Лада Веста СВ Кросс - первые 10 000 км, все КОСЯКИ

preview_player
Показать описание
Лада Веста СВ Кросс - все косяки за 10 000 км
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как не крути а СВ Кросс выглядит очень достойно, как по мне самый красивый кузов у ваза)

boloyng
Автор

Я езжу на гранте 5 лет. Гоняю на юг каждый год 6 т км. Тачка огонь не ломается.

razypets
Автор

Хороший автомобиль Вольво)))) Хороший, как шесть Вест SW стоит.

olegeroshenko
Автор

Потерял колпачок на море ... значит обязательно в следующем году туда возвратишься )))) проверено на колпачках

ArslanLuGA
Автор

Суперский автомобиль, буду брать СВ.. а это не косяки, это мелочи, они у всех авто есть..

балбессобакин
Автор

Хорошая тачка, брат. Удачи на дорогах!

oldataman
Автор

Спасибо за видео, все правильно сказали!
Сам владел седаном 1, 6 MT Luxe Multimedia. Проблема втулок так и не решилась. Перед сдачей в трейд ин поменял, потому что хрюкали нещадно.
Коробка на первых двух передачах выла. К слову, стояла JR 5. Но сцепление не было слышно, кстати. Пластик на дверях дребезжал, особенно если погромче музыку включать. Там, где кнопка отключения стабилизации-тоже скрип был. Чем старше машина становилась-тем оркестр звучал громче) Про расход я верю. У меня выходил с точным замером от 6.2 до 7.8 зимой с пробками Москвы. При чем компьютер ошибается максимум на 0, 2л. Не знаю, как там люди 10 литров умудрялись получать? Но 95 бензин был. Масло 1 раз в 7500 менял. Дёшево и не брала ни грамма. А так, когда Vesta разбегается, даже по плохому асфальту-реально хорошо едет. Тихо, плавно. В общем и целом, авто не для перфекционистов, что автор и показал! Комплектация просто хороша за эти деньги, да и обслуга ее не дорого обходится.
Респект и удачи на дорогах, Вестоводы!

МихаилГромов-ьц
Автор

75w-85 MTF-1 лей от равенол, четкость включения и низкотемпературные будут отличные, не пожалеешь, попробуй.
В двигатель с короткой поршневой лей лучше CJ-4 ; CK-4 (это допуски, они универсальные т.е как для бензинок так и для дизелей) Чем хороши эти допуски, у них большое щелочное число(оно для них расчитывается в первую очередь для дизелей) и оно очень неохотно срабатывается, рассчитывается оно и отрабатывает на 400 моточасов, конечно более точно можно будет говорить после анализа отработки, но 400 в этом двигателе думаю отработает отлично. Вязкость попробуй лить 5-30 в зиму, 10-30 в лето, сороковки на спеши лить, движек прикатается к 25 000км. если -тридцатки подъедать не будет, так и оставайся на них. То что там многие льют универсальные А3(по АСЕА) от роснефти или ещё чего-они и рядом не стояли с CJ-4, поверь мне. Ну вот и всё, отписывайся если что, ну и интервал смены не затягивай-если менять масло будешь не по моточасам, а по километражу, то лучше 15 000км. не катай, особенно зимой. Но вообще могу сказать что лучше всё таки менять по моточасам, это для многих не привычно, но более точно всё таки этот способ отражает реальную картину.

шурикастахов
Автор

Красава, все четко лаконично без "воды". Лайк, подписка. Ино(марко)тазики кто в коменнатах агрятся, не хватило на новый таз сидите, скулите и поливайте грязью. Если у человека есть энная сумма денег и желание взять авто. Он сам знает что ему взять и не кто ему не навяжет другое. Будут у вас деньги возьмёте себе как душа делает и снимайте обзоры, если вы такие ненавистники лады че на канале делаете?))

АлексейАлексей-ро
Автор

Хороший обзор! 👍
Не подскажете марку брызговиков колёс? При покупке ставили или уже потом?

Falich
Автор

Машину брал в конце июня, пробег 2000 км, БК не сбрасывал ни разу, расход показывает 7, 9 л.

Gremlin-
Автор

Думаю тоже весту св брать вот всю голову изломал какую резину зиму брать!! предпочтение липучке. Тоже думаю взять как у Вас или 7. Я знаю что на цвет тов нет. Буду рад в подсказке.

Леха
Автор

Веста в любом кузове и в любой комплектации дешевле своих одноклассников..тысяч на 200-250 а они на дороге как известно просто так не лежат, их заработать надо. Кредит взять дело не хитрое, берёшь чужие а отдаешь то свои. И деньги любят счёт. И вообще кто разработал этот автомобиль( Бу Андерсон)ему спасибо надо сказать!! Так бы и ездили на 9-ках и Приорах.(Некоторые и дальше ездят на них) Хотя и те не плохие для своей цены. Идеальной машины не существует..В любой машине что то ломается и в Ауди и в Мерсе и в БМВ и т.д.. А то что Веста Кросс Св стОит сейчас в жирной комплектации 870.000, это не АвтоВаз аКуел а проблема наших любимых работодателей, которые не повышают з/п основной рабочей массе. Я в 2013 году покупал Шевроле Круз 1, 6-123 л.с(корейской сборки а не Питерской) в комплектации LT за 635. Стоил 670. Скидку сделали. Так тогда для меня она была дорогой.. и бакинский стоил тогда 36 или 40 рублей. Митсубиши Лансер стоил так же до 700. Аутлэндэр XL стоил до 1.100.000 в жирной коплектации. Паджеро до 1.500.000 и это было дорого.И з/п была тогда у меня от 45 до 60 в зависимости от отработанных часов и выходных. Сейчас в 2019 з/п на том же уровне а бакинский уже к 70 подходит. И цены выросли на всё в 2-3 раза. А сейчас Киа Спорэйдж(паркетник на заднем приводе)) в начальной комплектации стоит от 1.300.000 и Солярис с Рио под лям. Шкода Октавия универсал от 1.500.000)). Повторюсь, подорожало ВСЁ, кроме наших зарплат... Хоть где то есть стабильность;)) И придется привыкать к этим ценам.. Или работать по 25 часов в сутки) что бы быть в ногу с реальностью

ЮрийГурылев-хь
Автор

Зря так ребята ополчаетесь на обзор. Человек конкретно и о бо всём, так же не забыв о мелочах, что очень немаловажно. Вы же сами требуете чтоб только о серьёзных и больших проблемах. Ну тогда ждите человек напишет через лет десять, застучал или вышел из строя какой либо серьёзный агрегат. Не так это постигается, не простой констатацией Не душите сам процесс познания. Самое глубокое понимание, когда всё разложить до мелочей, из них складывается общая картина целого.

Ioannrurikovich
Автор

Дробный стук у меня тоже есть и был с самого новья, теперь я знаю что это пружинки в диске, менять не буду потому что это ни на что не влияет и для меня это не является проблемой.

moa
Автор

Всем желающим приобрести Весты и уже купившим настоятельно советую проверить ЛКП! Сам являюсь владельцем Весты с перекрашенной крышой!!!! Покупал тс новый у оф дилера в Н.Новгороде . После покупки выяснилось что ЛКП панели крыши подвергалось ремонту + имеются не допустимые дефекты в виде подтёков краски в месте установки заднего стекла. АвтоВАЗ признался что крышу перекрашивал, так же считает что уведомлять о ремонте до продажи не кого не обязан и даже дилера соответственно и Всё вышесказанное ПОДТВЕРЖДЕНО

КонстантинКрестьянинов-дв
Автор

Проблему с ручками багажника решил протяжкой винтов под ними.

gagarn
Автор

Расскажите как отходили диски с зимней резиной, тоже приглядываюсь к 1 5. Но по характеристикам не подходят, у всех вылет 45 и ступица 67.1 у вас были проставки?

иваниванов-шюв
Автор

Я в Краснодаре по городу катаюсь и езжу резво 12.4 сейчас расход (это с кондёром и пробками средняя скорость 16км/ч).

olegeroshenko
Автор

у меня 2106 ей 20 лет, пробег больше 100 км, часто езжу по грунтовке т.к. дом строю где нет дороги да и по грибы и рыбалка и дача... что ты показал грунтовку это у нас в городе нормальный асфальт. конечно не такая резвая но и расход не больше а плавности хода позавидуют любые современные мерседесы. она у меня 10 лет, на ремонты и.т.д. было вложено около 15к, я думаю это очень не много, за год 1500р, при чем какая б не была поломка авто доезжала всегда до дома своим ходом, в клубах дыма из за пробитой проклатки, ели тянет но сама презжала

zhilachannel