Кипит антифриз при низком давлении! Меняйте его

[Ivan_medved]

Причина кипения заключается в низком давлении в системе охлаждения в совокупности с некачественным антифризом.

При более качественной охлаждающей жидкости бы не было кипения при температуре +-100 градусов, т.к. температура кипения антифриза выше температуры кипения воды.

В герметичной системе даже вода не будет кипеть при этой температуре.

[АристофанМитяев]

Если кипит при 100 градусах, то это не антифриз, а вода

[игорьаристархов-ъя]

Был это гемар. В итоге: поменяна помпа, промыты родиаторы. Замена прокладки гбц, датчиков😢. Проблема ушла после замены крышки на расширительном бочке😂

[Пастухмалогостада]

Антифриз не должен кипеть при 101С° при атмосферном давлении. Если он кипит при 100С° на разгерметизированной системе - это не антифриз а бодяга, отборное говнище.

[Ivan_medved]

Не спешите менять дорогостоящие детали, пока не убедитесь в герметичности всех патрубков и соединений, а так же в качестве охлаждающей жидкости. В данном случае она может играть ключевую роль.

[ThatIsOnlyForYou]

В обычной ниве нет давления в системе, а в шевроле есть. Но они обе не кипят. Почему? Потому что термостат на 80 градусов, а при 92 уже вентиляторы начинают дуть. У меня новый радиатор, термос на 80, плюс вентилятор на шкиве и прошивка на включение 90 градусов. Никогда не закипит😊

[ypaupscocy]

Если датчик не врёт и антифриз давит из бачка на около 100 градусах то это не кипение это газы прорываются из ГБЦ в систему охлаждения. Что как по мне было наглядно видно, т.к воздушную пробку выдавило чрез герметичную крышку и весь бачек ушел обратно в систему.

[d_niusk]

1. Нужно знать какой температурный рабочий режим двигателя.
2. Нужно знать, что за жидкость залита в двигатель.
3. И только после выяснения первых двух пунктов делать какие либо выводы.

[ЮрийСоловьёв-фя]

Ни один год проездил без давления в системе, на одной машине пробку специально ослабил, так как от давления начинало давить радиатор печки, на второй машине верхняя ванна лопнула, ни разу не закипал антифриз, максимум из-за его расширения часть антифриза вытекало и приходилось доливать. Но был у меня ГАЗ 69, там от радиатора шла трубка для слива антифриза при расширении, но при этом расширительного бочка даже предусмотрено не было.

[ko_tik_]

Три пробки сменил, пока нашел рабочую. Попалась, которая вообще не держит давление (макс 0.5 Атм), вторая срабатывала на (2 Атм), третья у же штатно работала. Вот такие у нас запчасти)))

[igorek_]

Было такое, некачественный антифриз, но мне наоборот помогала старая крышка, которая травила и не держала давление совсем

[smart]

Чем меньше мы знаем физику, тем больше волшебства для нас))))

[sergeykuzmin]

Поменяли прокладку ГБЦ, но залили старый антифриз, чтобы клиент приехал через 2 месяца и еще раз снять бабок!

[isymszz]

Не пробовал термастат поменять? У тебя по внутреннему кругу гоняет до 100 градусов

[ВладимирМедведев-ыл]

В 2022 г поехал в путь на буханочке дв. 402. Свежий антифриз, машина обслужена, за бортом от 25 до 30 градусов, лето. На подъемах температура поднимается до 90 и начинает выкидывать антифриз, по прямой около 80°, все хорошо. До места 2500км израсходовал дополнительно 10 л ОЖ +доливал воду, затем слил всю смесь и залил чистой воды проездил весь отпуск и вернулся домой без долива. Затем залил антифриз свежий(другой марки) откатал 2023 год и сейчас март 2024г. Долил не больше 200 гр. Всем удачи.

[nedospy]

Спасибо, кайфанул) Голос справа, а звук с видео слева

[Rembo]

Не забывайте антифриз это не вода. Антифриз кипит при атмосферном давление около 110-120С, а вода при таком же давлении кипит уже 100С. Если залита вода и крышка не держит давление закипит мгновенно, но с антифризом такого не должно быть даже если крышки вообще нету. И когда пустой бачок заполняется полностью скорее всего это уже не расширение, а выдавливание антифриза газами которая попадает через пробитую прокладку ГБЦ. И если пробита прокладка хоть пять крышек друг на друга заверни все равно закипит.

[nikolay_derevensky]

Да помню лет 13 назад все пацаны на десятках и двенашках 1.6 летом все ездили со включённой печкой чтобы не закипеть, но на моторах 1.5 эта проблема была реже

[ГошаАрматура]

Антифриз на метаноле, мало того что он закипает раньше положеного, так он ещё при 60 градусах вступает в хим. реакцию с алюминием, это проявляеться в изменении цвета антифриза, он как правило становиться сильно мутным через некоторое время. Ну и впоследствии многие наверное видели выеденные воддяные рубашки гбц да и блока двигателя.

[edificator]

Датчик температуры показывает температуру охлаждающей жидкости!
Если помпа плохо помпит, то ож будет перегреваться в головке, которая является самым тепло нагруженным элементом двс, кроме выпуска!
Проверь помпу!