EKSPERYMENT SPRAWDZAM HYBRYDĘ Z WTYCZKĄ + analiza kosztów

preview_player
Показать описание
Zobacz czy nie przepłacasz za OC?
Otrzymaj zwrot w wysokości 150 zł po zakupie ubezpieczenia.
#mubi

Nie robiłem podsumowania kosztów zakupu, ze względu na to, że przy aktualizacji modelu w konfiguratorze, nie ma obecnie obu tych wersji, tylko są na razie lekko słabsze odpowiedniki.

Zapisz się na szkolenie do Akademii Moto Doradcy :

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Nareszcie znalazł się odważny i obiektywny. Waldku zgadzam się z Tobą w całości. Rzetelny materiał. 1000 x 👏.

tomaszwilkowojski
Автор

Hej. A spróbuj to samo przeliczyć na Priusie z LPG. Może wyjść niezły Strogonow

bubaqwerty
Автор

Jeździłem pasatem w hybrydzie gte z zeszłego roku i mogę powiedzieć tak przy jeździe przez Norwegię około 700 km przez zadupia czyli powoli i ekonomicznie spalił 5 litrow.
Stary pastuch w gnoju bez tych udziwnień spaliłby mniej

chybaty
Автор

Ekonomicznym i ekologicznym można być jeżdżąc na rowerze. Znam kilka osób, które do pracy mają 3-5 km i jeżdżą samochodem i jeszcze się wkurzają, że miejsca parkingowego często nie ma.

darioaga
Автор

uważam ze hybryda plugin jest najlepszym co moze byc... oczywiście uznaje jedynie silniki benzynowe odpowiednie do LPG...

mieszkasz pod miastem, ładujesz prądem z instalacji PV na chacie i masz te 40-80km zasięgu na prądzie, czyli tyle co po mieście, na dojazd do pracy itd.

Masz dodatkowe miejsca postojowe i niekiedy darmowe punkty ładowania, czasem w pracy można podładować.

a na trase masz dobry silnik benz + LPG i szybko sie tankuje i masz duzy zasieg i niski koszt jazdy.

DawidexVeget
Автор

Używając sloganu z filmu robiąc wyliczenia bazując na Porsche, to tak jakby jeść u szefa Amaro, gdzie większość osób wpierdziela na co dzień mortadelę. :P było trzeba wziąć jakąś kie w phevie czy coś innego i na tym bazować. Albo coś z rankingu jakiegoś oficjalnego sprzedaży aut z phev i porównać top 3.

patrycjanowakowska
Автор

Skoro nie da się powstrzymać zakazu spalinówek po 2035 to chociaż walczmy by zostały takie hybrydy. Dla większości ludzi na dojazdy do pracy czy gdzieś w koło komina zasięgu około 100 km by starczylo, jednak w razie gdyby prądu brakło lub gdy trzeba jechać w dalszą trasę to byłby taki normalny cywilizowany samochód jaki znamy na codzień. Same elektryki to zagłada dla naszej wolności I swobody przemieszczania się!

RedSickle
Автор

Opowiedz o tym więcej ludziom w blokach bez możliwości ładowania samochodu np w pracy, może uznają taka hybrydę za doskonały pomysł. To rozwiązanie jest póki co dla wąskiego grona osób. Dla osób z większa ilością gotówki bo takie pojazdu będą dużo droższe od spalinowego pojazdu. Ogrom ludzi kupi tani spalinowy bo na zakup drogiej nowej lub nawet używanej hybrydy nie wyciągną z portfela pieniędzy.

michaz
Автор

Z ekonomią to nie ma nic wspólnego najważniejsze że słupki 📊 WLTP w Excelu i emisja koncernowa CO2 się zgadzają

medicopterism
Автор

Cześć Waldku pozdrawiam, ja do pracy mam 46 km w jedną stronę z czego 43km autostrada

bojawiemniewiem
Автор

Dzienna poza limitem 1.37zł nocna 97gr pamiętajmy ze podczas ładowania także są straty nigdy nie jest 1 do 1

johnybrawo
Автор

Idea testu super... ale w porsche 600 KM, to jakbyś sprawdzał jak się jeździ wierzchem na mamucie... rzucając raz po raz kamieniami w dinozaury ...

MotoAdS
Автор

No to mam bekę bo ja z taką prędkością jak ty jechałeś robię cztery i pół litra na 100 teraz zatankowałem za 6 zł. 30zl wychodzi niecale.... Postep... Czy podstep?

semimatt
Автор

Taka bardzo mocna hybryda to faktycznie przepychanie żeby przy tych normach można to było sprzedać, ale są też sporo słabsze które spalą na autostradzie (130-140) tak między 6 a 7 litrów i zużyją ze 3 kwh. Oczywiście trzeba się tym nauczyć jeździć żeby było w miarę oszczędnie i wyczuć tryby jazdy i to przy jakiej prędkości oraz stylu jedzie najlepiej. Są też dwa główne problemy takich aut, możliwość ładowania w domu/garażu i to jest największe ograniczenie PHEV. Drugim problemem jest cena, czyli w najlepszym wypadku i za w miarę porównywalne wersje różnica ok 25-30 tys (marki budżetowe)

kitajec
Автор

Dla mnie jak znalazł, oczywiście wyłączamy tryb automatyczny i bo po mieście w trybie elektrycznym aby nie upalać bez sensu hekto litrów paliwa, lepiej zostawić na zabawę a na autostradzie w trybie spalinowym aby się cieszyć i mieć frajdę z jazdy po to się kupuje tego typu auta.

pawenartowski
Автор

Fajny test, ale bardziej chciałbym zobaczyć test, w którym pojedziesz tym autem trasę zaczynajac z naładowaną do pełna baterią i pełnym bakiem, a trasa taka, żeby opróżnić całą baterię i cały bak, i wtedy podać ile zużyło paliwa srednio na 100km i ile to kosztuje, biorąc pod uwagę, że na autostradzie jechałeś cały czas z dozwoloną prędkością. Bo nie sztuką jest podać spalanie na pierwsze 100km.

radomas
Автор

PHICE to scam:

- są cięższe od ICE/BEV
- mają mniejsze bagażniki
- mają większe spalanie od ICE po rozładowaniu baterii
- mają większą szansę popsucia się od ICE i znacznie większą od BEV
- mają większą szansę zapalenia się od ICE i znacznie większą od BEV
- są droższe od porównywalnych ICE/BEV - bmw 330i xdrive vs 330e xdrive vs polestar 2 lr dm vs model 3 lr dla przykładu
- mają mniejsze baki paliwa

Jedyny sensowny argument za PHICE to większa moc i moment obrotowy...

Nie dziwię się, że ich sprzedaż globalna spada podczas, gdy sprzedaż BEV rośnie - propaganda firm takich jak Toyota przestaje pomału działać.

EDIT: było chyba jakieś badanie odnośnie tego jak ludzie używają PHICE i większość posiadaczy korzysta z nich jak z ICE, bez ładowania - oznacza to znacznie większe koszty eksploatacji od wersji ICE

thatdixion
Автор

Plug-in na krótkie odcinki super- no może i tak, ale co wtedy dzieje się z silnikiem spalinowym oraz no chociażby rozrusznikiem? Skoro te silniki praktycznie nie pracują, olej nie osiąga wymaganej temperatury, a więc też smarowania, silnik odpala na chwile i gaśnie - brzmi to jak receptura na katastrofę w niedalekiej, może nawet krótkiej przyszłości.. To tylko moje personalne dywagacje na ten temat, jednak wydaje mi się, że chociaż jakieś ziarno prawdy tutaj się znajdzie. Pozdrawiam i miłego dnia dla wszystkich :) !

GazowanyFranek
Автор

Ta plastikowy talerz bo jego produkcja szkodzi środowisku... A drewniane sztućce (wycinka lasów) to nie szkodzi w ogóle Ani kurka trochę

anotakikurdesepannah
Автор

12:12 Mówisz o oszczędności w przypadku samochodu za 500 000 zł ? Zabawne :)

lesniak