сроки не доделанным.

na_yuge
Автор

Генадию подарил банку вазелина, Ты чудесный человек.

Aleksandr.B.
Автор

Одной рукой рулишь, другой слёзы счастья вытираешь.хорошый автомобиль.был бы он в японии.

mitiazhorin
Автор

У меня был пикап белый ездил горя не знал. Хотя ездил на пакатухи в грязь. На 120 тыс. ПРОБЕГА БЫЛ ГИДРОУДАР когда вскрыли мотор он был в идеале . Хон на месте ни одного задира. Хотя я его кипитил пару раз. Ремень рвался в гонках. В Луховицах гонка называлась ОХОТА НА ВОЛКОВ посвещена 30 летию Паджеро клуб . Первое место в спец участке занял среди мерсов тойёт паджер участников было много. Прописано было в журнале 5 колесо. Патриот хорошая машина . Один косяк ржавеет быстро)))).

СергейПоловников-уэ
Автор

Газелевский двигатель. Прелесть, за 1, 3 млн. Современные замки говорит) эти замки ещё на волгах в 90-х годах ставили

Алексей-хйщ
Автор

УАЗ ввел с год грунтование в ванне. Как и все современные авто. Вскройте обшивку и изнутри большой механизм замка двери. Из дерматина приклейте полосу к двери, чтоб замок перекрывала. Замерзать перестанет. Когда ДВС от Форда поставят, тогда точняк б/у лучше. Но на ушаток и деньги все равно попадеш. А при ограниченном бюджете или пред.пенсионе это наилучший вариант. При условии нужности 4х4. Я езжу в Березник по трассе 300км, а 1.5 км в сторону нужно и 0.5 канавы на грунтовке. Весной вообще каша с грязью. Паркеты с муфтами и не суются, хоть Уаз покупай. Удачи Зема !

Vodoleirus
Автор

нужно упереться большим пальцем в неподвижную часть дверной ручки там где замок и уже тогда тянуть за ручку. тогда все хорошо открывается, иначе как генерал оторвете когда нибудь

Viktor_Pryshchepka
Автор

у меня от тест-драйва остались исключительно положительные эмоции. И от езды, и от рулежки и от шумки. Сильно бросается в глаза армейский аскетизм салона с дубовым пластиком, но простота - это не всегда плохо. По современным тенденциям, салон Прадо и Паджеро 4 тоже выглядят вчерашним днем

Darthpherse
Автор

Хороший обзор. Отличный УАЗик. Автомат это как раз то чего ему не хватало.

shadowstone
Автор

Недостатки:
1. Невозможно включить подогрев одновременно всего(сиденье, лобовое, руль)
2. Часто загорается ЕСП(надо делать развал схождение и подключать комп для установки руля в нулевое положение)
3. Каждый второй УАЗ стоит в сервисе с заменой ГБЦ(седла клапанов установлены криво).
4. Болтаются ступичные подшипники, протягивать можно бесконечно.
5. Шкворня.
6. Очень большие люфты в карданах и мостах, РК(удары при торможении, начале движения)
7. Покупать можно только в комплектации с ЕСП, ЗИМОЙ на заднем приводе тронуться со светофора "невозможно".
Совет: 1. для того что бы двери отрывались легче, надо упираться большим пальцем в неподвижную часть ручки.
2. Покупайте самую дешевую машину, ваша экономия составит 400к, за одну и ту же машину. Все остальные понты не работают.

Это чего вспомнил, а так намного больше недостатков

ВениаминВедерников-бр
Автор

Очень хороший обзор !!! Шутки добрые и с иронией !!! Побольше обозревайте машины в этом стиле !!! Спасибо порадовали !!!

valeronkaziban
Автор

Здравствуйте, по поводу замков дверей, сталкивался с такой проблемой как на УАЗе, лечится очень просто. 1)Снимите механизм дверей (шоколадки) там стоят пружинки которые работают на открывание двери их две штуки вместе, одну из них нужно убрать, будет работать мягче. 2) на этом же механизме; поставьте его в закрытое положение и приклейте в место куда отщелкивается замок самоклеющейся паролон(в магазине называется анти-скрип) 3) смешайте керосин с графитовой смазкой и шприцом смазть все механизмы дверей, как внутриние так и снаружи( шоколадку, ручки дверей) и будет Вам счастье в открывание и закрывание дверей, ни скажу что будет как в иномарке, но разницу Вы почувствоваете. Всего хорошего и до свидания!)

ЯрославМудренный
Автор

Нужно было еще сравнить цены новых Патриота, Тундры и Мурано. Для полноты сравнения.

МаксимЧибиняев-жм
Автор

Машина которую, даже после обзора, нет желания покупать. Молодцы, УАЗ!!!

alex
Автор

Закрывать дверь УАЗа с первого раза-правило дурного тона☝️

тесла
Автор

Один "популярный"мужчина ручку уже отрывал😁

ИльмирАхметов-их
Автор

Все верно сказал! Я покупал новый Патриот в 2017г, в макс.комплектации там был расход топлива (но он очень криво считал). В 2018 году я его продал и купил новый Патриот опять в максималке, но уже расхода топлива не стало и кожаного салона тоже. Насчет ручек - я научился их открывать придерживая большим пальцем неподвижную часть ручки и работает тогда легко. Конечно этот автомобиль не для города, хоть и есть в нем много приятных функций, на проселочной дороге прям королем себя чуствуешь и дорогу держит хорошо и высоко и мягко и 5 взрослых человек давольно комфортно могут ехать. Дай Бог владельцу беспроблемной езды и позитивных эмоций от владения!
С уважением, Дима Питер

ДмитрийАристов-лр
Автор

Решетки в багажнике играют стратегическое значение - аккуратно вытаскиваем шляпку пистона, решетку снимаем и получаем доступ к лампочкам задних фар.

AntonKlemushin
Автор

Этот страшный крокодил, назывался симбир. Зимой инеем покрываешься, летом слоем пыли, как дуршлаг вся бричка.

Sentinelrus
Автор

Сиденья раскладываются/складываются с ноги ))).

ingvarriver