Сколько осей должно быть в тягаче в Скандинавии и сколько должно быть ведущих! Личное мнение!

На каких тягачах с каким приводом работают в Норвегии дальнобойщики и с каким приводом предпочитают работать норвеги? Оптимальная колёсная формула для преодаления затяжных, ледяных подъёмов и работы дальнобойщиком в Скандинавии!
_____________________________________
Топ видео на канале:
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Приветствую всех на своём канале Trucker in Scandinavia или по простому Дальнобой по Скандинавии 2022! Меня зовут Фёдор. Мне 30 лет и я работаю дальнобойщиком по странам Скандинавии, России, Европы и Англии уже 8 лет.
На своём канале(видеоблог о путешествиях) я расскажу о работе Дальнобойщика по Европе и Странам Скандинавии, а так же посетим северный полярный круг и увидим на сколько успешная Скандинавия!
А также проведу экскурсию по самым красивым местам Норвегии, Швеции и Финляндии.
Всё самое красивое по дорогам Норвегии- это Горы, Водопады, Фьорды и просто шикарная природа!

#truckerinscandinavia #herentes #подорогамнорвегии #дальнобойпоскандинавии #скандинавиядальнобой #скандинавия #норвегия #работавнорвегии #скания #видеоблогеры #дальнобой

[mr.brickman-professor]

Топовый ракурс для разговорных видео, спасибо!

[neodzen]

Федя, успешного решения с дальнейшей работой в Скандинавии. Буду дальше ждать твоих видео, есть в них что-то успокаивающее. Пока буду посматривать второй канал, там меньше смотрел покатушки по красотам Скандинавии. Вопросов вроде пока нет, и так уже не раз задавал в комментах)

[АлексейВитебск-оц]

Доброго времени суток!
Контент - 🔥🔥🔥
Давно смотрю, но почему-то не был подписан.
Однозначно: подписка и лайк!

[Кирилл-нгь]

Дружище, ты полностью подтвердил мои мысли.

[uf_azamat]

Приветствую вас Федор! Удачи вам процветания канала!

[ВасилийСанджиев-гн]

Благодарю за информацию!Здоровья! Удачи!🤝👍✊

[АндрейВорожнин]

Доброго времени суток, Федор! Последние три видео не сразу посмотрел, но теперь все просмотрено! Прости, братка, но сессия, много заданий! Рад видеть тебя в полном здравии и в хорошем расположении духа! Вопрос: когда на дальние Севера поедешь? Вопрос №2: при проверке транспортниками на алкоголь в кабине не обращают внимание? Спасибо заранее. С Уважением, Андрей, г. Мурманск.

[tasosser]

Привет Федор из Греции. Полностью согласен, что версия 6х2 самая лучшая для снежных дорог Скандинавии, но конечно та версия у которой задняя тележка (ведущая ось и лентяй) на пневмобаллонах и лентяй с 4-мя колесами для большей грузоподъемности. Такая версия дает возможность водителю подымать или опускать ось столько, сколько он считает нужным для нагрузки или разгрузки осей тягача. При этом при разгрузки передней оси, мы уменьшаем ее сопротивление относительно дороги, а при нагрузки на ведущую ось увеличиваем площадь соприкосновения протектора шины с дорогой. Такой результат не может дать никакая другая версия. Важно учитывать груз и грузоподъемность ведущей оси и вся эта процедура имела кратковременный характер во избежании поломок.
А вот про спуск по снежной дороге на горном тормозе у меня чуть другое мнение(конечно учитывая состояние дороги, груза и уклон). Полуприцеп будет держаться правильного курса до тех пор, пока не начнется проскальзывание колес ведущего моста, причина складывания. А что-бы избежать это, надо дать чуть больше нагрузки на ведущую ось, чуть-чуть приподымая лентяя. Федор будь здоров, всего тебе хорошего. (напиши где написать адрес).

[НиколайТимошенко-оэ]

Фёдор, не по теме вопрос. Что больше нравится volvo или scania и почему?

[zeyyatahmed]

Hello Thanks for your info bro your number 1 Scandinavia 🎉🎉🎉

[ЕвгенийМаслов-йм]

автору респект за видео и ответы в чате - очень помогло определиться с выбором трака (колесной формулы) и его доработки!!!

[denisnep]

Здравствуйте. Спасибо за видео! Еще интересно, будет ли раскрыт секрет, по поводу цепи именно на правое переднее колесо.. )) С тех пор, как вопрос прозвучал, нигде в комментариях, никто не проявился ))

[Lena...DxD...]

А вот нашла, щас посмотрю спасибо, а то за даю глупые вопросы ....

[ZilistScan]

Сканию с Норвегии 650 6ую притянули, максимально напиханную даже посыпуха с подогревом установлена, длиннобазная 6x4, сцепка скандинавская 66тонн общая масса таскала рефы, забрали её голую шасси, так вот просто офигел как она идёт по снегу льду без груза, все блокировки включаешь она по снегу как танк, до этого на мазе трудился 6х4 на балансир е так он вообще не едет по сравнению со сканией, а если пригрузить её вообще не знаю как поедет, а так там есть на скании 6х4 кнопка перераспределения нагрузки задних осей что меня удивило, то есть модно один мост разгрузить хотя он тоже ведущий!!

[kapliskaple]

Я всегда думал, если 3. ось на спарке то это 6*4 🤦‍♂️😁

[ЕрнарЕржан-кз]

Салам Фёдор. Ремень безопасности не обязательно дальнобойщикам?

[МаксимМарков-лм]

Скажи пожалуйста, в Норвегии зимой ездить лучше с полуприцеп ом или на тандеме?

[АртурНебоян]

Федя привет. Удачи на дорогах. Скажи пожалуйста сколько километров ты проезжаешь за вахту.

[ivarsstipnieks]

Sdrastvuite.. Splju doma s temperaturai 38.6, somo4ustvije figovoje.. Skazhi pozhalosta, jesli v reise zaboletj, jehatj, rabotatj nada poljubomu, libo stanovitsa v parking i lje4itsa? Uda4i..

[ПетрАлексеев-щъ]

Чем хуже дорожные условия, тем более предпочтительнее формула6×4/2, 3ось подъёмная, желательно гидропривод первой, рулевой оси, да, согласен, дорого, но в этом случае ты практически не зависишь от дорожных условий, расход компенсируешь на асфальте, у меня две скании, эски 770, одна 6×2/, вторая 6×4, у обеих 3я ось подъёмная, таскают шторы 16, 5 м, вожу с китая тнп, вес <=24т, разница по топливу <2%, но 6×4 приходит в Москву на сутки раньше, километраж7800км в одну сторону, если ходить чисто по Сибири то только6×4, резина меняется по сезону- летом мишка зимой японская липучка по кругу, в основном бридж или данлор, предполагаю что у норвегов зима мягче, теплее, снег как мыло, там, да цепи, я за 30лет цепи одевал раза три, хотя вожу их 10комплектов на машину, благо в Китае они дешевле намного, даже фирменные, так вот, машины ходят 90/10 асфальт/хер дорогу найдёшь, 6×4предпочтительней, проедь, ощути разницу, поверь будешь удивлён, сам знаю, когда в молодости пересем с маза 4×2, на камаз 6×4, разница есть, хотя что первый, что второй печаль-траки, но хорошее учебное пособие для многих. Удачи и здоровья!