Новая турбина и тнвд на ремонт

preview_player
Показать описание
Китайская чешка и оригинал
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Слава!Здорово, Все топливную байду надо на стенд ставить полностью, И еще- когда только сел на Татар Иваныча- меня научил старыц камазист-давлениие в форсах завод 220- мы с ним стачивали вручную шайбы у стенда до 190-я 10 лет горя не знали не трогал топливную, Машина ехала.тащила и экономила!

kxlgvfg
Автор

Люфт на новой должен быть небольшой, иначе заклинит её на горячую. Чешки это золотая середина👍Славик, одевай заглушки на форсунки при ремонте, песок попадёт, весь труд на смарку. А так знаю, по поводу люфта большого, что турбина дует до последнего, пока масло ручьём не полетит.

Izotov
Автор

Чешские турбины бывают двух видов- к27-145 и к27-115. Отличие в том, что 145 это для кулеровых моторов, а 115 это для моторов без кулера. А вообще самые лучшие турбины на камаз это швицеры. Стоят дороже тысяч на 10, ходят подольше. А глушитель это вообще лишняя вещь в турбовом камазе. Вывел с каждой турбины трубы вверх и забыл про глушитель. Звук немного громкий но красивый, со свистом и завыванием.

fewdshc
Автор

Славян, давай скорей на испытания. Уж не терпится увидеть как поедет то!

Ivan-kamaz
Автор

👍. Привет пропащий))), ждём испытания что бы было всё хоккей, камазик замурлыкал как 🐈 а то на пиражки пустим)).

sduhfol
Автор

Славян привет с Иркутска, так люфт такой это не беда, как ты проверял, на новой через 5тыс такой же будет, там плавающие втулки или подшибники не помню стоят, главное что бы по оси люфта не было, если масло не кидают ещё ходить будут, у меня камазовские не чешки по 200тыс прошли на совке одну только поменял, а по поводу трубок как ты проверял какая звенит какая нет, я раньше тоже на это внимание обращал, пока мне один не объяснил что у трубок разная проводимость, короче не у всех отверстия одинаковы оказываються

puixeie
Автор

Славян болт мазутный привет тебе из Орла удачи тебе с твоим камазиком

fxjfqjc
Автор

Славя привет!Теперь точно попрёт!А лопнувший патрубок турбины менять только часть впускного коллектора откручивать больше никак.Удачи тебе пирожки с тобой!

fcvtqbk
Автор

Славян доброго дня сколько не смотрю все время чем то занят работяга одним словом так держать удачи

zuilexe
Автор

Привет, Славентий✋ лайк не глядя, 👍👍👍 интернет совсем не везёт, приеду дамой гляну! Шамань, над шибким пусть радует тебя и нас, больше видео снимай!!! Интересно и поучительно а главное на позетиве👍 Удачи на дорогах и фарта по жизни!!!

bznivsd
Автор

Дарова Славян!!!)))) Кепарик четкий!!!))))

habar
Автор

Слава здарова, и всей банде пирожков.про трубку с гура которую ты снял, не хочу тут умничать, но я не снимал эту трубку. ярославку и бошевскую снимал с евро моторов, да не удобно но снимается, может пригодится на будуйщее)

cosudes
Автор

Славян привет, табун в 360 поднимишь, тут сомнений нет! !!тут за другое переживать надо, гляди чтоб доярок всех не разобрали в колхозе -кривое дышло, это не медведи в лесу. Поэтому ты с фонарем на лбу в ночную гайки крутишь? Слав, здоровья тебе и твоей семье, молоток!

xxmenqz
Автор

Та какой интеркулер нада поставить апаратуру бош и всьо КамАЗ оживаєт сразу

fkunfqz
Автор

Слава Привет! Сливается на этих блоках к вентелятору всё, почистий между водяной рубашкой и блоком. Во теперь попрёт .... саляру из бака.... 😁😋 Удачи Бандит!!!

ugyfmgp
Автор

Славян привет удачи тебе попрёт татарин скоро так держать

gfegysf
Автор

Я когда работал на мамонте тнвд бошевский стоял, по ходу бошевский накрылся и поставили от простого еврика

qkvxpcw
Автор

У меня у отца турбины чешки стоят уже 15 лет и не разу не менял

qnfdsyy
Автор

Ну тут разница в турбинах одна старый образец другой нового 6 шпилек

Livestexnikoi
Автор

2 мм на опережение, норма в большинстве случаев...

qxdwbrh