Самый простой способ проверить состояние двигателя при покупке авто!

preview_player
Показать описание

В данном видео покажу простой пример проверки состояния двигателя по выхлопной трубе за 5 минут.
Если вы хотите купить б/у автомобиль, но не разбираетесь в двигателе автомобиля, то смотрите данное видео.

Таким образом проверяем состояние двигателя на предмет пропусков зажигания.

🔍Алексей Третьяков:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

А песик наркоманом оказался. Стоит и нюхает газы 😂

aleksandergoldstein
Автор

Я понял одно. Когда буду покупать, надо владельца заставить поставить гбо. Потом буду проверять.

МишаняСкоробогатько
Автор

У него не правильно работают газовые форсунки. Ремонт или замена на новые. Это могу сказать с уверенностью на 99% так как проездил на Гбо 4 поколения 500 тыс км

muradfayzulov
Автор

Столько народа которые ничего не знают про механику, а рассказывают как бутто знают.
Заедь на диагностику гбо, твои вальтеки желательно 2 раза в год регулировать, карта правильная должна быть давление, свечи вовремя менять.

xKUMAxMU
Автор

Всасывает когда клапан выпускной открывается когда поршень начинает двигаться в нмт он должен открываться когда он двигается в вмт по сути он создаёт разряжение и часть газов устремляются в цилиндр это грозит прогару клапанов может быть а может и нет

reinershulz
Автор

Здравствуйте я вот что вам скажу про ГБО вещь хорошая но если вы сам мастер и есть запчасти или вам делают бесплатно!!! Так как ГБО с такими форсунками гемарой постоянно ломаются постоянно регулировать надо и потом так экономия которая у вас набралась скажем за пол года без ремонта в один день полностью сгорает в СТО. Особенно сильно ломается форсунки на движкахV-6 V-8 не знаю с чем это связанно даже сами мастера это заметили. Потом эти форсунки и клапана не любят жару. их ставить надо в максимальную холодную зону ДВС конечно это проблематично. С джипами проще сам баллон можно по авто запихать и если мульти клапан сбросит излишки так не в салон. С седанами и .т.д. Это бомба замедленного действия. Раньше установщики знали и делали что когда устанавливаешь ГБО надо настраивать зажигание на авто с акцентом на газ так как на нем ты будешь ездить 90% времени. Не у всех есть система настройки зажигания автоматом. На СТО этого не делают люди после установки постоянно приезжают на СТО ЭТО СДЕЛАННО СПЕЦИАЛЬНО маркетинговый ход. даже если с вас не возьмут денег то вы создаете вид что сервис работает. Очень опастный газ если он начинает испорятся под капотом задевая систему охлаждения. у друга на тахо разморозило радиатор и много чего полопалось от такой заморозки в июне месяце.

олеглашов-щя
Автор

Он сам понял о чём рассказал ? Что выявляет эта проверка ? Перестрой настройки газа на включение при большей температуре

matijaknezevic
Автор

Что за оборудование 4-го поколения? И почему настроено переключение на газ при 90 градусах? Почему провода висят? Можете оторвать. На газу, двигатель должен работать ровнее, т.к., актановое число газа выше чем у бензина. Возможно у вас просто задушена подача газа или не работает одна из форсунок. Заедъте к газовикам. Они подключатся к компу и скажут в чет проблема. Все из личного опыта. у меня стоит итальянское оборудование Lovato 4-го поколения.

nurlan
Автор

свечи надо на газе менять с каждой заменой масла, была такая тема катушки горели часто, я прослушал совет газовщика кто ставил газ, про замену фильтров на ГБО и свечей при пробеге 10 тыс в среднем

DARGO_O
Автор

Массу проверь на гбо форсунках. Когда масса слабая форсы гбо начинают цокать.

valerikgrozny
Автор

Где-то рваный шланг есть или клапана газовые тупят. Или же свечи и провода свечные нужно менять, почему-потому что газ требовательнее чем бензин к свечам и проводам. Хлопок это называется. На газу. Газ кислее, а бензин слаще.

aidosmedimanov
Автор

Там много других проблем может быть, даже при ровной работе двигателя

МужикСилач
Автор

Какой дурак тебе выставил 90 градусов, надо 40-50.!!!

sashab
Автор

Ничего не понял.если бумажку засасывает, значит машина на газу😁

evgenijsokolov
Автор

На гбо много движки так и работает ето в генетике гбо

alieo
Автор

Метод интересный, но реально только на прогретом двигателе при 80-90" и при полностью исправной выхлопной системы

ВоваКохаев
Автор

По моему один из клапанов начинает прогорать из-за газа. На бензине это пока не заметно. Вскрой голову и посмотри.

ДенисМогилев-вф
Автор

Пока прогревается, бензин кончится....

nitaka
Автор

Форсунки у тебя местами не правильно стоить, иди мастеру он поправляет и всё ништяк будет,

gairatkochkarov
Автор

Ты послушай работу форсунок за два квартала слышно, зазоров нет, да и свечи пробиты однозначно.

PIVOVAR_Stavropolia