Stage 1, 2, 3 & Custom Tuning: Ο Απόλυτος Οδηγός Βελτίωσης Αυτοκινήτου! | Integrated Calibration R&D

Σε αυτό το βίντεο ο Μανώλης από την Integrated Calibration αναλύει με κάθε λεπτομέρεια όλα τα στάδια βελτίωσης αυτοκινήτου:

• Τι σημαίνουν τα στάδια βελτίωσης αυτοκινήτου; Η Integrated Calibration R&D εξηγεί τα πάντα 00:00:00

• Stage 1 00:00:21: Η πρώτη αναβάθμιση! 💡 ECU Remap για 10-20% αύξηση ισχύος & ροπής 00:00:38, βελτιωμένη οικονομία καυσίμου. Ασφαλής βελτίωση χωρίς μηχανικές αλλαγές.

• Stage 2 00:01:52: Περισσότερη δύναμη! 🔧 ECU Remap, downpipe, βελτιωμένη εισαγωγή αέρα, intercooler 00:02:04. Αύξηση 20-50% σε ισχύ & ροπή 00:02:51.

• Stage 3 & Custom Προγραμματισμός 00:03:53: Για απαιτητικούς & αγωνιστική χρήση!
🏁 Πλήρης ανακατασκευή κινητήρα, μεγαλύτερο turbo, αναβαθμισμένα περιφερειακά. Αύξηση ισχύος έως και 200% 00:04:25!
Υψηλότερο ρίσκο, απαιτεί εξειδίκευση 00:05:15.

Η βελτίωση ενός αυτοκινήτου χωρίζεται σε τρία στάδια (Stage 1, Stage 2, Stage 3), ανάλογα με το επίπεδο τροποποιήσεων και τις επιδόσεις που επιθυμεί ο οδηγός.

Stage 1 – Η Ιδανική Αναβάθμιση για Κάθε Οδηγό
Το Stage 1 tuning είναι η πρώτη και πιο εύκολη αναβάθμιση που μπορεί να γίνει σε ένα αυτοκίνητο. Δεν απαιτείται καμία μηχανική τροποποίηση, καθώς όλες οι βελτιώσεις γίνονται μέσω του προγραμματισμού εγκεφάλου (ECU Remap) και ελαφρών αναβαθμίσεων όπως ένα φίλτρο αέρα ελεύθερης ροής.

Οφέλη του Stage 1:
✔️ Αύξηση 10-20% στην ιπποδύναμη & τη ροπή
✔️ Βελτιωμένη απόκριση γκαζιού
✔️ Μείωση κατανάλωσης καυσίμου
✔️ Αναστρέψιμο – Μπορεί να επιστρέψει στις εργοστασιακές ρυθμίσεις
✔️ Απόλυτα ασφαλές για καθημερινή χρήση

✅ Γιατί να το κάνεις;
Αν θέλεις καλύτερη απόδοση χωρίς αλλαγές στα εξαρτήματα, το Stage 1 είναι η ιδανική επιλογή! Έλα στην Integrated Calibration R&D και δες την πραγματική διαφορά στην οδήγηση.

Stage 2 – Ξεκλειδώνοντας την Πραγματική Δύναμη
Το Stage 2 tuning απελευθερώνει το αυτοκίνητο από περιορισμούς που έχει επιβάλει ο κατασκευαστής. Απαιτούνται μηχανικές τροποποιήσεις, όπως:
🔹 Αναβάθμιση εξάτμισης (Downpipe)
🔹 Αναβάθμιση συστήματος εισαγωγής αέρα
🔹 Intercooler υψηλής απόδοσης
🔹 ECU Remap προσαρμοσμένο στις αλλαγές

Οφέλη του Stage 2:
✔️ Αύξηση 20-50% στην ιπποδύναμη
✔️ Πιο δυνατός ήχος & καλύτερη απόκριση γκαζιού
✔️ Βελτίωση στην επιτάχυνση
✔️ Μεγαλύτερη ελευθερία στο tuning

✅ Γιατί να το κάνεις;
Αν έχεις ήδη κάνει Stage 1 και θέλεις ακόμα περισσότερη δύναμη, τότε το Stage 2 είναι το επόμενο βήμα. Στην Integrated Calibration R&D γνωρίζουμε πώς να αξιοποιήσουμε κάθε ίππο του κινητήρα σου!

Stage 3 – Η Απόλυτη Αναβάθμιση για Μέγιστες Επιδόσεις
Το Stage 3 tuning είναι το πιο προχωρημένο επίπεδο βελτίωσης και απαιτεί σημαντικές μηχανικές αλλαγές, όπως:
🔹 Μεγαλύτερη τουρμπίνα (Turbo Upgrade)
🔹 Ενισχυμένα εσωτερικά εξαρτήματα κινητήρα
🔹 Μεγαλύτερα μπεκ και αντλίες καυσίμου
🔹 Προσαρμοσμένος προγραμματισμός εγκεφάλου

Οφέλη του Stage 3:
✔️ Αύξηση έως και 150%+ στην ιπποδύναμη
✔️ Ακραία επιτάχυνση & κορυφαία απόδοση
✔️ Βελτίωση σε αγωνιστικές συνθήκες

❗ Για ποιους είναι το Stage 3;
Το Stage 3 δεν είναι για καθημερινή οδήγηση. Είναι ιδανικό για όσους θέλουν ένα αγωνιστικό set-up με μέγιστες επιδόσεις.

✅ Γιατί να το κάνεις;
Εάν θέλεις το απόλυτο performance πακέτο, το Stage 3 είναι ο δρόμος προς την κορυφή. Επικοινώνησε με την Integrated Calibration R&D για να φτιάξουμε μαζί το απόλυτο setup για το αυτοκίνητό σου.

FAQs – Συχνές Ερωτήσεις για Stage 1, 2 & 3
🔹 Stage 1:
❓ Πόσο κοστίζει το Stage 1 tuning;
💬 Εξαρτάται από τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου. Ρωτήστε μας για περισσότερες λεπτομέρειες.

❓ Είναι ασφαλές για τον κινητήρα μου;
💬 Ναι, δεν απαιτείται μηχανική αλλαγή και είναι απόλυτα ασφαλές για καθημερινή χρήση.

❓ Πόσο διαρκεί η διαδικασία;
💬 Συνήθως 1-2 ώρες.

🔹 Stage 2:
❓ Μπορώ να διατηρήσω την εργοστασιακή μου εγγύηση;
💬 Κάποιες τροποποιήσεις μπορεί να ακυρώσουν την εγγύηση.

❓ Είναι νόμιμο το Stage 2 tuning;
💬 Εξαρτάται από τους τοπικούς κανονισμούς. Ο αγωνιστικός καταλύτης πρέπει να είναι εγκεκριμένος για δημόσιους δρόμους.

❓ Ποια είναι η διαφορά από το Stage 1;
💬 Το Stage 2 περιλαμβάνει μηχανικές αλλαγές, όχι μόνο software tuning.

🔹 Stage 3:
❓ Μπορώ να χρησιμοποιώ το αυτοκίνητο καθημερινά;
💬 Όχι, το Stage 3 είναι κυρίως για αγωνιστική χρήση και απαιτεί συντήρηση.

❓ Τι ισχύ μπορώ να πετύχω;
💬 Σε πολλές περιπτώσεις, η αύξηση φτάνει το 150%+ της εργοστασιακής απόδοσης.

❓ Χρειάζομαι ενισχυμένα φρένα και ανάρτηση;
💬 Ναι, το Stage 3 απαιτεί αναβαθμίσεις και σε άλλα μέρη του αυτοκινήτου.

📍 Integrated Calibration R&D – Η κορυφαία επιλογή για tuning
📞 Επικοινωνήστε μαζί μας για να συζητήσουμε τις δυνατότητες του αυτοκινήτου σας!

[Manxri]

Καλησπέρα, κάτοχος ενός, duster 1.5 dci 110hp του 17 μοντέλο, θέλω την γνώμη σου, αξίζει τον κόπο να του κάνω stage1, με ενδιαφέρει η αύξηση ιπποδύναμης και ροπης λόγω off road και μείωση κατανάλωσης ταξιδεύοντας κάθε Κυριακή. Έχετε προγραμματίσει άλλα duster? Δεν θέλω να χάσει την αξιοπιστία του που αποδεδειγμένα έχει το συγκεκριμένο μοτέρ. Να προσθεσω εδω οτι το αμαξι εχει 108000 χιλ και ειναι αριστα συντηρημενο.

[ΦιλιπποςΓκινος]

poso kostizi enas progrfmatismos stadio 1?

[ΔΗΜΗΤΡΗΣΧΑΤΖΗΣ-νκ]

Να λες στο βιντεο πια ειναι τα μίνιμουμ χιλιομετρα που πρέπει να έχει ένα μοτέρ για να μπει ενα βασικο πρόγραμμα βελτίωσης.Είναι αυτό που έχουν στο μυαλό τους οι περισσότεροι απλοί οδηγοί με τούρμπο αυτοκίνητα.

[dualmotor]

Έχω ένα Porsche cayenne coupe s e-hybrid.Το να το κάνω stage 1 τι κόστος έχει, πόσους ίππους μπορεί να δώσει και το κυριότερο…Η εγγύηση του ισχύει από τον κατασκευαστή;;
Το όχημα είναι αγορασμένο Οκτωβρη του 24 και έχει 7000 χλμ.

[Godofworistas]

Χαιρετε ειδα το βίντεο σας και ομολογώ ότι εξηγήσατε με απλό και κατανοητό τρόπο όλες της διάφορες ανάμεσα σε αυτά τα στάδια, , έχω μια bmw e46 320d 150hp μοντελο 2004 Euro 4 προδιαγραφών καυσαερίων το αυτοκίνητο είναι εισαγωγής από Ιταλία από ότι ξέρω ο προηγουμένως ιδιοκτήτης έχει βάλει πρόγραμμα stage 1 έχουν αφαιρεθεί η καταλύτες ομως και θα ήθελα να τους τοποθετήσω ξανά έχω αγοράσει ολοκαινουργιους, η ερωτηση μου ειναι μπορώ να το αφησω όπως ειναι με αυτό το πρόγραμμα η να το επαναφέρω καλύτερα στο εργοστασιακό πρόγραμμα?θα έχω πρόβλημα με τους καταλύτες μακροπρόθεσμα αν αφησω το stage 1??

[rockglassice]

Καλησπερα σας στο stage 1 πως εξηγειται οτι η καταναλωση πεφτει;

[guidingreece-randomvideos]

Καλημέρα θα ήθελα να ρωτήσω έχω ένα b16a1 μοτερ σιβικ 98 μοντέλο, αξίζει να κάνεις stage 1?

[panosch]

Ερώτηση, σε αμάξι με αυτόματο κιβώτιο αν ανεβάσω άλογα θα επηρεάσει την λειτουργία του κιβωτιου που έχει πρόγραμματιστει με την εργοστάσιακη ιπποδύναμη?

[iznogood]

Σε τι γλώσσα γράφετε κώδικα στο stage 3?

[johnkyr]

ξέχασες την περίπτωση του άγραφου εγκεφάλου. :) εκτός αν ήταν εσκεμμένα.